很多学员在考驾照的时候会出现挂科的现象，那么，对于驾考挂科补考的收费方式对于不同驾校是不一样的，我们一起来看下一下的问题。

　　考驾照挂科需要补考，收费是否有统一标准?

　　相关文件规定了驾考培训费和考试费的收费标准。以小型手动挡汽车(C1车型)为例，理论 培训费10元/小时，学时31小时;操作培训费57元/小时，学时55小时;操作使用IC卡89.57元/小时，学时35小时，总计3445元。各驾校可以在此基础上浮动，上浮不得超过20%，下浮不得低于各类车型相应的培训成本。

　　如果有学员需要补考，科目一补考考试费统一定价80元/人次，科目二180元/人次，科目三100元/人次。同时，学员可以参加考前适应性训练，但必须遵循自愿参加的原则，任何单位不得强制或变相强制学员接受服务并收取费用。

　　租用考试中心场地、设施如何收费?

　　根据相关规定，机动车驾驶学员租用考试中心场地、设施进行训练的，收费标准为每辆车每小时100元。租用考试中心车辆的，可收取租车费，收费标准为：小货车(含吉普车)每小时50元/辆;大货车、小轿车每小时60元/辆;大客每小时80元/辆。这两项不足半小时按半小时计，超过半小时不足一小时按一小时计。

　　禁止乱收费，投诉请拨12358

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　　交给考试中心的费用是固定的，所以很多教练都在培训费上做文章。但根据规定，C1车型操作培训费最高上浮为68.4元/小时。学员如果碰到乱收费现象，可以拨打12358投诉。同时还需要提醒学员，在缴费后一定要保存好收据，方便维权。

　　以上是有关于驾考挂科后补考费的收取问题，这边建议大家一定要多多注意，避免出现被多收费的情况。既然国家有统一的收费标准，那我们就可以跟教练还价了，至于能还到多少就看个人能力啦。

　　因为新手熟练度不够，在刚开始开车起步时往往会熄火，更别说后面的倒车入库、直角转弯等项目了。起步熄火这个难题要怎样克服，学员们遇到起步熄火该怎么办?

　　四招教你轻松起步：

　　1、开车起步前调整好座椅，确保脚能比较结实而舒服的踩离合、刹车和油门。

　　2、对于手动挡的车，起步时挂上一档，离合器要踩到底，右脚放到油门上准备好。

　　3、开始起步时，左脚的离合慢慢的抬到将近一半，当感到车辆有抖动的意思就及时松开手刹，然后轻轻点一下油门，车想往前移动时慢慢松开离合，然后再加上一点油门即成功起步了。

　　4、如果在坡道起步新手要特别注意，如果松手刹快了，而离合没有抬到位，很容易溜车。最好的方法是起步时踩住离合和刹车，手刹可用可不用了。离合抬到一半时松开刹车，这时车辆处于半离合状态，车不会后溜了，同时加上油门，慢慢松开离合，起步成功。

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　　学员们在最开始练习起步，很有可能掌握不好起步的换挡加油的环节，应加强练习，善于摸索，才能快速掌握驾驶技能。

　　很多学员都觉得学车的唯一好处就是能够早日拿到驾照，但是，我先在要告诉大家学车的好处可不止只有这些哦。

　　1、更加注重细节

　　如果你是个粗枝大叶的人，在学车过程中自然而然不可避免经常犯细节错误，为了改正错误，你开始纠正平时粗枝大叶的习惯，也发现注意细节是一件多么重要的事情。

　　2、拓展社交，扩大自己的人脉

　　在学车过程中，你会遇到各种各样的人，会结识各种职业的朋友，谈天说地，交流学习心得。而这些都是以前不会遇到的。所以学车还会拓展社交，扩大自己的人脉。

　　3、养成良好的作息

　　起床困难户是普遍存在的，很多还未学车的上班一族及大学生 ，赖床已经成了习以为常的事。但是，一旦你开始学车，你会发现早起也并不是想象中那么困难，养成良好作息也并不是那么难的。因为一旦开始学车，你白天玩乐的项目早已被学车替代，一天的疲倦，到了晚上想到明天要早起练车自然不敢晚睡，久而久之，习惯养成了。

　　对于我们来说，学车的时候一定要抱着学习的心态，而不是只是为了早日拿到驾照，这种心态是很要不得的，想要顺利的考过驾照，心态是十分重要的。

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