结业证一般是一张小卡片，是由驾校的主管单位——运输管理局印制的。结业证上记载学员的姓名、性别、从何时至何时在哪学车，学的哪类准驾车型的本，下面是发证日期及驾校盖章。
结业证只是证明你已经按运管部门的规定，按照教学大纲学完应该学的课程。简单的说就是在驾校期间学习所取得的毕业证书。
它的作用一是驾校毕业留作纪念，二是开营运车辆办理从业资格证时需要有结业证，现在办以免以后现办时间来不及。一般不是开营运车辆的朋友们用不到结业证。
注：营运车辆（用途用于商业）即：货运车、客运车、出租车等。
驾校助手
今天下午5：30左右刚从韶关长训回深圳，一路收获颇多，去了2天，一共6人学员，外加教练，7人，开8坐的长城
小车去的，比捷达车舒服。底盘高一点
昨天4月21日，8：00出发，到达韶关已是晚上6：30了，路线是从深圳→东莞→博罗→增城→从化→清远→佛冈→韶关，（如果我没记得的话）
一开始是教练开的，从深圳路段到东莞，这一段路况很不好，车流量很多，交通不是很顺畅，到了东城城区路上堵车，停在路上，教练下车去看前方发生什么事，听说是车祸，待教练回来，告之说，前面是一辆面包车被2辆大货车挤压在中间，而且着火了，消防车，交警，宾仪馆的人员，医生，都来了，我的天啊，出人命了，今天也刚好是全国哀掉日，纪念玉树7.1级地震，10：00全国墨哀3分钟，一路听广播，报纸，网页都是黑白色，非常沉重的一天
我们等了大约半个小时左右，在交警的指引下，从旁边的泥土小道过去，经过事发地的时候，我好奇的往外看了下，发现穿白衣制服的工作人员，从车里搬出尸体，路上已放了三具，据说死了5个人，太可怕了，第一次上路学车
就遇到这种事情，真的给好好上了一课，人命关天的事，以后开车要非常非常的小心，谨慎
全车心情都沉闷，离开东莞，到了增城，才放松，增城是一个很漂亮的城市，绿化很好，空气也很新鲜，一路都是教练开的，大概下午1：00左右，就到增成学员指定地点吃饭，吃饭是AA制，6菜1汤，伙食还不错，每个50RMB费用。吃完饭，教练换了一部车，这部车有配制摄像头，下午开始我们的学员轮流长训录制了
刚开始是一位师弟开，系好安全带，调好座位，教练开始调视频录制，记录开车的全过程，他还不错，刚开始开的时候车有点晃，方向控制不稳，教练也在旁边指导，还好，慢慢就熟悉，步入正规，开了大概30小时左右，就OK了
接着坐我旁边一位美女，她运气不是很好，从增城到从化的路段，刚好这一段路正好在修路，只有一条道路可以通过来往的车辆，我看她也很紧张，连熄火2次，要不停减速，加速，还有停车，让车，会车，哈哈，都在笑，可以练技术。虽然一路战战惊惊，但也顺利通过
接着就是我了，全车就我一个人没有踩过油门，够菜鸟的，先跟车上各位打个招呼，坐稳了，哈～试试吧
调好坐位，系好安全带，看一下油门，刹车，离合的位置，放下手刹，挂一档，松离合，打左灯，出发了
教练很好，设置好视频，知道我没有上过路后，也在一旁开始指导，挂2档，加油门，挂3档，再加油门，刚开始试油门，一点感觉都没有，不知道什么时候是快，什么时候是慢，还有方向盘，也控制不稳，走的歪歪扭扭的，一路担心会碰到旁边的护栏。绿化带，什么的，教练就不停的在旁边教我控制方向盘，要看路况调整，往左调过去，一定回正，我脑袋一片空白，尤其看到行人和车辆，不过我走的这条路，挺顺畅的，4条道，2条双行。中间绿化带隔离。走了一段，总算平稳些，方向也控制好了一点点。也没有那么怕，看到没车，没人的地方，也敢多加点油了，也试了一下减速，呵呵，大概开了30分钟吧，也算完成了
下午6：30左右到达目的地，到报到大厅拍照，就回指定地吃晚餐，晚餐很差，自助餐，10RMB一人，有鸡，鱼，蔬菜，之类的，爱吃多少吃多少，爱吃啥吃啥，我没吃多少，不合味口，晚上我们就到翁源县住4星的酒店，每人多加30RMB，比基地附近的酒店要好，教练提议的，住宿条件还行，我们三个女，4个男的，开了3间房，三个女同胞一间，里面设施齐全，晚上看电视全是抗震救灾的频道，每个台都一样转播，也没出去。早早休息
第二天，8：00出发，到指定学员用餐地吃过早餐，去基地大厅签到，就回深圳了，一路大家都很轻松，因为全部通过，回程学员轮流开，到东莞要求教练走高速回，到下午5：30到达深圳。总之，一路还是挺辛苦的～
驾校助手【jx.webtianxia.com】
所谓的半坡起步，是指汽车在一定角度的坡道上起步，由于在驾驶过程中会经常碰到此类情况，所以它是驾驶员必须掌握的技能，因此，在考驾照的时候也非常看重对它的考核。
具体到考试过程中，按照小路考半坡起步考试要求，不可以出现熄火和汽车向后溜车这类的状况，究竟应该如何操作呢？根据教练员总结的小路考半坡起步考试技巧最为关键的是控制好油门和离合。
熄火和汽车向后溜车原因：主要有三个方面：油门跟不上；松手制动的时机不当；油门和离合器配合不好。
驾校助手【jx.webtianxia.com】
大家应按照以下步骤操作：
1、左脚踩离合器踏板，加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，左脚慢放离合器踏板。
2、当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。
3、注意操作时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。