大家都知道，目前为止驾考共分4个科目——科目一至科目四，而往往最让人紧张又难以通过的就非科目三莫属了，它是学员在没有教练的陪伴下首次真正的上路行驶，驾考路面情况的复杂多变还真是让人头疼!大多数学员都会特别紧张，倍感压力，那么怎样做才能缓解紧张情绪、减轻心理压力呢?

　　1.你需要放平心态，考试前一天忘记自己快考试了，该吃吃该喝喝，不要过多的去想，不然不但不能给自己带来好成绩，还更容易适得其反!

　　2.牢记考试流程，趁着还没去考试的前几天，只要有机会就再找教练去驾校好好练练车，从头到尾的捋一捋，模棱两可的问题好好再和教练进行确认!

　　3.考试当天早晨最好吃些可口的早餐。因为一般考试都是在上午，且会通知你很早到达考试场地，但是考试是按顺序进行的，指不定什么时间才能轮到你，所以最好先填饱肚子，万一十一二点钟或者更晚才能轮到你呢，饿着肚子的滋味可不好受哦!

　　4.对，还要强调一下，考试当天最好少喝水哦，排队上厕所很浪费时间，而且等待过程中上厕所也不是很方便，所以尽量少喝水，经常上厕所也会容易增加紧张感!

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　5.上车前一定要做到绕车一周查看车辆周围的情况，对考官有礼貌，上车前首先调整外后视镜、座椅，系好安全带等，做好各项准备，千万要记住。

　　6.考试时，一般考试车上可乘坐4位学员，1位考试，其他3位待考，如果你是3位待考学员中的一员，那么你可以观察正在考试学员的各项操作及认真听语音提示，别走神，别怕出错，越怕就越容易错，抓住机会认真为自己考试做准备、学经验。

　　学车理论考试，有的考生在进入考场前，由于大脑处于过度兴奋和紧张状态而引起脑神经功能紊乱，出现紧张、慌乱、心烦、失眠、血压不稳，甚至出现记忆力衰减、感觉迟钝、害怕考试等症状。通过对众多参加过学车理论考试的学员进行了分析总结，有以下四大经验值得借鉴：

　　1、学车理论考试前二、三天最好不要再拼命复习了，可以休息一下，到公园里赏花、散步，到田野、水边玩几个钟头，或是做做游戏、打打球，搞些有趣的活动。这样就会使自己从身体到精神都放松一下，以便积蓄更多的精力去参加考试!

　　2、进入考场的一瞬间，如果发现自己有负重心理和紧张情绪，不妨先别急着操作，可闭目想上20秒钟。想想你最为成功的一次考试的景象和心境，这种回想能使你心情愉快，充满信心，头脑清晰，思路畅通，使你能平心静气地答题。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　3、在学车理论考试当中出现紧张情绪时，可暂时停下来，做做深呼吸活动。吸气时要慢，脑子里可以想：“吸进力量。”屏气6秒钟后一下了把气呼出，可以想：“呼出污浊。”重复做几次。这种深呼吸活动和语言暗示，可使你精神振作，情绪稳定。

　　4、当答题遇到难点而紧张时，可以进行不出声音的自问自答，进行自我交谈有助于消除紧张。当你在心中对自己提出问题并进行回答的时候，常常会换一个角度去分析答题，这有助于解答难题。

　　学车理论考试面前，紧张也是每个人的正常反应，尤其是心理上的紧张。紧张往往来自于自己对学车理论考试过于重视或者对自己不自信;反过来，这样的紧张心理往往又会让学员不能发挥出自己正常的学车理论考试水平。

　　新手开车的误区：

　　1、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法;错误，习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。

　　2、常常使用大油门对发动机不好;错误，发动机在挡位上转速经常提到4000以上不但无害，还对发动机有一定的好处，常常空挡踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。

　　3、夜晚远光灯越强行驶越安全;错误，灯光的照射角度越大越安全，灯光抬得越高越亮越危险。

　　4、汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法;错误，这是极其危险的办法，汽车一旦出现事故时，会打不开车门，因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品，最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。

　　5、习惯泊车后只拉紧手刹;错误，在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上，这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。

　　6、单向行驶时如果有双道，压虚线行驶最安全;错误，这最容易出现事故，因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。

　　7、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全;错误，不可踩离合器，无论任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性，应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。

　　8、汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离;错误，ABS最大的优点不是缩短刹车距离，而是防止轮胎抱死，因此，即便遇到特殊情况将刹车踩死，其方向盘也是可以操控汽车的方向，学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。

　　9、遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他;错误，应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制汽车。

　　10、拐弯或并道时应先看反光镜;错误，应先扭头看一下车的后面再看反光镜，因为，有时反光镜调节得不好会有死角现象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　11、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力;错误，好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态，能进一步调整更好的心理状态。

　　12、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离;错误，除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者，并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。

　　13、将驾驶座椅调得越靠近方向盘越有安全感;错误，这纯属心理作用，反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪，除不影响脚手操控外，驾驶座椅越远离方向盘越好，一是驾驶时的视觉更广大，左右眼的余光看到的会更多，二是座椅靠方向盘太近，必然蜷着腿驾驶，长时间容易疲劳，三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大，安全系数高。

　　14、除车窗后视镜的位置不贴太阳膜外，在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶;错误，驾驶者的视线不光是前方，侧面和后方同样需要经常看，影响驾驶者的视线就增加了危险的程度，此外还会减少驾驶者的乐趣。

　　15、高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险;错误，如果盲目踩刹车才危险，遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全得多。

　　16、光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶;错误，应学会用好挡位来控制汽车行驶。

　　17、空挡行驶时省油;错误，没有科学根据，熄火行驶才省油，但两者同样不安全。