2010年的捷达(只有考科目二的时候还有),科目三全部换成了2012款以后的全新捷达(机械非常柔的感觉,挂档没有了吸入感,但非常清晰、顺滑!):
从“0”位置开始,顺时针方向:分两个档,第1档示宽灯(示廓灯)和后位灯;第2档是照明前大灯(近光灯)。
远、近光灯交替变光仍然要用到转向灯开关手柄,如果目前是近光灯,向上提,就是远光灯,松开,又恢复成近光灯,从而实现了远、近光灯交替变光一次。如果需要稳定的远光灯,就要把手柄下压一次松开即可,再下压一次松开,转换成近光灯。
向外拉旋钮00,分两个档,第一档前雾灯,第二档前、后雾灯。捷达CIX、伙伴车型有的只能拉动一个档。
雾灯只能在示宽灯或大灯档时才能打开。
(不会吧!不然-1、-2的位置留出来干什么?)如果从“0”位置开始逆时针旋转,-1的位置是前雾灯,-2的位置是前、后雾灯,其它灯不亮。

捷达车灯光使用操作
灯光使用:大灯开启
1. 夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶:
注:此时也可以一起开启远光灯,如果不开的话,接下来电脑也会提醒 开启远光灯。以上均可。
2. 夜间同方向近距离跟车行驶
灯光使用:近光灯
3. 夜间在窄路窄桥与非机动车会车
灯光使用:近光灯
4. 夜间与机动车会车:
灯光使用:近光灯
5. 夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动:
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灯光使用:大灯改为示廓灯+双跳灯
6. 雾天行驶:
灯光使用:雾灯+双跳灯+大灯开启
7. 夜间通过急弯、拱桥、坡路 、 拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口:
科目三考试中的模拟灯光操作看起来是比较简单易操作的,但是实际考试中,有不少人在这一项上出现失误。下面我把科目三灯光模拟考试具体操作流程说下。

第一,灯光开关右扭一下,打开的是示廓灯-----事故状态时 开启此灯+双跳灯。
打开此灯,在前面,有两个小灯会亮,在后面,尾灯会亮,在车内,仪表盘灯会亮,音响、空调背景灯亮。
使用范围,用此灯照明是“照不明”的,因此,此灯的作用并不是车外照明,而是车内照明,如在夜间要看行车电脑数据等等,另外,根据规定,如果车辆在夜间出现事故,停在路边时,应设立警示牌,打开此灯及紧急报警灯。
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第二,灯光开关右扭两下,打开的是大灯(近光灯)。
所谓大灯,也就是近光灯,远近灯光的切换,切换手柄在方向盘左下侧,向下波动一下为远光灯,接着向上波动一下为近光灯,再往上拨动可以切换远近光。
第三,把灯光开关向上拔(BA,不是BO)一节,开启前雾灯----雾天行驶时 开启前后雾灯+大灯+双跳灯。
打开此灯,前面的两个雾灯亮。此灯不可以在灯光开关关闭时拔起,但可以在示廓灯段拔起,也可以在大灯段拔起。
使用范围,故名思义,雾灯应当在有雾的天气开启,当没有雾的晴天夜晚,不应开启雾灯。好多司机都有个不良习惯,就是一开灯就把前后雾灯一起打开了,其实 这样做并不能增加很多的照明,但却很严重地晃了前方、对面车辆前排人员的眼睛,造成光污染。这种做法是很不对的。但同时再补充一句,雾灯不应和远光灯同时 使用,而是可以和近光同时使用。因为真的在雾里的时候,越是开远光灯越是晃得你眼前一片白,什么都看不到,这时,穿透力强的雾灯才真的起了作用。
第四,把灯光开关向上拔两节,开启后雾灯。
打开此灯,后雾灯同时亮起,使用范围同前雾灯。不过补充一点,好多新同学都不知道绝大多数车都只有一个后雾灯。因为后雾灯有眩目的作用(就是会晃后面车 辆的人的眼睛),所以后雾灯只设计了一个。极少数车型现在也有双后雾灯,但像宝来的大众车型,都只有一个后雾灯,在左侧。
第五,说说转向灯光组合。
向下拨是左转,向右拨是右转,上下拨是切换远近灯光,向上抬一下,是“变换”远近灯光(就是大家常说的拿大灯晃一下)。
第六,说说紧急报警灯。
一般在中控台中间,有一个红色三角标记,按下去,左右转向同时亮。
科目二考试s弯道这一项一定要记住,刚进去的时候走大圈,走外圈,这样你方向才能打的来,不然你再怎么转也是压线,然后感觉速度稳住,记住教练教的点,也没什么难的。只有你技术过关,科目二考试只要细心就行了。下面一起来看看s弯道我是怎么走的。
1,车进入s弯道时,尽量靠近右侧边线,因为第一个弯道是向左转。

2,看车头左前角靠近右侧边线后,向左打一圈方向。
3,左打一圈后,看左侧后视镜,从镜子中清楚看到后车身与左侧边线的距离,通过修整方向,保持在30厘米左右就行。
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4,到弯道联接处时,回正方向直行,这时看车头右前角的小镜子,从镜子中看到车身与右侧边线保持在30厘米左右就行。
5,如果车头没有小镜子,可以看右侧大后视镜,同样的操作方法,从镜子中可以看到车身右侧与右边线的距离,保持在30厘米左右就行。
驾校助手【jx.webtianxia.com】提示大家注意,这种走s弯道技巧也是以前的老方法,规则是可以停车的,所以大家在操作时不能停车,要压好离合踏板降低车速;车速越低越便于调整方向,希望大家都能轻松通过科目二考试。