雷锋同志说过，时间就像海绵里的水，挤挤总会有的。学习雷锋同志的“钉子精神”，你还会没时间学车?当然不是每个人都像雷锋，能耐得住“寂寞”，经得起“诱惑”，我们可以不和雷锋同志比艰苦奋斗的精神，但我们可以凭借自己聪明的大脑，让时间不再是阻碍我们学车的原因。毕竟时间是死的，人是活的。

　　怎样才能克服没时间学车的问题呢?

　　首先，科目一和科目四要早做准备，利用空隙时间，加强题库试题训练。

　　其次，科目二、科目三的练习要做到理论联系实践。不能只练习，不思考、不总结，这样会花费很多不必要的时间。也不能只有概念缺少实际操作，这样就不能熟练准确的掌握。

　　想要快速掌握科目二、科目三，需要事先了解操作的基本步骤，在头脑里熟悉以后，积极练车，在实践中不断总结和摸索，找到自己容易出错的地方，再围绕自身薄弱环节，加强训练，这样就能有效提高练车效率，节约时间，从而短时间内拿下驾照!

　　以上两种方法，可以在客观上帮助我们节省驾考时间。但除了客观因素，还有一些起主要作用的主观因素，导致“没时间”学车。

　　所以，我们要认真分析自身。我们总是说没有时间，其实不是时间不够，更多是身体里的“懒虫”在捣鬼。我们怕学车麻烦，怕学车累，怕学车会晒黑，所以把“没时间”当借口，安慰自己也说服他人。然而这是一种自欺欺人的做法，最后不会开车、没有驾照，受影响的还是自己。

　　古人云，万事开头难。好的开始，是成功的一半。驾考也是如此，有时自己把驾考想的太难了，真正体验了，你会发现，驾考并没有那么复杂、也没有那么可怕，不过是自己想太多。

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　　所以，不要被借口蒙蔽，不要被问题吓倒，不要被自己打败，勇敢的迈出第一步。就现在，下定决心，认真报名学车，你会发现你之前担心的、顾虑的种种，都不是事儿~

　　刚开始练科三的时候，很多学员都觉得换挡很难，要不就是挂错挡，要不就是来不及手忙脚乱的，经常熄火。

　　1换挡要快

　　换挡的关键点就是速度要快，百米加减挡必须要在一定距离内完成，所以对手速是有要求的，一下换挡指令，以最快的速度做完踩离合、换挡、踩油门的动作。

　　2换挡要稳

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　　换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里程规定的车速范围才换挡。

　　3逐级换挡

　　路考严禁跳跃式换挡，挡位的更换顺序只能是一挡到二挡、二挡到三挡逐级更换，否则会扣分。

　　如果不小心挂错挡位，可以立即踩下离合器，将挡位退回空挡，再重新挂挡。

　　4起步挡位控制

　　不要相信二挡起步更快更稳的谣言，起步挡位就应该在一挡。只要是车辆由静止到启动，挡位就应该保持在一挡上。

　　5换挡要目视前方

　　考纲规定，换挡时低头去看都是要扣分的。

　　挂挡时，用力要轻，忌生猛，如果太用力反而容易挂错挡，想要达到快速必须用力轻。

　　注意：车型不同挡位的位置不同，根据自己所学车型进行挂挡练习。

　　新学车的学员刚开始练习挂挡不要追求快，五个挡位一定要有节奏、有顺序地换。挂挡时必须脚比手快，脚不将离合器踩到底，手不准摸挡，再把挡位加到或减到相应的速度。

　　开车易倒车难，相信很多新手朋友都是深有体会的。拿到驾照后，很多新手就迫不及待的开车上路了，倒车入库往往是新手朋友遇到的最大难题。

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　　1、首先，要目测车位的宽度、后面有没有障碍物，两侧是不是有车停放，长度是否符合自身。晚上看不清时最好下来观察一下准确位置后再倒。

　　2、倒车时尽量选择从左侧倒入。左侧便于倒车人观察，在倒车过程中，要先看后面，然后再注重两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大，倒车时车头会向外甩，不注重这点右侧很轻易剐擦。

　　3、倒车中速度以怠速为主，及时修正车身。每辆车的参照点不一样，打方向的时机就不一样，这里就不一概而论。有时会沿路肩直线停车，经常要倒入已停好的两车之间的位置。这种倒车难度大，最好有人在一旁指挥着。倒入时要注重与相邻车的横向距离。从后视镜中看到车尾快到路肩时迅速把方向打足，等车身一正就赶紧回方向，倒车时别忘了与后面的车距。把握不好车距就下来看一下再倒。

　　4、在倒车过程中打方向的速度要快，以便短时间里把车身放正。有时一次前进、倒退可能放不正车身，需要反复多次才会把车停好。当然，打算买车的新手们，不妨考虑买有360度全景摄像头的车，这样倒车就方便多了。