半坡起步和定点停车跟边线30公分最好的办法是你坐的位置看普桑机器盖上有2个棱 准备停车时方向盘打半圈，把右棱对准边线后然后回轮 车调正即可 注意这动作全部是连贯的，打轮和油门都不能有突然过快的现象 你可以去试试看 希望对你有帮助!

　　你在驾驶位上正坐，以你视线内车前盖最前端中间点为基准点，当你目测此点距边线10公分时停车。这样应该是差不多了，根据每人身高不同等原因稍作调整。多试几次熟练掌握自己的距离就OK了。

　　我当时学的时候教练教的时用左雨刮的第二节对准杆或者是地面上的第二条横线多一点，这两种方法都能有这种效果，我建议还是听你们教练的吧。每一个人的方法都不一样。

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　　右边反光镜调到能看到右后轮的位置，在反光镜里能看到轮子压着边线的时候再开始回正方向盘，慢慢的把车子摆正。这时你的位置应该正好是30公分了。

　

　　科目二操作中，教练基本上不会让学员使用到油门，只需要将离合和刹车配合好就可以了。下面一起来看看半坡起步有什么技巧?(仅供学习参考，教学要点还是要听教练的。O(∩_∩)O~)

　　1、参照上图中的第1条;

　　2、上坡时使车辆保持足够的动力，利用教练车的右后视镜来查看车身与边线的距离，可以窄一些，只要不压线就行，如果觉得宽，将方向盘就细微的调整。定点停车时，将离合和刹车同时踩到底，车子停住了就不能再去移动，否则直接不合格。不要觉得自己定点没定好，还没到控制线，我再往前开一点，这样是不行的。

　　3、车停好后，可以打左转向灯，然后适当停留几秒，再松离合刹车起步。此时车辆停在坡上，离合要抬得稍微比在平地起步时多一些，当感觉得车子明显抖动时，松刹车起步。如果起步时出现熄火的情况，学员立即点火起步，不要迟疑。30秒内必须完成起步，否则同样的不合格。

　　4、注意事项，半坡起步整个过程中学员一定要掌握好离合的接触点，起步时，切忌猛抬离合器踏板。

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        评分标准：

　　1、没有定点停车，扣100分;

　　2、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，扣100分;

　　3、车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分;

　　4、停车后后溜大于30厘米，扣100分;

　　5、停车后后溜小于30厘米，扣10分;

　　6、起步未开左转向灯，扣10分;

　　7、车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分;

　　8、车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分;

　　9、停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分;

　　9、起步时间超30秒，扣100分。

　　

　　坡道起步正确操作要领：

　　(1)踏下离合器踏板。

　　(2)将变速杆挂入一档。

　　(3)打开左转向灯。

　　(4)通过视镜及侧头观察周边情况。

　　(5)按喇叭。

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　　(6)根据坡度大小适当踏下油门踏板。

　　(7)抬起离合器踏板到联动接力点位置时稍停。

　　(8)放松手制动杆。

　　(9)在慢抬离合器踏板同时踏下油门踏板。

　　(10)起步后，左脚放在踏板左下方，观察后方情况，缓慢向左转向。

　　(11)如后方有车驶近，沿原路缓行，确认安全后并入行车道，关闭转向灯。

　　坡道起步常见错误分析：

　　1、起步前冲。原因：油门大，离合器踏板抬的快。

　　2、起步熄火。原因：油门没跟上或未松手制动杆或挂错档。

　　3、空油声过大。原因：离合器未抬到位就加油，且加油过大。

　　4、车体发抖。原因：油门大，离合器踏板忽抬忽踏。

　　5、起步后溜。原因：放松手制动时机过早。