▶别克英朗1.0T发动机信息

　　型号：LIW

　　缸数：3缸

　　产地：上汽通用汽车东岳基地

　　搭载年款：2019款、2018款

　　动力数据：最大马力125Ps（92KW）/5600rpm、峰值扭矩170N·m/2000-3600rpm

　　

　　▶别克英朗1.3T发动机信息

　　型号：LI6

　　缸数：3缸

　　产地：上汽通用汽车东岳基地

　　搭载年款：2019款、2018款

　　动力数据：最大马力163Ps（120kKW）/5500rpm、峰值扭矩230N·m/1800-4400rpm

　　

　　别克英朗是几缸发动机？

　　别克英朗2017款及之前的年款，用的都是4缸发动机。

　　自2018款起，别克英朗开始全系搭载3缸发动机。

　　

　　三缸英朗可以开十年吗？

　　以通用的技术水准以及英朗的表现，使用年限达到十年是不成问题的，三缸发动机的使用寿命并不会比一般的四缸，只是存在抖动的问题。但是随着年限的增加，英朗所搭载的三缸发动机是否会变得更抖，这一点谁都无法保证，只能由时间来检验。

　　

　　第一批买三缸英朗的车主们，买车至今少说也已经有一年多的时间，根据车主们的反馈，各家的三缸英朗表现都还不错，三缸英朗情况乐观，两年“大关”基本上是平安度过。

　

　　

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　　正常来说，每款汽车都会消耗一定的机油量，但如果过量的话，就是我们今天所讲的烧机油现象了。那么，到底哪个品牌的车不烧机油，今天就给大家介绍几款车型吧。

　　

　　不烧机油的车型推荐

　　说到不烧机油的车型，无疑就是日系车作为首选了。要是入门A级轿车的话，在这里就推荐卡罗拉给大家，不仅汽车故障概率极低，而且在耐用性以及省油方面，大家都是有目共睹的。而如果是选择B级车，我们不妨可以考虑一下雅阁车型，烧机油现象基本是很少见的，再加上激进的动力表现，相信会是很多年轻人的首选车型。

　　

　　其实吧，烧机油这个现象，可以说是非常常见的。即便你真的买了上述所说的车型，如果不注意自己的驾车习惯，也是有一定概率出现烧机油的。就例如经常性的急加速和长时间的高速行驶（发动机高速运转），很容易就导致润滑油油膜的损坏，从而导致发动机润滑不良和部分零件的磨损，到时候出现烧机油现象也不以为然。

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　　帕萨特最初定位为B级车，属于中档家用轿车，但其制造水准丝毫不逊色于市面上一些所谓的“高档车”，在很多大众车主眼里，德系大众就是高档车。然而，聪明人都不会买帕萨特，这是为什么呢？

　　

　　帕萨特算是B级霸主，是目前市场上最走量的B级车，销量常年稳居榜首，这或许是德系车的魅力吧。然而，聪明人却不买帕萨特，这是因为帕萨特存在一些毛病。

　　

　　聪明人为什么不买帕萨特？

　　帕萨特起步肉，在低速换挡的时候，变速箱会有轻微的顿挫。而且油耗相对于大众旗下其他车型，有点偏高。另外，帕萨特的悬挂比较硬，震动感较强，这也是它的缺点。

　　

　　不过，整体来说，帕萨特并不差，性价比还是很高的，各项参数都很不错。之所以他能称霸B级市场，是因为它拥有德系车所有特点——沉稳的外观、成熟的技术、强劲的动力以及出色的安全性。帕萨特采用1.4T、1.8T以及2.0T发动机，均匹配7速DSG变速箱，动力强劲，性能稳定，依靠德系技术，凭借着极高的性价比，同样俘获了很多车主的芳心。

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