科目三考试又称为路面考试，是要开车上路学习的。那么，当我们学院开车上路违章后，罚款该谁掏呢?今天我们就来了解一下。

　　学员闯红灯，罚款谁掏?

　　昨天，网友“烟花”的帖子引发网友关注。有的说罚款应该由学员掏，有的说应该由教练掏。“我考路考的时候一个女的闯了个红灯，那个钱，考官要她自己出。”“我学车时也闯过，交了200元。”……记者在网上搜索了一下，类似帖子很多。

　　网友“股市提款机”则力挺学员掏罚款，“做错事就应该自己担。”

　　但是更多的则是倾向于教练掏。“学员本来就没有驾照，没有独立驾驶机动车的资格，是在教练的指挥下驾车，学员和教练在驾车上的法律关系，有点类似于未成年人与其监护人的关系，出了问题，当然监护人承担责任。”网友“天平与剑”举了自己的例子，“我当年学车的时候，教练的说法是，你听从我的指挥开车，有违章教练担责，但若你就是不听，强行闯信号，那出了问题学员担责。我觉得这种说法有一定的合理性，但实际上并不能减轻教练的责任，因为教练的脚下有刹车啊，教练还是可以控制住车的。”

　　学员违章，教练担责

　　那到底谁掏?南京市驾培管理处处长张弟宁明确表示，如果是学员在训练时闯了红灯，肯定是教练掏。

　　张弟宁说，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十条规定：学习机动车驾驶，应当先学习道路交通安全法律、法规和相关知识，考试合格后，再学习机动车驾驶技能。在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任。

　　“学员在路上学车时，还没有成为驾驶员，过路口时应该提醒学员，必要时踩副刹。”一些驾校负责人也认为学员在学车时闯了红灯，毫无疑问罚款由教练来掏，而不是学员掏。

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　　学员“被掏了”怎么办?

　　说及学员闯红灯的罚款，昨天，记者从相关驾校获悉，在这块的处理上，基本上是与车挂钩的，哪辆车闯的，当时哪个教练负责的，那就哪个教练掏。

　　“我们学校专门有个安技部，学车闯红灯或者遭遇其它违规曝光后，都是由该车相应的教练负责。”昨天，南京狮麟驾校也明确表示。

　　至于学员如果“被掏”，该校负责人表示，学员可以打电话投诉，一旦核实，那么驾校除了会责令该教练“吐”出学员交的钱外，还将对其进行处罚。

　　驾校学员闯红灯理应教练掏钱，毕竟学院还处于不知道交规的时期，教练没有教好是关键。同时，提醒额各位学员，当要开车上路的时候一定要认真学习好交规，避免出现违章。

　　学车什么最重要，当然是起步停车最重要。但是很多学员在这一项上掌握的并不是很好，我们现在就一起来学习一下。

　　起步：

　　A、起步前的准备。

　　仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。冷车启动需预热发动机，预热时间视气温而定，一般要求怠速恢复正常即可起步。一定记住系安全带，看看驾驶座和后视镜的位置是否合适，如不合适要调整。

　　要点：

　　系安全带的方法

　　1.安全带不要缠绕扭曲

　　2.安全带的肩带应跨过锁骨位置，腰带放在髋部。

　　3.安全带应当贴身。

　　提醒：安全气囊又名安全带辅助保护系统，如果不系安全带，安全气囊的保护作用就会降低。

　　坐姿的调整

　　开车要有好的坐姿可不是为了摆POSE，它与安全驾驶和乘坐舒适性可是密切相关的。良好的坐姿要求驾驶者双手自然搭在方向盘时，后背能轻贴椅背，双眼平视前方，双脚能自然放置在踏板上。不能含胸驼背地驾驶汽车。面向方向盘正中而坐，手腕的重量自然地放到方向盘上，肘部和膝盖部要留有充分的活动余地。

