经常会有学员跟我抱怨说学车慢，学车难。关于这个为题，我总结了一些驾考秘籍，准备给大家分享一下。

　　一、不靠谱的建议不要听

　　所谓条条大路通罗马，100个教练有100总方法，最终效果是一样的。实践证明，99%的人学车期间智商会大幅度下降并伴随逻辑思维混乱，肌肉失调，选择性失明，记忆缺失等各种匪夷所思并发症，学员应先克服最简单的记忆缺失，用心记住教练的每一句话，忘了就问，不懂没关系，基本上毕业后你也不一定懂，但一定要记住，然后执行。切记不可在一个问题上学习多种方法(自己教练教的除外)，因为学车期间你的脑子不够用。

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　　二、驾校练习

　　找个口碑好的，有责任心的教练肯定是第一步。针对考试的话，教练教学的方法都是他自己总结出来的有效的方法(至少绝大多数是这样)。只要照着他的方法好好练，基本上是有效的。建议大家要摆正心态，哪怕真是天才，也得练好基本功啊!好好学总是没坏处的。

　　三、平时练习

　　拿到驾照后上路开车也是一个练车的过程。驾校学的内容虽然都是基本功，但一方面由于练习时间不够，一方面由于过于强调应试教育，所以刚拿到驾照时，基本功普遍还不够扎实。

　　开车的基本功无非几样：对车的控制和对情况的判断。培养的办法也就是一个：多开。初期有个老驾驶员在旁边指导是很有效的。但是很多老驾驶员很喜欢唠叨，不停的批评，这样既对开车者造成干扰，又打击信心。我个人认为好的陪驾是大部分时间不说话，除非紧急的时候才出言或出手干预。经过一段驾驶后，对开车者做一番评价，指出好的地方和需要改进的地方，比如“刚才在哪里的时候你是怎么处理的，如果用另外一个方式处理会更好”或者“刚才你有个错误，会导致啥啥危险，这种情况正确的方式是怎样的”，这样效果比较好，并配合传授一些小技巧小窍门是最好的。

　　新手学员在学车时经常会出现好高骛远的情况，就是对于驾驶技巧一遍一遍的练习会产生排斥感，这个是错误的行为。一遍一遍的练车只是为了让你更好的掌握该技巧。因此学车需要静心。

　　异地学车和本地学车有什么区别?现在，越来越多人喜欢异地学车了，关于两者之间的区别，是大家不得不知道的。

　　一、费用较高：很多驾校虽然对异地学车没有名额限制，但是在学车费用上会比本地学员收费高一点，一般相差200-1000元不等，不过在训练安排和考试等问题上，并没有不同。大家在报名前，对于费用问题一定要问清楚，以免遇到乱收费的情况。

　　二、暂住证：如果学车所在地与自己的户籍所在地一致，那么学员只需提供身份证及其复印件就可以;而异地学车的学员，很多驾校要求提供暂住证，因为这是一种异地身份证明，当然，现在有很多驾校代办，而不能代办的就要求学员自己办理，不过一些大城市对暂住证办理比较严格，程序繁琐，如果想异地学车，最好提前办好暂住证，不然耽误自己计划安排。

　　三、车型受限：根据《机动车驾　驶证申领和使用规定》第十三条内容规定：初次申领机动车驾驶证的，可以申请准驾车型为城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的机动车驾驶证。

　　而在暂住地初次申领机动车驾驶证的，可以申请准驾车型为小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车的机动车驾驶证。

　　拓展：异地驾驶证转回本地

　　很多人在异地考完驾照之后，因为各方面原因，可能要转回户籍所在地，流程并不麻烦，不过一般来说，大家需要准备以下材料才能顺利转回。

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　　1、《机动车驾驶证申请表》;

　　2、机动车驾驶人的身份证明及复印件;

　　3、原机动车驾驶证;

　　4、数码照片;

　　5、委托代理的还应当提供代理人的身份证明及复印件。

　　不过，现在很多车管所推出便民举措，网上即可办理。

　　以上就是异地学车和本地学车的区别，想要异地学车的各位应该特别注意一下，避免途中出现麻烦无法解决，延缓了考驾照的进程。

　　打方向盘是驾驶车辆最基本的操作之一，如果方向盘都打不好，那怎么开车上路，而且由于打方向盘的方法不正确经常会出现危险情况的发生。关于这方面很多新手学员更是需要认真学习一下。

　　根据相关调查可知，大约有一半的车主都不懂得打方向，就算是开了很多年车的老司机也一样不会打轮，很多出租车司机也习惯一只手放在方向盘上驾车。虽然你可能认为怎样打方向在实际操作中并没有严苛的规定，但是正确地打方向盘不论是对驾照考试还是良好开车习惯的养成，都是非常必要的。

　　 握方向盘的姿势应该两手呈"9点1刻"位置握紧方向盘

　　

　　在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的"整把打轮"。

　　方向转完之后还是要回正的

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　　如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。另外，这样"整把转向"的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。转方向的大忌就是一点一点地"捣轮"，新手最容易犯这种毛病。

　　为什么要双手握紧呢?

　　

　　因为方向盘对司机而言是最重要的，一刻也不能放松，在紧急情况下，方向盘脱手是非常危险的。另外，双手紧握方向盘，也是确保驾驶姿势正确的一个前提。学过几何的人都知道，3点支撑是最稳定的，人坐在驾驶座上，臀部是一个支点，而握紧方向盘的双手就是另外两个支点，少了一个你的身体实际上就处于一种不稳定的状态中。所以，开车时一只手揉轮、抹轮，看起来似乎潇洒，实际上都是不正确的方法。

　　相信此时大家已经了解到正确打方向盘的重要性了,正确的转向动作其实也很简单，就是双手呈"9点1刻"握紧，在转向过程中不要松开方向盘，随方向盘一起转动，回正时也是如此;如果"一把轮"还不够的时候，上方手臂不动，下方手臂换到上方握住方向盘，此时两手还是"9点1刻"位置，继续打第二把。除了在换挡的时候，双手永远是呈"9点1刻"握紧方向盘的，只有这样，才能最准确、最快速的实现转向和回正的动作。日常驾驶虽然没有那么激烈，但是养成好的习惯，遇到紧急情况时，你才能做出最迅速和最正确的动作。

　　新手学员由于刚学车，对于方向盘的打法并不熟悉，但是如果方向盘打不好，开车经常会出现各位偏离车道的现象，是十分危险的。