倒车入库车身出线原因有哪些?考试的时候是红外线检测，如果给你报出线了 但你没有发现有几个可能：

　　红外线调得太灵敏，即使靠得很近都算压线;

　　车身扫线;

　　车尾出线

　　其他你看不到的地方。

　　原因一：一般学员到了考场，心态就出现紧张，这是正常的，应 该怎样调整：不要过多的去想成功与失败的问题，把心态放开，以平 常心应对它，把考试当作在训练场练车一样，将平时练车的成绩拿出 来，有两次机会即 50%的成功，而平时练车没有出现失败就不会觉得 可怕。

　　原因二：有的学员换了一部车，一时心慌，就对离合难控制，所 有的手动汽车，离合有几种情况，即高和低，轻和重之分，有的学员 说一踩离合 车就停，一放就太快。松离合时速度不能太快，要慢慢 放，放到车一动时就不能再放，因为这是车最佳接合点。这时觉得车 太慢又轻放离合，快可轻踩。

　　原因三：在考试时，离合放得过急，车速一时超快，心一急就踩 到底，车就出现停顿，一急放得快，就无法控制车速，心要知道，车 速一快，你想控制慢是很难的，因为车都是有惯性的，如果一时无法 控制，可用刹车协助，轻轻用刹车点刹，然后慢慢放即可。

　　原因四：一上车，发现车的距离不对，要重新调整，但调几次都 无法调到平时教练教所说的位置，考试员又在催，心一慌车没摆正就 上车考试，要么就倒不入库，要么车身出线。

　　原因五：考试时，入库后忘记挂前进挡，就会出现线路错误，不 及格。

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　　原因六：车倒入第一库，学员往往忘记看左右倒车镜调车，把车 摆正，而造成车身出线，不出线的车又不正，造成提前刹车，距离太 远，造成入库无法完成。 原因七：考试前，没有调整好后视镜的位置，导致不能获取需要 的视野，造成车轮压线、压角，甚至不能判断库位位置，不及格。

　　虽然倒车入库相对较难，但相信学员们多看、多练、多去 摸索，反思出错原因，寻找方法，总结经验，定会破除这道坎儿!

　　科目一：机动车驾驶人考试内容分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试。

　　科目四：安全文明驾驶常识考试。

　　在驾照考试中，有很多考生会感到很迷惑。科目一和科目四考的都是理论，为什么要考两次呢?多此一举。其实，科目一与科目四还是有很大区别的，不一样的内容当然要考两次，才能掌握，那么，二者之间有什么区别呢?

　　一、考试内容

　　科目一考试内容：

　　1、道路交通安全法律、法规和规章;交通信号及其含义;

　　2、安全行车、文明驾驶知识;高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识;

　　3、出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识;机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识;发生交通事故后的自救、急救等基本知识，以及常见危险物品知识。

　　科目四考试内容：

　　1、安全文明驾驶操作要求;

　　2、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识;

　　3、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。

　　二、考试类型占比

　　科目一：

　　1、道路交通安全法律、法规及相关规章30%

　　2、《地方性法规》10%

　　3、交通信号30%

　　4、安全行车驾驶基础知识20%

　　5、机动车驾驶操作基础知识10%

　　科目四：

　　1、违法行为综合判断与案例分析10%

　　2、安全行车常识24%

　　3、常见交通标志、标线和交警手势辨识8%

　　4、驾驶职业道德和文明驾驶常识12%

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　　5、恶劣气候和复杂道路条件下的驾驶常识20%

　　6、紧急情况下的避险常识12%

　　7、交通事故救护及常见危险品的处置常识4%

　　8、地方试题10%

　　科目四考试50题，每题2分，考试时间为30分钟，题目以案例、图片、动画等形式为主，满分100分，90分合格。题型为判断题、单选题和多选题。

　　从科目一和科目四的考试内容可以明显看出，科目一侧重于基础交通法规和交通标志的熟悉，而科目四侧重实践案例和安全文明驾驶素质。虽然二者之间有许多相似之处，但是考生要注意到各自侧重点，重点复习，采取不同的答题原则和技巧。

　　第一步：倒车入库，尽量使用自己的方法，不要过于追求完美，只要能够停进去，打到合格就行。

　　第二步：定点停车是最难的，诀窍是让车和右侧白线距离尽量远一点，上坡后就开始往右侧打方向，并且借助右边的反光镜，不断的右侧打方向然后回正，在镜子中看到自己的车轮在黄线和白线之间是最完美的，这个时候就不要再动方向，看左侧的倒车镜，在接近第一根虚线的时候就松开油门，这个时候车俩惯性会继续减速向前。通过虚线后你就有足够时间踩下刹车，完成这个容易扣分项目。

　　第三步：停车后立刻打左灯，然后再开出去，这个时候可以往左侧拉方向，以免压右侧白线，拉大点都无所谓。

　　第四步：要快，一个项目到下一个项目的中途，尽量不要踩着刹车走或者怠速，用油门加速走，加快考试进程，让自己思维尽量连贯，并且自己能够试出车的油门力度。

　　第五步：下一个大坡后就是侧方位停车，在镜子里出现横线后，右侧迅速的打一圈，尽量慢一点，在车尾要接近底线前回一圈就行，然后迅速看左侧镜子，后轮接触虚线后，我建议慢一点像左侧打死方向，这样慢一点车会自己调整，进库不容易出状态。

