对于新手来说，学车起步是一个大问题，由于各方面的不足，导致经常都会出现熄火的情况，那么该怎么解决呢?

　　一、调位置。前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。

　　熟悉车。如果不是常用的车，先熟悉档位，灯光，喇叭等等设备的使用，不同车厂的设置不完全相同。打火前应先熟悉档位，其他设备可以在打火后熟悉

　　二、准备打火。手动档左右摇动波棍，看看是否已经入档。自动档观察档位情况，标得很清楚的了。为保险记，应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。

　　三、打火。应该都会了吧。呵呵。如果钥匙拧不动，很可能是方向盘锁死了，边轻轻转动方向盘，边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。

　　四、调镜。左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线(平路)在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准，如果后排有PLMM则自行把握，嘿嘿……

　　五、系安全带。除了自己，只要座位有安全带就提醒乘客系上。

　　六、热车。冷车起步，虽然有人说为了省油可以打火即走，不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道，无论现在的工艺如何先进，带负荷的发动机和无负荷的发动机相比，在机油未到工作温度的情况下，伤害必然就必然更严重。何况，起步时，发动机的负荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好热车3-5分钟再走。其实也没多少油，大概相当于跑一公里而已。

　　七、起步。先打左灯(车停在左侧的打右灯)，看镜(切记)，确认安全后开始起步。踩离合，入一档(切记)。离合松开的步骤是：快-停-慢。快速找到半联动点，这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹，老司机很多习惯先踩刹车再松手刹，所以你排队的时候，看到前面的刹车灯亮了，就是他准备走了，建议新手也养成这个习惯。松开手刹后，右脚慢慢放开刹车。很多新手一直放离合不会放刹车，车抖得厉害他也感觉不到，这个错误非常伤车。右脚轻柔加油，把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的油离配合了：左脚匀速松开离合，右脚同时轻轻加油，保持转速在1200转左右，直至完全松开离合。

　　手刹起步。坡非常陡(例如车库)，而且人多货多的重车状态下，松开刹车后，就算全部放开离合，车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动(不熄火的关键，斜坡起步离合一定不能放快了)。右脚开始慢慢加油，左脚离合配合(以车不激烈抖动，甚至熄火为准)，到车有向前走的趋势(加多少，主要看坡和车的情况，不要太猛了，否则松手刹车就冲出去了)，松开手刹。左右脚油离配合，慢慢提高转速的同时匀速放开离合。这里特别提醒的是，不要一直加油不松离合，否则烧了离合就不要怪我了。司机的高下就在油门控制上了，熟练的司机可以把转速控制得恰到好处，不温不火，看上去跟平地起步一样。很多刚刚掌握的新手则把发动机踩得震天响，搞不好还烧离合。在车库出口很容易看出一个司机的水平：狂啸着冲出来的，要么是水平有限，要么就是心情不好或者喝了酒。出车库像走平路似的，不温不火地匀速上来，说明他的油门控制已经有一定水平了。建议：手刹起步可以从平路练起。

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　　八、回灯。很多新手会忘掉，搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此，完整的起步动作完成。

　　九、试刹车。如果不是你常开的车，起步后，尽快找机会试一下刹车。

　　以上是有关于学车起步的9个技巧，大家可以好好学习一下，运用到日常的学车中去，同时我们应该多多练习，这样子能够更加充分的熟悉各项技巧。

　　对于我们学员来说，考驾照简直就是辛苦，很多人都在问我该怎么快速的拿到驾照，今天就来给大家讲一讲。

　　首先了解考驾照流程

　　1、选择驾校办理报名手续;

　　2、科目一学习考试，包括交通法规等理论学习及考试;

　　3、科目二学习考试，包括倒桩训练及考试,场地(九选三)训练及考试;

　　4、科目三学习考试，包括道路驾驶训练及考试;

　　5、通过后领取驾驶证。 所以，考取驾照是有流程的，必须按部就班，不是报名后马上就能开始练车的。

　　理想学车拿证时间

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　　科目一学习及考试，一般用时2周左右;科目二学习考试，包括桩训及桩考,场训及场考，理想状态大概用时3周左右;科目三学习考试，路训及路考，理想状态大概用时3周左右;一共合计8周大概2个月时间。

