很多人都在抱怨学车难，学车科目多根本没办法都记清。于是，我总结了一些学车的速记口诀，希望能够对你有所帮助。
口诀一：离、空、发、一、灯、手、走
这个口诀用于起步。车辆起步时应养成检视排档、手制动、仪表及四周，包括左右两侧后视镜的良好习惯。
离空：踏离合器，将排档移至空档。
发：开电门发动，检视仪表。
一：挂进一档。
灯：开左转向灯观察四周。
手：提示不忘放下手制动器手柄。
走：半联动起步走。
口诀二：灯、刹、离、把、刹、定、减(抬、回)
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这个口诀用于转弯操作。
灯：开启(左或右)转向灯。
刹：刹慢减速。
离：踩离合器。
把：运把起向大把交替。
刹：刹慢再次调整车速。
定：(导向轮)方向定位、手势(复)定位。
减：(加中间油)减档。
抬、回：抬离合器，回正方向，加速。
口诀三：灯、刹、离、修(推、拉、推)、停。
这个口诀用于记忆停车操作流程。
灯：开右转向灯。
刹：刹车减速。
离：踩离合器。
修：修正方向。
停：刹停。
口诀四：排、手、灯、电、离、刹(二次开门再离开)
这个口诀用于熄火操作流程。
排：将排档挂入一档。
手：拉紧驻车手制动器。
灯：关转向灯。
电：关电门。
离：抬离合器。
刹：抬刹车。
对于这套口诀，大家不用只是简单的记忆，应该运用到我们日常训练中去，只有结合实践才能更好的掌握操作技巧，顺利通过考试。
对于普遍的学员来说，第一次学车，对于挂挡这一项都是十分薄弱的，经常会出现挂错挡的情况。，挂不好就代表这考试肯定没法过关，那么该怎么办呢?
挂挡技巧篇：
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挂档时，用力要轻柔，轻快，忌生猛，轻快----轻了，才可快，不需太快，以一，两秒以上为佳，按照要领，动作清晰，幅度行程到位[到位时，用力可滞重，即暗力，确保入档]，在左，右[1，3，5]档位，换到中间档[3，4]时，只需前后用力，横向应利用其自身的弹性，回归中间空档位置，切忌左右用力，反而偏离空档。
0-1挡，轻柔左靠，靠到即止，顺边前推，[多感觉左靠的幅度]
1-2挡，轻柔左靠，顺边后拉，[左靠力度稍大于档位杆弹力即可]
2-3挡，一推时缓缓发力，感觉档位杆弹回空档，顺势二推，[细细体会档位杆弹出的感觉，二推的行程]
3-4挡，轻缓用力，一拉到底，[感觉挡位杆弹回，及到底的行程]
4-5挡，一推时缓缓发力，感觉档位杆弹归中间，轻柔右靠，靠到力止，顺边二推，[细细体会档位杆弹回中间的感觉，右靠的幅度，顺边前推的行程]
5-4挡，一拉时缓缓发力，感觉档位杆弹归中间，顺势二拉，[细细体会档位感弹回中间的感觉，后拉的行程]
4-3挡，轻缓用力，一推到顶，[感觉档位杆弹中，及二拉到顶的行程]
3-2挡，一拉时缓缓发力，感觉档位杆弹会中间，轻柔左靠，靠到力止，顺边二拉，[细细体会档位杆弹回中间的感觉，左靠的幅度，二拉到底的行程]
这边有个小方法，你拿你的手掌练，你的手掌有3个骨头，而这3个骨头的位置正好跟档位的1,3,5档完全相同，至于2,4档和倒档就在你手掌的3个骨头处往下画直线画到跟2,4档和倒档的位置就行了，完后你在家就拿你的手练档位怎么挂
学车认点和线对于我们考试来说是很重要的，比如侧方停车、倒车入库等，哪一项不适要运用到点和线的。现在我们就来一起看看有哪些点和线。
教练车发动机盖(车头盖)
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这个位置的点主要有五个，分别是：
1.车头盖左侧顶点
2.车头盖左侧1/3处
3.车头盖中点
4.车头盖右侧1/3处
5.车头盖右侧顶点
这些点的作用主要是判断车身与边线的距离，以及车辆打方向的时机(比如曲线行驶、侧方位停车两个项目)
教练车后视镜下沿
这个位置主要是用来参照停车位置，像坡道定点停车、侧方位停车、倒车入库等需要将车停在某条线上的项目，就需要借助这个点来判断车辆是否停到位了。
自己的肩膀位置
这个点虽然在自己身上，但是我们坐在车内，所以也算作教练车“身上”的点，这个点主要是用来判断打方向转直角弯的时机，主要适用于直角转弯和倒车入库两个项目中。
教练车的左右后轮
这两个后轮的作用是在倒车时判断打方向的时机，适用于侧方位停车和倒车入库两个项目的倒车过程。
场地上的边缘线
科目二五个项目都要求车辆不能轧场地边缘线，并且车辆要与边缘线保持至少30cm的距离。
场地上的停车线
这条线在坡道定点停车和起步、侧方位停车、倒车入库这三个项目中都有设置，考生需要结合车上的点去看线，以保证车辆按规定停在停车线上。
车库内库角
这个点在侧方位停车项目中有用，作用是：倒车进入侧方位的过程中，当考生从左侧后视镜中看到这个内库角时，就应该那是回正方向。
以上这些点和线不不知道你们记住了吗?对于我们来说，考试要学会讲究方法，避免在考试中出现不知所措的情形，那样子想要通过考试很难。