科目二考试s弯道这一项一定要记住，刚进去的时候走大圈，走外圈，这样你方向才能打的来，不然你再怎么转也是压线，然后感觉速度稳住，记住教练教的点，也没什么难的。只有你技术过关，科目二考试只要细心就行了。下面一起来看看s弯道我是怎么走的。
1，车进入s弯道时，尽量靠近右侧边线，因为第一个弯道是向左转。
2，看车头左前角靠近右侧边线后，向左打一圈方向。
3，左打一圈后，看左侧后视镜，从镜子中清楚看到后车身与左侧边线的距离，通过修整方向，保持在30厘米左右就行。
4，到弯道联接处时，回正方向直行，这时看车头右前角的小镜子，从镜子中看到车身与右侧边线保持在30厘米左右就行。
5，如果车头没有小镜子，可以看右侧大后视镜，同样的操作方法，从镜子中可以看到车身右侧与右边线的距离，保持在30厘米左右就行。
驾校助手【jx.webtianxia.com】提示大家注意，这种走s弯道技巧也是以前的老方法，规则是可以停车的，所以大家在操作时不能停车，要压好离合踏板降低车速;车速越低越便于调整方向，希望大家都能轻松通过科目二考试。
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2010年的捷达(只有考科目二的时候还有)，科目三全部换成了2012款以后的全新捷达(机械非常柔的感觉，挂档没有了吸入感，但非常清晰、顺滑!)：
从“0”位置开始，顺时针方向：分两个档，第1档示宽灯(示廓灯)和后位灯;第2档是照明前大灯(近光灯)。
远、近光灯交替变光仍然要用到转向灯开关手柄，如果目前是近光灯，向上提，就是远光灯，松开，又恢复成近光灯，从而实现了远、近光灯交替变光一次。如果需要稳定的远光灯，就要把手柄下压一次松开即可，再下压一次松开，转换成近光灯。
向外拉旋钮00，分两个档，第一档前雾灯，第二档前、后雾灯。捷达CIX、伙伴车型有的只能拉动一个档。
雾灯只能在示宽灯或大灯档时才能打开。
(不会吧!不然-1、-2的位置留出来干什么?)如果从“0”位置开始逆时针旋转，-1的位置是前雾灯，-2的位置是前、后雾灯，其它灯不亮。
捷达车灯光使用操作
灯光使用：大灯开启
1. 夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶：
注：此时也可以一起开启远光灯，如果不开的话，接下来电脑也会提醒 开启远光灯。以上均可。
2. 夜间同方向近距离跟车行驶
灯光使用：近光灯
3. 夜间在窄路窄桥与非机动车会车
灯光使用：近光灯
4. 夜间与机动车会车：
灯光使用：近光灯
5. 夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动：
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灯光使用：大灯改为示廓灯+双跳灯
6. 雾天行驶：
灯光使用：雾灯+双跳灯+大灯开启
7. 夜间通过急弯、拱桥、坡路 、 拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口：
所谓实习期是从发证日期(驾照上面写的)算起，直到次年的一个完整年。拿到驾照后，不论有无实际驾驶车辆，只要一年后，都算是通过实习期。那么新手在实习驾驶需要注意的几个要点呢?
熟悉自己的“座驾”
虽然已经在拿到驾照前，在训练场驾驶过不知多少次。可是每辆车的性能都不一样，何况教练车有辅助刹车板，发生危险还有副驾的教练给你刹车，而自己的车是没有的。所以在上路之前，“新手”应该找一个空旷而且少车辆甚至没有车辆通过的地方熟悉自己车辆的“脾气”。
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注意，目光要注视前方，不能顶着脚板或者操控台;手握方向盘的高度约低于肩部的10厘米;右脚应轻纺在刹车踏板上，大小腿之间角度约为120度或者更大。
行车要淡定
“新手”开车通常都很慢，很容易遭受老司机“路怒症”引起的不满，按喇叭催行。这个时候，只要自己是安全文明驾驶，大可目中无他，一定要保持淡定;切记手忙脚乱甚至冒险加速。
注意路面动态
并不是每时每刻都只是做到“目中无人”的，路面是相当复杂的，虽然东莞市大部分地区已经禁摩，但是还是有行人、自行车等。对于这种道路，“新手”要打醒十二分精神，缓慢行驶，注意前方车辆的动态和路形环境。
对于前面车辆忽然刹车灯或者转弯灯亮起来了，车主必须轻轻踏刹车板减速，避免急刹车。同时也要注意路人或者出现路口的复杂情况。
别贴前车，保持距离
无论是在繁忙路面还是车少的路面，都要与前车保持一定的距离， 不要和行人、非机动车抢行。还有一点，要谨慎跟随出租车、公交车、大货车等车辆。
“四字法则”稳变道
“开”，开转向灯;“看”，看后视镜;“打”，打方向盘;“关”，变入车道以后，关掉方向灯。
走错路别违法停车掉头
一旦发现自己驾车行错路或者错过路口，千万不要违法停车或者掉头，或者突然急拐弯来纠正，反正错就错了，下一个路口再找机会转过来。 特别是在高速公路或者在晚上行车，上述纠错行为是极其危险的。