学车起步：踩死离合，挂1档，打左转向灯,按喇叭，观察后视镜,松手刹。(脚刹一直踩着)左脚慢抬离合器到半联动，此时车有动力了：车身轻微的发抖,车头微上扬，发动机声音变得沉闷,这时稳住离合器,脚不准再动了。(如怠速低,可缓慢加点油,然后稳住油门，考试车一般不用)
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然后右脚试探着快速抬起脚刹。就起步了。走3一4米后,车走稳后再慢慢全部放开离合。然后轻加油门换二档。 上车道后关闭左转向灯 。
老教练支招
驾校里学车一般都是待速行使的.你还没养成起步给油的习惯. 1档换2档后车只要还在走你就算都松开也不会熄火的. 第2个问题.是你离合和油门没控制好. 给你说个好的方法吧. 挂一档起步的时候连续的轰油门.幅度不要太大就好.别以为车会猛的窜出去.油门轰的再大离合不丢车是不会走的. 记住是连续不断的轰油.发动机转速维持在1500转左右时再慢丢离合 车就会很平稳的起步了.
汽车起步时，脚踩油门，微微踏下，转速上升，此时稳住油门，接着缓缓抬起离合踏板并继续缓踩油门。直到车平稳起步，离合踏板完全放松。
坡上半联动，起步时同上。
坡上换档时动：随着踩住离合，换上档，要及时给油，让转速升高，再放松离合，期间油门不能放松，防止熄火。
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注意：若出现抖动，说明油门踩浅了。须再踏下离合，油门踩深点，再缓抬离合
半联动这个操作动作，判断该不该进行主要有二点：
一看： 看车是否在坡上。
二感觉：感觉车体是否抖动，即将熄火。
半联动操作口诀：缓踩油门，缓抬离合，踩抬相伴，油门不松。
总之，起步半联动做起来并不难，掌握住缓踩、缓抬的节奏和深度就会容易多了。
就科目三的道路驾驶技能考试而言，南京车管所女子考试队的考官们统计了8个最容易失分的项目，包括：
●1.在整个考试过程中，长时间使用低速挡位驾驶;或是加减挡不及时，挡位使用不合理，挡位和速度不匹配;
●2.操作存在问题，比如一打灯就转向，或者转向了才打灯，以及起步、掉头不打转向灯;
●3.靠边停车不观察;
●4.遇到紧急情况不会正确处理，只会在平坦的大道上行驶;
●5.不提前观察减速，通过路口、学校等区域时，猛踩刹车;
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●7.起步时，先松手刹，不会正确起步，容易造成熄火;
●8.学员的观察意识比较差，转向时不会合理观察左右交通情况;考试过程中只注意到一个方面，不能全面观察，比如通过路口时只注意观察路面车辆、行人，未能注意看信号灯，往往因闯红灯而被扣分。
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科目三考试过程中有两点特别需要注意的：
一是参加考试的时候要保持一个平常心，放松心态，不能太紧张，因为有些学员上车后紧张得手都在发抖，这对驾车考试肯定是会有影响的;
二是对于那些没能够一次就考试通过的学员，一定要放平心态，不要再纠结和难过于这次的不通过，而是要注意听考官讲不通过的原因，不要让同样的错误再次出现。