　　实际学车拿证时间

　　那么，到底考驾照要多久才能搞定呢?一般情况下，真正学车拿证时间只会比这理想估算值要更多，原因是有一些不确定因素，例如学员的学习领悟能力的因素;学员是否有足够的学习练车时间;各地驾校学车人数和考试名额不同的因素;各地的本地考试和外地考试比例不一样…一般来说，全国各地实际学车拿证时间是不一致的。不过也可以大概给出一个时间，仅供参考：本地学员从报名到拿证平均周期为2-4个月;外地学员从报名到拿证平均周期为4-8个月。

　　考驾照怎样才能快一点

　　1、选择一个好驾校。既要保证较高的教学水平，又要有充足的练车时间(有的驾校学员较多，每天轮到的练车时间有限)。需要综合考虑。

　　2、勤学苦练。抓紧时间，多学多问多练，一分耕耘一分收获!

　　3、多花钱请教练一对一教学。有的驾校开设了VIP班，提供一对一教学，相对普通班而言，大大缩短了学车拿证周期。

　　以上的方法大家可以借鉴一下，当然，考驾照只是一种形式，重要的是大家一定要有一个过硬的技术，才能开车出门，不然的话是很容易出现事故的。

　　现在学车的人越来越多了，那么我们需要注意哪些事项呢?现在我们就一起来看一下。

　　怎样选择驾校和注意事项

　　一：学驾照要本着方便、就近的原则，在就近和方便的情况选择驾校。因为就近方便能省下不少的时间和精力，同时也省钱。这里要说明一下，这里所说的就近是指驾校的学习和训练场地是否在你工作或住地周边，你去训练时，是否方便。现在有的驾校有多个分散在不同位置上的训练场地，目地是方便不同位置上的学员就近训练。但你要注意的是，这个训练场地是否是本地驾校的，因为政策规定，驾校教练车不能在异地进行教学活动(如周边市县驾校在本地设训练点是要被查封的)。

　　二：别太看重驾校的挂“省、市优秀驾校”“省、市XXX驾校”等牌子。因为这些评选是每年要变换的。可能是多年以前评的“优秀”，现在还挂着。这只能说明，这个驾校曾经有过良好的记录。但不一定是现在。

　　三：注意学驾照的报价，一般来说，同一地区的学车报价差不了多少，最多差了200元，当然除了特殊的优惠政策以外。如果某驾校的报价明显低于其它驾校或很低，那你得要注意了，是否以后还得要收其它费用。现在往往是，先用很低的价格吸引你进来，在训练进行时再分期加收各种费用，到结束时，总费用可能比其它的驾校高出许多。

　　上述三点，就是说，别太看重驾校牌子，以就近方便为主。在报名交费前一定要问清楚，以后还有什么费用要收;驾校在服务上有什么措施，比如在接送学员上能做到什么程度(当然，不可能每次都能做到接送，这样会影响训练用时，这要学员理解了);同时你把自已的学车时间安排说明清楚，好让驾校按你的时间来安排训练;这样，双方把各自的情况说明后，你就有了心理上的准备，省以后产生不必要的误会。

　　最后要注意的是，驾驶员申请表和其它档案表格上你的联系电话要写上二个或多个。因为，管理部门在你考出驾照后要抽部份学员进行电话回访的，了解驾校和教练员及考官是否有不正当的行为，这有利于监督和保障你的权益。同时，也可以在以后你有违法记录或其它重大交通事项时，可以及时通知你。现在，有个别教练员或工作人员在利用帮你填写档案材料时，特地填写上自已的电话号码，躲避管理部门的抽查，也可以自我吹嘘。所以，一定要看清楚申请材料上填写的是否是你的电话。

　　学驾照的注意事项

　　学驾照的心理、条件和能力的准备：

　　一：确认自已近期或一段时间后是否很需要驾照。如学驾照是为了随大流或好奇，建议不必学了，因为你没有学驾照的精神动力，在训练时就没有压力，也不会用心的注重要领的掌握。

　　二：必须要确认自已要有时间，可以是双休日、也可以是上班前下班后的时间，至少每周能保证有4—6小时训练时间。

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　　三：现在的学驾照只是学到一些最基本操作要领，只是学到一点应付考试的操作动作。考出驾驶证后，还得在老驾驶人员的指导下在心理和实情判断上重新学习。

　　以上是有关于学车考驾照的注意事项，对于学生来说，我的建议是能够早考就早考，因为在学校比较有时间，如果出门工作的话，学车就会很麻烦了。