学车认点和线对于我们考试来说是很重要的，比如侧方停车、倒车入库等，哪一项不适要运用到点和线的。现在我们就来一起看看有哪些点和线。
教练车发动机盖(车头盖)
这个位置的点主要有五个，分别是：
1.车头盖左侧顶点
2.车头盖左侧1/3处
3.车头盖中点
4.车头盖右侧1/3处
5.车头盖右侧顶点
这些点的作用主要是判断车身与边线的距离，以及车辆打方向的时机(比如曲线行驶、侧方位停车两个项目)
教练车后视镜下沿
这个位置主要是用来参照停车位置，像坡道定点停车、侧方位停车、倒车入库等需要将车停在某条线上的项目，就需要借助这个点来判断车辆是否停到位了。
自己的肩膀位置
这个点虽然在自己身上，但是我们坐在车内，所以也算作教练车“身上”的点，这个点主要是用来判断打方向转直角弯的时机，主要适用于直角转弯和倒车入库两个项目中。
教练车的左右后轮
这两个后轮的作用是在倒车时判断打方向的时机，适用于侧方位停车和倒车入库两个项目的倒车过程。
场地上的边缘线
科目二五个项目都要求车辆不能轧场地边缘线，并且车辆要与边缘线保持至少30cm的距离。
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场地上的停车线
这条线在坡道定点停车和起步、侧方位停车、倒车入库这三个项目中都有设置，考生需要结合车上的点去看线，以保证车辆按规定停在停车线上。
车库内库角
这个点在侧方位停车项目中有用，作用是：倒车进入侧方位的过程中，当考生从左侧后视镜中看到这个内库角时，就应该那是回正方向。
以上这些点和线不不知道你们记住了吗?对于我们来说，考试要学会讲究方法，避免在考试中出现不知所措的情形，那样子想要通过考试很难。
很多人都在抱怨学车难，学车科目多根本没办法都记清。于是，我总结了一些学车的速记口诀，希望能够对你有所帮助。
口诀一：离、空、发、一、灯、手、走
这个口诀用于起步。车辆起步时应养成检视排档、手制动、仪表及四周，包括左右两侧后视镜的良好习惯。
离空：踏离合器，将排档移至空档。
发：开电门发动，检视仪表。
一：挂进一档。
灯：开左转向灯观察四周。
手：提示不忘放下手制动器手柄。
走：半联动起步走。
口诀二：灯、刹、离、把、刹、定、减(抬、回)
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这个口诀用于转弯操作。
灯：开启(左或右)转向灯。
刹：刹慢减速。
离：踩离合器。
把：运把起向大把交替。
刹：刹慢再次调整车速。
定：(导向轮)方向定位、手势(复)定位。
减：(加中间油)减档。
抬、回：抬离合器，回正方向，加速。
口诀三：灯、刹、离、修(推、拉、推)、停。
这个口诀用于记忆停车操作流程。
灯：开右转向灯。
刹：刹车减速。
离：踩离合器。
修：修正方向。
停：刹停。
口诀四：排、手、灯、电、离、刹(二次开门再离开)
这个口诀用于熄火操作流程。
排：将排档挂入一档。
手：拉紧驻车手制动器。
灯：关转向灯。
电：关电门。
离：抬离合器。
刹：抬刹车。
对于这套口诀，大家不用只是简单的记忆，应该运用到我们日常训练中去，只有结合实践才能更好的掌握操作技巧，顺利通过考试。
现在大学生学车是一件在正常不过的事情了，那么，大学生学车需要注意哪些问题呢?
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1、调整心态，拒绝跟风
学车要有一个良好的心态这个是很重要的，特别是大学生，看到很多同学去学车了，就盲目一起报名学车，这种跟风的心态一点能够要谨慎。大学生必须要思考你以后的工作中是否马上需要你开车，或者你家里是否有条件让你在毕业的几年内就可以买车(因为大学生靠自身买车至少要3年以上)，如果是的话，你就可以安排去学车，如果不是的话，等毕业以后去学也可以的。
2、合理安排时间，不扎堆
很多人以为大学生都很空，但是很多人不了解现在很多大学生的时间安排都不是很合理。去高校旁边的驾校了解一下，你会发现一辆教练车居然会有20多学生一起练车，所以大学生学车时间安排一定要合理，不要扎堆。另外，要和教练及时联系，等空点了再去练车。
3、不要轻视理论考试
很多大学生自认很聪明，觉得理论考试很容易通过，但是我们根据走访了解到，大学生理论考试不通过的大有人在，主要一个原因是不认真去对待理论考试，轻视理论考试，以为很容易通过。理论考试也就是交通法规的学习重要性，很多大学生也不了解，所以大学生学车还是要重视理论学习，毕竟这是学车的基础。未出师先开车。这种现象在大学生中会有比较多的存在，主要是大学生自认为对车很了解，学车速度会很快，又特别想过过车瘾，就要求教练或者亲戚朋友借车让他去开一下。这种是很危险的事情，所以大学生一定要等考出驾照再去开车。
4、学车一定要找正规驾校
学车一定要找正规驾校。大学生市场是很多驾校想要的市场，而大学生学车对价格特别敏感，所以很多私人教练打着低价的广告来吸引大学生学车，但是又通过其它收费项目来收取费用，到后来总的费用还是和普通驾校差不多，而且教学质量也得不到保证。
对于以上的问题，不仅仅是对于大学生而言，对于其他想要学车的新手来说也是同样的，大家可以对照一下，如果有以上缺点的应该及时改正过来。