由于考生在平常驾驶训练时，疏于对灯光考试的针对训练，导致对灯光考试抱有较大的畏难心理。所以，本文模拟灯光考试场景，给大家介绍一下灯光使用的方法，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作：

　　1、夜间没用路灯照明不良的条件下行驶。答案：打开大灯。

　　2、请将前照灯变为远光灯。答案：开远光灯。

　　3、在同等条件下与对方会车。答案：开近光灯。

　　4、距对方来车150米。答案：开近光灯。

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　　5、夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。答案：分别打开示宽灯、警示灯(两手不可都离开方向盘)

　　6、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车。答案：开近光灯。

　　7、雾天行驶。答案：分别打开雾灯、警示灯。

　　8、夜间通过急弯、坡路、拱桥，人行横道或者没有交通信号灯控制的路口。答案：交替使用远近光，即连续抬两下。

　　附上灯光考试5个模拟口令：

　　开启灯光→远光灯→近光灯→远近光变换两次→示宽灯，警示灯→关闭灯光。

　　开启灯光→远光灯→近光灯→远近光变换两次→雾灯、警示灯→关闭灯光。

　　开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯，警示灯→关闭灯光。

　　开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→雾灯、警示灯→关闭灯光。

　　开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯、警示灯→关闭灯光。

　　灯光考试注意点：

　　“夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动”这个口令中间是有停顿的，一定不要抢着按，要等一句话说完后再进行灯光操作!

　　当听到最后一句“模拟夜间灯光考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。”也不要抢时间，要等到整句话说完后(等请起步继续完成考试说完后)，在5秒内关闭所有灯光既可，记住千万不能抢时间。

        通常考生都害怕被抽到夜考，其实由于在夜间考试，其主要考察的还是汽车灯光使用技巧。所以在夜考前，考生需要熟悉整个车内灯光按钮位置及其对应的信号含义。

        夜考灯光使用技巧：

　　1、夜考时当大家发动车辆后，记得要打开车灯，并在车辆启动前注意转向灯。

　　2、在夜考汽车行驶过程中，大家特别要注意近光灯与远光灯的合理使用。一是会车时，距来车150米左右，必须使用近光灯;二是当跟随前方车辆时，必须使用近光灯;三是超车时，一方面打开转向灯，另一方面必须使用远近光灯变换提醒前方车辆;四是经过道口，必须使用远近光灯变换提醒路口左右车辆注意。

　　3、夜考过程中，在无雾、无大雨情况下，不使用雾灯。

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　　4、夜考过程中，注意车速控制。一般低于道路最高限速。

　　5、夜考会车时，注意稳住车辆行驶方向，不要过于向右边靠，在夜考中由于视线相对白天较暗，更要注意道路两侧的行人和车辆，特别是右方行人或车辆。

　　6、另外夜考过程中，夜间道路显得比其他地方白些，所以在夜考中要注意看清楚路面标志。

　　7、在夜考中，当需要经过桥梁、上坡或下坡时，大家要正确估计车辆行驶位置。一般情况下，夜考行驶距离要比路考短，控制好速度，把握好灯光，切记上车开灯，如果在夜考过程中，大家若能正确使用和变换灯光，并且没有其他重大操作失误，通过夜考还是很容易的。

         在夜考过程中进行灯光操作时，考生需及时预判前方路况。以免由于突发事件而造成灯光的错误使用。

　　当你拿到驾照，可曾想过，不少实用驾驶技术，师傅并没有教你，今天小编搜集了这11条驾驶技巧，在日常行车中一定用的到，一起来学车下吧。

　　驾校学会常见的3点错误

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　　第一错：反手打方向盘

　　现象：为了转急弯的方便，不少教练在转向时，从方向盘的内沿往外反抓盘圈。

　　错在哪里：普通路况下不会带来多大的损伤，但形成“图便利”的习惯后，驾驶时碰上不平路面，极容易形成驾驶者腕部受伤。

　　第二错：低转进挡

　　现象：“车一动就换二挡，尽量进挡。”大多数驾校教练都这样谆谆教诲。一位学员悉心听从，很少超过2000转换档，结果他的帕萨特只行驶了5000多公里就发生发动机抖动、气门积碳。

　　错在哪里：目前的发动机大多是按照在较高转速下工作设计的，如果发动机长时间在非正常的低转状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加，并会造成燃烧不充分，损坏发动机，不仅不省油，而且更费油。

　　第三错：点刹

　　现象：以尽量快的频率踩刹车并松刹车再踩刹车，如此往复。一些有经验的教练会说，在雨天“点刹”，可以避免车辆打滑或翻车。

　　错在哪里：现在ABS已经成为绝大多数车的标准配置，在紧急制动时，电子控制每秒钟“点刹”10-18次。在有了电子辅助之后，人为“点刹”已属多余。