现在学车出了一种新的政策，就是计时收费的方法学车，很多学员都很喜欢用这种方法，那么，这种学车方式真的好吗?
计时收费是此次驾考改革意见的一项重要内容，可以看到计时收费的两个特点：一是价格透明，学时的收费标准是实现公布的，比如目前的价格一般在80元/小时左右;二是先培训后付费，在每一次学习结束之后，向驾校支付本次的培训费用。
计时培训的好处在于先培训后收费，一方面可以保证学员的资金安全，减少学员的经济损失，另一方面，让学员掌握付费的主动权，对于遏制吃拿卡要现象有很好的效果，发挥机制的作用，减轻监管部门的压力。
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那么问题来了，计时收费真能省钱吗?
计时学车，78个学时是不能少的，无论你学车有多快，也必须学完这些学时，这个是交通部规定的，没法压缩。学时少不了，费用也就少不了。还有就是大家都知道的规模效应，统一采购肯定比分散采购要经济，计时收费就属于分散采购，成本自然不会低于统一收费，这就像买白菜，买一车和买一颗价格肯定不一样。这两点也就决定了一次性收费比计时收费要节省。
在现行的监管制度下，计时收费或多或少地增加了学车的花费，或者说为驾校带来更多收益。
在这边建议大家，还是不要太过追求计时收费的学车方法，有时候花费的时间和金钱还要更多，一切还是按照自己的需求来。
现在驾考政策对于考驾照的规定有一定的放宽，那么，色盲色弱该怎么考驾照呢?接下来我给大家介绍一下。
什么是色盲色弱?
色盲是不能辨别某些颜色或全部颜色，色弱则是指辨别颜色的能力降低。色盲以红绿色盲为多见，红色盲者不能分辨红光，绿色盲者不能感受绿色，这对生活和工作无疑会带来影响。色弱主要是辨色功能低下，比色盲的表现程度轻，也分红色弱、绿色弱等。色弱者，虽然能看到正常人所看到的颜色，但辨认颜色的能力迟缓或很差，在光线较暗时，有的几乎和色盲差不多或表现为色觉疲劳。色盲与色弱以先天性因素为多见。
如何自行判断是否是色盲/色弱?
假同色图
通常称为色盲本，它是利用色调深浅程度相同而颜色不同的点组成数字或图形，在自然光线下距离0.5m处识读。检查时色盲本应放正，每一图不得超过5秒。色觉障碍者辨认困难，读错或不能读出，可按照色盲表规定确认属于何种色觉异常。这也是驾考体检采用的方法。
色线束试验
把颜色不同，深浅不同的毛线束混在一起，令被检者挑出与标准线束相同颜色的线束。此法颇费时间，且仅能大概定性不能定量，不适合于大面积的筛选检查。
颜色混合测定器
根据nagel根据红+绿=黄的原理，设计出的一种光谱仪器，它可以定量地记录红绿光匹配所需的量，以判定红绿色觉异常，此法既能定性又能定量。
色盲/色弱能否报驾驶员考试?
根据<<机动车驾驶证申领和使用规定>> 中对于申请驾驶证者的身体条件规定中，申请者的辨色力不能为红绿色盲，而对于红绿色弱则无限制。
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以上是关于色盲色弱考驾照的情况，希望能为大家带来一定的帮助。同时，现在考驾照需要到正规医院进行体检了哦。
新手上车千要做好什么准备?现在暑期即将来临，很多人都会选择在这个时间段学车，那么我们就要注意以下的问题。
一、新手：对新手学车来说，他们对交通法规及汽车操纵是完全不了解的。这两个部分也是今后驾驶非常重要的，所以有的人没有学过全科就上车会造成手足无措的紧张状况。
二、了解：通过全科的学习，大家都对交通法规有所概念，对汽车的操纵有所了解，这样就可上车学习。
三、上路：对新手来说最初上路肯定会紧张，但有教练在你不必太紧张。因为教练的脚下也有一个刹车。最初上路只要可以将车开成直线，可以迅速提速，掌握好方向盘就可以了。
四、路口：通过以上的学习，我们到了路口就可以观察、分析、判断我们怎样通过路口这一点是非常重要的。
五、技术：通过练习的过程，逐步掌握和提升驾驶技术，学会运用技术科学开车。
六、路面：在开车过程中时常遇到要变道的情况，这一点是对我们观察和控车的一个综合考察要做到安全变道才行。
七、应变能力：我们要在各种环境下都要控制好自己的车，做到安全行驶。如果遇到问题千万不要惊慌失措，冷静下来，迅速处理问题。
八、巩固：反复练习以上的驾驶方法，遇到问题不要有挫折感，要对自己有信心，一定可以将车学好。
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九、路考：完成以上的学习，以一个正常的心态去参加路考。
以上是有关于新手上车前必须要准备的工作，这几点大家一定要特别注意，避免在学车的时候出现各种各样的困难，没办法学好车。