一.关注科目三细节
科目三其实难度不大，但是细节众多。如果可能的话，建议你将考试扣分项目打印出来，教练车上别人练车的时候，一条一条仔细阅读。不理解的地方一定要问教练。例如，在车速35公里/小时以下才能过踩离合，否则视为空挡滑行。这和五档挂四档相冲突。五档速度要求40以上，四档同样。这时，教练便说不影响，只直接挂档就可以了。每个档位的速度以及限速一定要牢牢记住。一档不超过25，二档35，三档45，四档不低于30，五档不低于40。
记住路口一定要左右观察，否则100分。
下雨天的雨刮器不要忘记关。
这样的细节比比皆是。
二. 把握科目三关键环节
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我个人认为最容易出现问题的地方在于起步和停车。
起步的方式以及细节教练都会指导。记住关键是加油。离合踩到底，轻踩油门，注意一定要轻，不能让发动机转速超过2500转。我之前的困惑在于离合和油门哪个先松。我们教练的教法是先加油之后再缓松离合至车抖动即半联动。再松手刹，车平缓起步。如果不到半联动即松了手刹车没动，不要紧，亲测不会扣分。但是油门一定要加。没有油，电脑无法检测到车动。如果油门踩太多或者离合松太快都会导致车辆发生闯动，要扣分的哦!
停车的关键在于靠边30公分。我们教练的方法是听到指令打转向灯，三秒钟看右后视镜。与此同时，右脚从油门处抬起。看准情况踩刹车，向右面小打方向，大概5度左右。小角度切入。这时你要考虑停车是机动车道还是非机动车道。二者回方向的角度不同。回方向的目的是为了把车调正，什么时候回方向呢?看左雨刮器突出的地方和边线交叉，则可以回方向。这里，每个人高度不同，坐车位置也尽相同，这里就需要自己记住停的刚刚好的位置和雨刮器角度。如果是机动车道小回10到15度。非机动车道则要看切入角度，角度大要多回，角度小，回60度左右。车调正后，看前方右小镜子与边线的角度，如果是一点小夹脚刚刚好。如果平行说明距离较大，需要再往右打方向，但切记只要回一点，免得压线100分。这里的关键是车一定要回到正，所谓正就是看远方车是否正。
3.正确处理好与教练关系
学车过程中，与教练关系很影响心情。这里就不详细讲解，毕竟每个地区情况都不一样。总得原则是，不懂就问，一定要搞清楚。希望大家都一次性通过科目三考试。
考驾照理论上最低可以在45天内拿下，不过在现实中这是不可能的.寒假期间你可以先把交规考试先过了，下个假期再过驾驶(科目二和科目三)，学习证两年内有效.
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寒假因为时间较短，相比暑假少一些。但还是有许多人选择寒假来考驾照。学的顺利的话，有些学生在假期结束就能拿到驾驶证。有一些来不及的话只能分几步走，先把桩考给考了，暑假再回来考别的科目。
相比前两年基本上只有大三大四毕业班学生学车的情况，现在更多的是大二学生。甚至也有未满18岁的高中学生及其家长都来电咨询。他们是考虑到以后会在外地读大学，而选择高考后直接在本地考驾照。
记者随机采访了几位正在场地练车的学生，他们均表示自己班级里有五分之一的同学已经考到驾照了，有一部分同学正在学车或准备近期报名。同时，对于在大学期间学生考驾照一事，这几名学生普遍认为，这是一个不可阻挡的潮流，虽然目前学习紧张，但肯定会尽快去学会这门技术拿到驾照。在浙江大学读书的一名大二学生表示：“开车像上网一样，是一种技能，趁着还没毕业的时候，利用寒假时间学会开车拿到驾照，能在踏入社会之前做好准备。”
倒车入库场地要求：
新场地——原本立在半空中的竹竿大多已取下.采用单库倒车。新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。倒车入库，考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。
倒车入库操作技巧
A、右出库上线：车头与6米线重合时，向右打1.5圈，车正时向左回1.5圈，向前走50CM或1米停车。
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B、右贴库：挂倒档，车正向右打满或打一圈，看右反光镜找车库有测试线上端点，围实线上端点转，车与实线上端点保持10-15CM向右打满，再看左反光镜露出左实线后角10CM，边走边回正1.5圈，看左前门扶手或锁芯与车库后横实线重合，即可停车。
C、左出库上线：车头与6米线重合，向左打满或1.5圈，车正时向右回1.5圈，向前走50CM或1米停车。
D、左倒库：车正向左打满或打1.0圈，看左反光镜围左实线上端点转，车与实线上端点保持10-15CM向左打满，再看右反光镜露出右后实线角，边走边回看左前门扶手与后横实线重合，即可把车分中、停车。
倒车入库考试标准
不按规定路线顺序行驶，扣100分
没有完全倒入库内，扣100分
车身出线，扣100分
中途停车，扣100分(之前考试学员可以在入库前停车，现在，一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态，学员将被直接扣除100分。)