学车需要方向感，学车时，如果方向感较差，学起来感觉很吃力，该怎么办?
1、左右不分
教练说“打左灯”时，打了右灯;教练让路口右转，去转了左边……很多学员并不是真正的“左右不分”，只是不能在短时间迅速反应，并作出正确的举动。
对策
出现这种情况，一是要多给自己预留反应时间，别着急动手;二是用适合自己的方法分左右，下个定义：如，左边是靠近车窗，右边是靠近挡位。
2、倒车时左右不分
车辆前进，能清晰判断左右，但倒车时就会感觉混乱，如倒车入库时修正车身，不知道方向盘怎么打。
对策
倒车时，一定要充分利用左右后视镜，尤其是科二，调整后视镜的原则，尽量能看见后车轮最低点。倒车打方向原则：想让车尾往哪边靠，就往哪边打;担心车尾压线，就往反向打。
学员可以通过后退拉直线的方法，控制车辆跟线后离开，再跟线，训练倒车的方向感。
3、方向盘转动掌握不到位
车身出现便偏斜时，就需要调整方向，但有时会出现过快过猛的情况，导致车辆有橫甩的感觉，或者修正过度的现象。
对策
打方向盘要把握“三个度”：速度、力度与幅度，遵循以下原则：
①回正原则：方向盘打多少，要回多少，快打快回，慢打慢回。是否回正可以车标为参照物;
②安全原则：车速快时，转向时反应要快，幅度要小，一指或半指微调;
③弯道原则：多大的弯就打多少方向盘，大弯快打(如直角转弯)，小弯慢打(如曲线行驶);
④补救原则：打早了，调整少与慢;打得晚，调整多与快;多打小回，少打快补。
4、不知车辆是否直行
直线行驶时，往往跑了好几秒，才发现车辆跑歪了，不懂如何让车保持直行。
对策
想让车辆保持直线行驶，眼睛尽量看远处道路中心，这样会比一直盯着车头，更快感觉到车辆走偏，能提早微调方向;
驾校助手【jx.webtianxia.com】
同时，双眼余光可留意两侧道路边线(一般选择左边线，按平常习惯即可)，作为参照物，车辆就能保持直线行驶了。
在学员心里，教练是“十分可怕”的存在。学员往往在练车中都会畏手畏脚，担心被教练臭骂。学车过程中如何才能避免被教练骂呢?
驾校助手【jx.webtianxia.com】
1、不自作聪明
不管你以前开过车还是完全的新手，在驾校学车时，一定不要自作聪明，教练怎么教你就怎么学，别觉得自己开过车就什么都会了，对于教练指出的错误，也不虚心接受，教练最不喜欢的就是这种学员。此外，开车技巧并不适用于科二科三考试，因此还是好好听教练的话吧。
2、坚持认真训练
一开始觉得学车挺简单，可是越学越不耐烦，总是着急想赶快学完赶快考试。这样的学员难免不了会被教练骂。基本功都没怎么好好练，考试肯定总挂科。学车要循序渐进，打好基础，踏实学习!
3、尊师重道
虽然你学车花钱，享受良好的服务天经地义，但也别忘了，学员和教练是师徒关系。“一日为师，终生为父”，现代社会不用那么传统，但是我们也要尊师重道才行。把教练当师傅，尊敬他信任他，你也会收获更好的学车时光。
要问起机动车驾驶员考试中最难的科目，很多考生会选择“场考”和“路考”，可事实却恰恰相反，近日笔者在采访中了解到，不少考生顺利通过了“场考”和“路考”，却在最后一项的“安全文明驾驶常识考试”中“栽了跟头”。
安全文明驾驶考试通过率最低
市车管所考试大队大队长赵志勇介绍，从近期车管所参加各科目考试情况统计，其中科目一考试合格率为82.92%、科目二为81.78%、科目三为83.82%，而安全文明驾驶常识考试的一次合格率仅为80.5%，排在各科目考试的末尾。
“安全文明驾驶常识考试考核的是驾车中应该掌握的基本知识。”赵志勇介绍，为了提高驾驶人综合素质和实际驾驶能力，《机动车驾驶申领和使用规定》于2013年修订，增加了安全文明驾驶常识考试项目。该项考试主要通过情景判断、事故案例分析等形式，考核文明驾驶操作要求、复杂条件下的安全驾驶知识、交通救护常识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法。
其实该项考试并不难
赵志勇介绍，安全文明驾驶常识考试放在实际道路驾驶考试合格后进行，是考虑到学员“场考”、“路考”结束后，对驾驶操作有了直观认识，此时考试安全文明驾驶常识，可以使学员进一步加深对安全文明驾驶等知识的理解和应用，提高驾驶技巧和经验。该考试采用电脑答题，题目多以案例、图片、动画等形式，题型分为判断题、单选题和多选题，满分100分，90分及格。如果考试不通过，可以当场补考一次，补考依然未通过的，10天后才能预约再考，该考试不限次数、不收费。
驾校助手【jx.webtianxia.com】
“该项考试其实并不难，主要是不少考生因之前的考试顺利通过，而放松了最后一项的复习迎考。”赵志勇说，对该项考试同样要引起重视，认真复习准备，多做模拟题。由于该项考试所考核的内容贴近实际，建议考生在答题时，把自己当成有驾车经验的老司机，置身在实体的模拟情景中，想想自己如果真的遇到这种情况该如何反应，就能顺利通过考试。