　　而考试中最卡人得的三项依次是：定点停车，侧方位停车，倒车入库。

　　总结：理论和实际始终不一样，以上驾考科目二考试难点及技巧，只是针对个人的一些经验，但每个人毕竟情况不同，练的程度不同，但这样的提醒可以让学员在练车中注意细节。

　　1.倒车入库支招：看好后视镜，控制方向盘 很多学员在倒车的时候全凭感觉来，出现状况之后再调整已经晚了，而正确的方法应该先观察两边后视镜中车与边线的距离，然后决定倒车时方向盘调整的角度。这里需要注意的是，如果车身距离靠近外侧线一下，这样入库时的角度比较大，方便再次修正。

　　开始考试后，将车头压红外线之后，再慢慢往后倒车。倒车时以地面的车库线为参照物，此时学员应该转头向右后面看，当车库黄色边线右上角与车后门右侧三角窗竖衬重合时，方向盘迅速向右打到底，即可一次成功入库。在车身快要摆正的时候，要以最快速度回正方向盘，再轻微修整一下车身与左右边线的距离，以免扣分。另外需要注意的是，在倒库的过程中速度可以很慢但是绝对不能够熄火停车，否则将会判为不合格。

　　2.坡道起步停车支招：掌控好离合，注意有时限 在坡道定点停车和起步项目考试过程中，学员要能在陡坡上精准停车，而且还必须在30秒内起步，否则就算失败，操作时需要注意哪些事项呢?

　　学员开车至坡道起考点时，可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，同时用余光扫射车身与旁边分界线的距离是否在30厘米区域之内，来决定什么时候停车。

　　在起步时，要注意轻轻松开离合，再松手刹，以防止车辆后溜。新规只有30秒的时间将车开出车道，学员须注意把握好时间。

　　3.侧方位停车支招：考验对后视镜的使用能力 可如今科目二考验的是学员身手。在考试中可以根据地上的车库线判断位置，现实中开车时，身边可能没有那么多的参照物让你来进行对照辨认。因此，学员在训练时就要学会使用后视镜来判断路况，毕竟以后上路开车，看后视镜、倒车镜是了解、把握车身位置最重要的途径。

　　学员准备考试时，先将车头停靠于内侧标线前约1.5米位置。开考之后，首先要将方向盘向右打到底，然后倒车。观察左后视镜，当后车身与内侧停放角重合时，必须立即回正方向后继续倒车。在这过程中，当左后车轮压线后，要立即将方向盘向左急打，正常倒车驶入停车位。需要注意的是，学员在停车动作完成后，需打转向灯才能驶出黄色方框标线。

　　4.曲线行驶和直角拐弯支招：速度要慢，但千万不能停 曲线行驶和直角拐弯两项考试内容主要考验的是驾驶人行进在急变路段时对可能出现的情况做出正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。

　　在考这两个项目时，速度一快车就很容易压线。在考试过程中，不能出现任何停顿。最重要的一点，学员在这里一定要控制车速保持在时速5公里左右最好，因为车速过快容易导致转向不足从而偏离车道。

　　考驾照并非难事，只要用心练习了基本都可以顺利考过，它不像上学需要拼智商，所以大家也不要给自己太大的压力，平常心对待就好，也希望大家都能如愿尽快的拿到自己的驾照。

　　很多学员在练车场练车的时候开车水平非常好，但是一进入考驾照考场问题就来了，不是压线就是出库。这些问题的根源都来源于心态。在考试中怎样平和自己的心态，让自己心不惊腿不颤，一把通过考试呢。

　　下面给大家介绍考驾照过程中几种平和心态的方法吧。

　　1、看淡考试成绩。很多学员在考驾照过程中一想到考试挂科的后果，就马上压力山大了。心里惶惶不可终日，结果压力一加大出错的机率就直线上升。因此，要保持一种平和的心态去考试是非常重要的。

　　2、考前认真的去上一次厕所。考驾照过程中很多人因为过于紧张导致膀胱加重，总想上厕所。我当年考驾照的时候，旁边坐着一个大学生妹子，就是因为紧张频繁的去厕所，最后一次去的时候较长错过了考试。因此，小编忠告大家考前一定要认真的上一次厕所，之后坐在候考室里沉着的等待考试。

　　3、在考场等待时注意分散压力。从候考室出来后就要到考场等待考试了的时候，如果压力过大，心里怦怦直跳到控制不住。可以通过抽烟，嚼槟榔等方式平和的宣泄压力。

　　4、考驾照过程中宣泄压力的方法。当考试开始后，如果压力直线上升导致脚尖发抖，不能完全控制离合器致使熄火。这时候就应该在安全通道里合理的发泄。据奥地利心理学家研究，人们通过大声咒骂，唱歌，深呼吸调节心理状态。小编忠告在没有陪考官的考车里这个方法是可行的。

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