探岳作为一汽大众旗下的第一款中型SUV，拥有着长轴距、大空间，而且价格比较亲民，使之在同级别车中具有很大的竞争力。然而，令很多人不满的是探岳在油耗方面的表现，很多车主反映的问题是油耗大，为什么探岳油耗那么大呢？下面就来了解下吧。
探岳搭载1.4T和2.0T两款发动机，搭配7挡双离合变速箱，工信部综合油耗在6.8-8L/km，这么看来油耗并不高，但实际油耗一般都会大点。而1.4t和2.0t相比，相对来说2.0t的油耗肯定是更大的，相差一两个油左右，但2.0T的驾驶体验是1.4T所比不了的。然而，探岳的具体油耗还得看实际使用情况。
如果经常在市区行驶，道路复杂，时常拥堵，而且拥堵路段较多，通常油耗都比较大；但如果平时走城郊路比较多，油耗相对就会比较低，能控制在8-9个油左右。毕竟大众探岳是一辆中型SUV，尺寸并不小，这样的油耗也是情有所原的，还算可以接受。
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虽然1.4t油耗相对较低，但用于一台中型SUV上，这不经让人怀疑够不够用。其实，探岳搭载的1.4T涡轮增压发动机，是高功率版，就动力而言，说不上充沛，但也不算弱。最大马力输出为150匹，最大扭矩输出250牛米，采用的是直喷供油方式，比起2.0L的自吸发动机表现还更好。不过，话说回来，拿来爬山越野，那就算咯。你要是说放在普通道路上，1.4T那绝对是够用的，基本能够满足日常需求。
速腾rline其实就是普通速腾的改款，是介于TSI家用和GLI赛道的轻运动版，它于2016年7月12日正式上市。速腾rline与普通速腾相比，在外观和内饰上都装配了运动风格的R-Line套件，而至于动力系统，并没有变化，依旧搭载1.4T发动机，但属于高功率版。具体速腾rline和普通速腾区别，如下：
外观方面
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速腾rline装配了更具运动风格的车身套件，其中包括专属的前后保险杠、侧裙、尾部小型扰流板以及双五辐铝合金轮圈，而熏黑的前后灯组、外后视镜壳和前格栅处的R-Line铭牌也体现了其于普通速腾相比之下的特殊身份。
内饰方面
速腾rline配备了运动三幅式多功能方向盘以及运动性前排座椅，而Rline专属座椅靠背上标志性的R标识，更突显出的速腾rline与众不同的，而且更具运动氛围。
中控、方向盘
Rline专属座椅
标志性R标识
动力方面
普通速腾在动力方面有1.2T和1.4T两种选择，分手动和自动，手动的是5档手动变速器，而速腾rline只搭载1.4T高功率版发动机，而在传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速器。这套动力系统的最大功率为150Ps，峰值扭矩250Nm，动力十足。
有人说速腾rline不建议买，这是为什么？其中，最多人反应的就是异响问题，其实这是德系大众车的通病。不过，总体来说，价格稍贵点，但速腾rline车型外观时尚，做工精致，更具运动风格，而且内部空间大，操控性好，保值性方面也比较好，还不值得买的。
Jeep自由侠，是一台外形独特的小型SUV，拥有家族越野配置——四驱系统。然而，这么一款别具特色的品牌车型，销量却不是很好，开的人很少，这也是有原因的，下面就来了解下吧。
——方头呆脑的外观设计
七孔进气格栅配上大圆头灯以及敦实的车身设计，在一些人眼里，自由侠外观憨厚可爱，很有个性且非常独特，但在另一部分人眼里，方方正正的造型，车身无多余的曲线，让人觉得方头呆脑的。而自由侠别具一格的外观设计，导致喜欢的人会很喜欢，不喜欢的人怎么也欣赏不来。
——内部空间不占优势
作为一款小型SUV，自由侠长宽高分别为4245mm-1805mm-1695mm，轴距为2570mm。相比其他同级小型SUV，虽然高度高了点，车身宽了点，但长度却不占优势，而且后排空间较小，很难满足现在人们对空间的要求。
——变速箱拖了后腿
18款自由侠搭载2.0L和1.4T发动机，19款则搭载1.3T发动机，最大马力150匹，最大扭矩230牛米，动力充沛，但匹配的变速箱是7挡双离合。而这个变速箱的口碑并不是很好，使得自由侠在起步阶段油门响应并不是特别灵敏，而且升降挡会发生抖动，加速过程也稍显拖沓，Jeep在这些方面还是需要多多改进的。
——家族传统技艺表现一般
自由侠虽是一台十几万的小型SUV，但却拥有Jeep家族传统的越野配置，即四驱系统。然而，自由侠的四驱系统的表现并不是很好，越野能力一般，而且底盘偏硬。自由侠能上的山，普通家用双驱的SUV也能上，实在惭愧啊。
——车虽小，但喝的多
提车两个月，1.4T的发动机，日常用作上下班代步，要是经常赶上堵车点，能上10个油，这个油耗放在小型SUV上，实属有点偏高。不过，综合油耗在8.5左右，还算可以接受，或许以后没准还会有惊喜呢，期待吧。
总结：
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由于种种原因导致自由侠的销量并不高，不过，从整体来看，一台十多万元的车，不仅富有个性，而且还拥有Jeep家族特色，性能总体还是不错的。如果对Jeep带有情怀，又喜欢自由侠的憨厚可爱风格，还是可以买的。