开车易倒车难，相信很多新手朋友都是深有体会的。拿到驾照后，很多新手就迫不及待的开车上路了，倒车入库往往是新手朋友遇到的最大难题。

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　　1、首先，要目测车位的宽度、后面有没有障碍物，两侧是不是有车停放，长度是否符合自身。晚上看不清时最好下来观察一下准确位置后再倒。

　　2、倒车时尽量选择从左侧倒入。左侧便于倒车人观察，在倒车过程中，要先看后面，然后再注重两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大，倒车时车头会向外甩，不注重这点右侧很轻易剐擦。

　　3、倒车中速度以怠速为主，及时修正车身。每辆车的参照点不一样，打方向的时机就不一样，这里就不一概而论。有时会沿路肩直线停车，经常要倒入已停好的两车之间的位置。这种倒车难度大，最好有人在一旁指挥着。倒入时要注重与相邻车的横向距离。从后视镜中看到车尾快到路肩时迅速把方向打足，等车身一正就赶紧回方向，倒车时别忘了与后面的车距。把握不好车距就下来看一下再倒。

　　4、在倒车过程中打方向的速度要快，以便短时间里把车身放正。有时一次前进、倒退可能放不正车身，需要反复多次才会把车停好。当然，打算买车的新手们，不妨考虑买有360度全景摄像头的车，这样倒车就方便多了。

　　雷锋同志说过，时间就像海绵里的水，挤挤总会有的。学习雷锋同志的“钉子精神”，你还会没时间学车?当然不是每个人都像雷锋，能耐得住“寂寞”，经得起“诱惑”，我们可以不和雷锋同志比艰苦奋斗的精神，但我们可以凭借自己聪明的大脑，让时间不再是阻碍我们学车的原因。毕竟时间是死的，人是活的。

　　怎样才能克服没时间学车的问题呢?

　　首先，科目一和科目四要早做准备，利用空隙时间，加强题库试题训练。

　　其次，科目二、科目三的练习要做到理论联系实践。不能只练习，不思考、不总结，这样会花费很多不必要的时间。也不能只有概念缺少实际操作，这样就不能熟练准确的掌握。

　　想要快速掌握科目二、科目三，需要事先了解操作的基本步骤，在头脑里熟悉以后，积极练车，在实践中不断总结和摸索，找到自己容易出错的地方，再围绕自身薄弱环节，加强训练，这样就能有效提高练车效率，节约时间，从而短时间内拿下驾照!

　　以上两种方法，可以在客观上帮助我们节省驾考时间。但除了客观因素，还有一些起主要作用的主观因素，导致“没时间”学车。

　　所以，我们要认真分析自身。我们总是说没有时间，其实不是时间不够，更多是身体里的“懒虫”在捣鬼。我们怕学车麻烦，怕学车累，怕学车会晒黑，所以把“没时间”当借口，安慰自己也说服他人。然而这是一种自欺欺人的做法，最后不会开车、没有驾照，受影响的还是自己。

　　古人云，万事开头难。好的开始，是成功的一半。驾考也是如此，有时自己把驾考想的太难了，真正体验了，你会发现，驾考并没有那么复杂、也没有那么可怕，不过是自己想太多。

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　　所以，不要被借口蒙蔽，不要被问题吓倒，不要被自己打败，勇敢的迈出第一步。就现在，下定决心，认真报名学车，你会发现你之前担心的、顾虑的种种，都不是事儿~

　　每个人都希望在学技术的同时，越快拿证越好。但是事情总是不能如自己所愿。要么学的过程很慢，要么总是习惯性的挂科。为何?是不是因为你经常这样做：

　　一、用网上的东西质疑教练的教学

　　随着网络的发展，越来越多的学员会在网上看一下教学视频，还有学车技巧啥的。这个没啥不好。但是，一定不要把网上教学视频当成主要重点钻研对象;不要让它成为你质疑自己教练的利器。网上的可能没错，但是不一定适合当地的教练车，当地的驾考情况。学车，还是要听自己教练的为好

　　二、不尊重自己的教练

　　对于教练的定义，很少人能给出一个准确的解释。但是就大概而言，他也是我们的老师，传授我们知识的老师。我们不能因为年纪相差不大，或是以学历，以社会地位论资排辈。你不懂，教练教你了，他就是你的师长，毋庸置疑!所以基本的尊重还是要的

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　　三、学车只要求拿证的速度

　　很多人会陷入这样的一个误区：即越快拿证越好。并有一部分人用这个标准来衡量教练的好坏。甚至还有很多学员追求速成，倒库还没熟练，离合器还没压好就想去走坡道，想去练科三。没有意识到学车不是说会就行，而是要熟练

　　四、不懂什么叫坚持

　　学车一点都不怕政策怎么变，难度怎么增加，只要你想学，你坚持学就可以了。但是很多学员报名后在等待考试的过程中对于学车的心思会慢慢的变淡。以致于到后来的去训练场都觉得是一种折磨。这样的学员怎么能够学好车?什么时候才能拿到证呢?