在学员心里，教练是“十分可怕”的存在。学员往往在练车中都会畏手畏脚，担心被教练臭骂。学车过程中如何才能避免被教练骂呢?

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　　1、不自作聪明

　　不管你以前开过车还是完全的新手，在驾校学车时，一定不要自作聪明，教练怎么教你就怎么学，别觉得自己开过车就什么都会了，对于教练指出的错误，也不虚心接受，教练最不喜欢的就是这种学员。此外，开车技巧并不适用于科二科三考试，因此还是好好听教练的话吧。

　　2、坚持认真训练

　　一开始觉得学车挺简单，可是越学越不耐烦，总是着急想赶快学完赶快考试。这样的学员难免不了会被教练骂。基本功都没怎么好好练，考试肯定总挂科。学车要循序渐进，打好基础，踏实学习!

　　3、尊师重道

　　虽然你学车花钱，享受良好的服务天经地义，但也别忘了，学员和教练是师徒关系。“一日为师，终生为父”，现代社会不用那么传统，但是我们也要尊师重道才行。把教练当师傅，尊敬他信任他，你也会收获更好的学车时光。

对于老人们学车的愿望，大部分子女都持理解或支持的态度。持反对态度的，主要是担心他们的安全问题。老年人学车要注意以下八点。

 

一、常年备药。很多中老年人都多少患有慢性疾病，要在车上携带常用的药物以备不时之需。问清楚自己平时服用的药物中有没有影响开车的，如果有，尽量请大夫更换处方。

 

二、定期体检。即使是那些自我感觉身体非常好的老人，只要年龄超过60岁，最好都能每半年进行一次身体检查。

 

三、关注天气。秋冬季节，气候变化无常，这里提醒中老年司机朋友，出车前要对天气情况作详细了解。

 

四、熟悉路况。出门前要对路线进行了解和规划，熟悉各条环路以及各个路口的红绿灯、立交桥等，也尽量不在上下班高峰期上路“凑热闹”。

 

五、吃透交规。老人学车更应该将道路交通知识了解透彻，如果对交通标志不熟悉，反应又相对慢一些，不仅会出现各种交通违法行为，还会直接影响行车安全。

 

六、避免疲劳。疲劳是开车的大忌，切不可在驾车时逞能，要量力而行。建议老年人在驾驶一段后就活动筋骨，调节放松一下;睡前最好用热水泡脚，以缓解疲劳。

 

七、结伴而行。中老年人在驾车时最好结伴而行，让亲人或朋友坐在旁边是一种保护，尤其是在长时间行驶途中可以互相照顾。

 

八、适当改装。可以请子女或商家对车辆及其配件做一些更新，比如安装大视野的后视镜，使用电动车窗和门锁以及其他一些自动装置，以节省力气。

 

注意：老人报名学车前，最好也能多听取家人和医生的意见，并相信他们的善意，相互尊重才能其乐融融。

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学车需要方向感，学车时，如果方向感较差，学起来感觉很吃力，该怎么办?

 

1、左右不分

 

教练说“打左灯”时，打了右灯;教练让路口右转，去转了左边……很多学员并不是真正的“左右不分”，只是不能在短时间迅速反应，并作出正确的举动。

 

对策

 

出现这种情况，一是要多给自己预留反应时间，别着急动手;二是用适合自己的方法分左右，下个定义：如，左边是靠近车窗，右边是靠近挡位。

 

2、倒车时左右不分

 

车辆前进，能清晰判断左右，但倒车时就会感觉混乱，如倒车入库时修正车身，不知道方向盘怎么打。

 

对策

 

倒车时，一定要充分利用左右后视镜，尤其是科二，调整后视镜的原则，尽量能看见后车轮最低点。倒车打方向原则：想让车尾往哪边靠，就往哪边打;担心车尾压线，就往反向打。

 

学员可以通过后退拉直线的方法，控制车辆跟线后离开，再跟线，训练倒车的方向感。

 

3、方向盘转动掌握不到位

 

车身出现便偏斜时，就需要调整方向，但有时会出现过快过猛的情况，导致车辆有橫甩的感觉，或者修正过度的现象。

 

对策

 

打方向盘要把握“三个度”：速度、力度与幅度，遵循以下原则：

 

①回正原则：方向盘打多少，要回多少，快打快回，慢打慢回。是否回正可以车标为参照物;

 

②安全原则：车速快时，转向时反应要快，幅度要小，一指或半指微调;

 

③弯道原则：多大的弯就打多少方向盘，大弯快打(如直角转弯)，小弯慢打(如曲线行驶);

 

④补救原则：打早了，调整少与慢;打得晚，调整多与快;多打小回，少打快补。

 

4、不知车辆是否直行

 

直线行驶时，往往跑了好几秒，才发现车辆跑歪了，不懂如何让车保持直行。

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对策

 

想让车辆保持直线行驶，眼睛尽量看远处道路中心，这样会比一直盯着车头，更快感觉到车辆走偏，能提早微调方向;

 

同时，双眼余光可留意两侧道路边线(一般选择左边线，按平常习惯即可)，作为参照物，车辆就能保持直线行驶了。