　　后视镜的调整

　　1.调整后视镜时，身体处于自然的开车状态。

　　2.把室内后视镜中的景物置于正中央，并显示出一小部分自己的车辆尾部，以利于判断车身距离和后车位置。

　　3.调整室外后视镜，让地平线处于后视镜水平中央位置，并显示一小部分自身车体。

　　B、起步的步骤。

　　在确认周围交通安全后，开启左转向灯，并把变速杆置于1挡(自动变速器置于行车挡)。一边确认后方安全一边放松手制动。把握好起步时机，松离合并加油。

　　根据交通状况，采用合适的加速方式，尽快并入车道并正常行驶。

　　要领：

　　注意观察周围状况

　　准备起步时一定要确认周围交通状况，除了看左侧反光镜外，最好扭头向后张望一下，因为后视镜有盲区。

　　打左转向灯示意

　　告诉周围车辆行人你要起步了，提醒其注意避让

　　把握好起步时机

　　瞅准车流间的空当，在确认自己的起步不会影响他人交通的情况下果断起步，迅速进入正常行驶状态。

　　C、特殊情况起步。

　　坡道起步步骤：拉紧手刹，踩住刹车，挂入一挡。松开刹车，迅速加油，抬离合。在离合处于半联动状态时，松手刹。加油，完全松开离合踏板。

　　操作要领：

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　　1.掌握好车辆的半联动时机。

　　2.坡道起步时油门要比平时起步加大一点，坡道越陡越大。

　　3.一定要在离合半联动状态，车有向前走的趋势后再松手刹。

　　4.起步动作要一气呵成。

　　提醒：

　　如果坡起时车辆出现后溜的状况，不要急，立即踏下离合踩下刹车，并拉紧手刹，然后再按程序起步。

　　如果来不及踩离合或上坡加油不够导致发动机熄火，不过就是重新发动车辆而已，不要胆怯，大不了从头再来。

　　如果坡道不陡，并且后面没车，起步稍微后退也没有危险的情况下，可以不拉手刹起步，但是起步动作需要更加迅速。

　　冰雪湿滑路面起步

　　步骤同正常起步一样，关键是缓抬离合缓加油，如果道路过滑，可以用2挡起步，以此降低扭矩输出，避免车轮打滑。当然，有牵引力控制系统(TCS)或电子稳定程序(ESP)的车的车主可以正常起步，电子系统可以帮忙控制扭矩输出，保证车辆在湿滑路面上的顺利起步。

　　停车

　　停车还不简单?踩刹车就行!不要这么认为，为什么有的人开车让人紧张不安或者很快能让人头昏脑涨，原因就是停车的时机和刹车的力度没有掌握好。

　　从正常行驶到停车的步骤

　　松开油门----利用发动机牵阻力减速----把脚放在刹车踏板上----踩刹车直到车辆停稳

　　紧急制动方法

　　把稳方向，大力踏下制动踏板。紧急制动会对车辆的制动、悬挂、传动造成冲击，而且容易让车内未系安全带的乘员碰撞到车内物品，只有在不得已的情况下而为之。

　　ABS系统能够最大限度地保证车辆在紧急制动时车辆的稳定性和方向的可控性，在紧急制动时可能启动而造成车内刹车踏板的震动，此时继续保持踩踏力度，不要因为惊慌而放松制动踏板。

　　掌握刹车的轻重缓急

　　1.车速快或要求制动距离短时踩刹车的力度要更大，车速低或制动的距离长时刹车力度可小一些

　　2.尽量避免紧急制动，刹车的感觉慢慢淡化即刹车踏板力度缓缓减弱最好。

　　3.制动力较强时，为避免车辆停止前点头，可以在车辆即将停下的瞬间松一下刹车踏板，然后再缓缓踩下，将车停稳。

　　停车前应注意

　　1.观察周围的交通状况，及时告知其他交通参与者你的行驶意图

　　2.如果后车跟车太近，可以轻踩一下刹车让刹车灯闪亮，提醒后车自己要停车了。

　　3.如果对方没有反应，依然紧跟，就不要强行停车，稍微靠前一点停车。

　　4.如果要靠边停车，一定要提前变到右车道，并打右转向灯示意。

　　学车起步停车，除了这两项，还有就是挂挡、才脚踏板，这些都是基础的技巧。如果没有掌握好这些技巧，就不可能顺利通过考试。

　　今天来给大家讲一讲学车的基本功，第一项就是汽车座椅的调整方法，很多学员在学车的时候经常因为座椅没调好导致没办法正确的使用脚踏板，导致失分或者挂科。

　　学员们在坐进教练车后的第一件事，就是要调整汽车座椅与踏板之间的距离。方法很简单，只要让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松即可。不要忽略这一点，因为如果汽车座椅与踏板的距离较大，用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之，则腿脚就容易疲劳。

　　第二步要调整自己，要考虑到双手自然伸开、转动方便，同时肘部与肩部放松，手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米左右。

　　第三步要做的是让方向盘下沿与司机身体之间也保持一定的距离，以10到12厘米为最适宜距离。

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　　第四步则是要调整汽车座椅的后靠背，一定要根据要求保持一定的倾斜度，不要贪图舒适而影响正常操作。

　　第五步则是要调整汽车座椅的高度。调整的目的是为了能够拥有最佳视野，以平视时视线能够落在前挡风玻璃的中线上为准。

　　调整一个良好的汽车座椅，能够让我们在开车过程中更加舒适，不同的人对于汽车座椅的姿势是不一样的，毕竟每个人的体型都是不一样的。