科目二考试最容易挂的地方

时间:2020-10-19
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一遇到考试就紧张,这是蛮多多人都会遇到的一个心理考验,没办法,即使你会,但是同样在心理上也会有点胆怯,有点慌神。考科目二的时候更是紧张,我们教练说,“车”是一个不能玩笑的事,想想未来坐在你车后的人是谁,那是你生命中重要的人,所以这事儿来不得一点马虎。考科目二时,本来就蛮紧张的心,如果在考试是那么稍稍一不留神,就挂了(科)


so,为了让大家能在考试时能过通过,下面为大家分一哈科目二考试中最容易出现错误的5个点,准备考科目二的学员们赶紧收藏。


易挂点:坡道定点停车和起步、直角转弯曲线行驶侧方停车倒车入库


一、坡道定点停车和起步


1、上坡时的“追线”距离


定点考试时,需要把车开上坡道,这时候一定要注意车与坡道右边的边缘线保持30cm的距离,不然将会扣10分哒——!(不要求完美的小伙伴,这10分实在要不了吗,咱也是可以放弃的,可这是唯一可以放弃的咯)


2、定点停车的位置


考试时车在坡道上挺稳后,前面的保险杠要跟停车线保持一致,大家可以以旁边的东西为参照物把握好停车时机,抓稳停车时机应该就没问题啦!


3、坡道起步


还有就是坡道起步很容易导致溜车或熄火,这些都会被扣分哒!所以练车时一定要熟悉坡道起步的操作技巧!


二、曲线行驶


曲线行驶比较难把握的就是保持车辆的运行轨迹了,要注意借助车身的点去判断打方向的实际,以免车辆压线就惨了——!


三、直角转弯


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直角转弯算是比较简单的一个项目,其中的“易挂点”则是打方向转弯的时机——方向打早了,后轮就会轧到车道内侧角,方向打晚了,车前角则会超过车道外侧边线。


四、侧方位停车


1、靠库


靠库的注意点是要让车身与库边线保持30至50cm的距离。若距离太大,那么在稍后倒车进入侧方位的过程中便会遇上麻烦。


2、倒入侧方位


倒入侧方位时要注意打方向的时机把握,以及观察各种点和线。倒车过程中,需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系,确定打方向的时机。


3、驶出车位


很多考生在这一步会出现车轮压线的失误,这是由于打方向的时机不正确。


五、倒车入库


倒车入库的难点同样是打方向的时机,要切记“打方向宜早不宜迟”——方向打早了,还可以有时间和距离进行修正,打晚的话,则想补救也没机会了。还记得小编的教练说过一句——“打早可以修,打迟了怎么办?当我们正在思考的时候,教练来了句,打迟了,就只能“抬”才能不压线。”可见,这打迟了是件多么可怕的事儿。



考驾照的小伙伴们都知道,科目二考试不低于80分才算合格,而扣分项却有很多,学员一不注意就会栽跟头。


其中特别是“中途停车”这一扣分项,几乎贯穿科目二五项,而且一旦被判中途停车,扣100分,不合格。


在2017年的科目二考试评判标准中,在倒车入库侧方停车直角转弯曲线行驶中都有关于“中途停车”的考核标准,一旦被判中途停车,直接扣100分,也就意味着直接挂科!


科目二采用电子评判后,关于考试标准的考核更加的精准,很多学员会反应,在科目二考试时,明明感觉车在走,为什么还会被判中途停车呢?原因有三。


原因1


对离合器的掌控度不够熟练,以至于车速经常忽快忽慢,或瞬间停止,可能考生没有感觉,但灵敏的机器一下子就作出判定了;


原因2


考试场地和训练场地有一定区别,有可能平时练车平平整整习惯了,到了考场有点坑坑洼洼就会造成车辆短暂停止;


原因3


车辆行进过程中一旦打死方向,前轮的斜角会产生较大阻力,这时车辆很有可能短暂停止。


那么,如何才能避免这个科目二“杀手”呢?


一、离合踩好了等于成功了一半


“中途停车”很大的一个原因是对离合器的掌握不够熟练,正确掌握控制离合器的方法。


使用半联动状态控制车速,当感觉车速偏快时,轻轻往下压一点离合;当感觉车速变慢趋于停止了,微抬离合,直到达到理想的速度就稳住不动。


二、没有完全平整不溜车的场地


一定要记住这点,在停车后,离合刹车配合要协调,要么松刹车快松离合,要么带点刹车松离合,平时练习的时候要注意这些。


三、车速不宜过慢


场地的水泥地块的交接缝处,容易跳车,如果有高度差,过慢的车速也容易在此造成停车,所以建议车速不应过慢。


四、打死方向时方向盘不要顶到底

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打死方向的同时应该松一点离合,防止减速造成停车;相反,当我们回正方向的同时,车速有一个加快的过程,这里要压一点离合,否则太快了控制不住。



有不少人面对驾照考试难免紧张,但是紧张情绪对考试成绩有一定的影响,那考驾照怎么克服紧张情绪呢?


考驾照怎么克服紧张情绪


一、克服驾照考试紧张情绪具体做法有:


1、放松法。考前做几次深呼吸,伸展一下身体,四肢适当活动。

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2、转移法。把自己的意识状态由考试引起的紧张转移到外界视觉中,适当分散注意力,同一车的学员,相互宽慰和鼓励。


3、必胜法。每个考生都应保持乐观情绪,树立考试必胜的坚定信心,把驾驶员考试的负担和压力,视为一次自我表现、自我满足的机会。


二、其他调整方法:


1、巩固训练成果,提高技能水平


如果自己对某一方面非常在行和熟练,考试时就会很从容,自然不会紧张。所以,尽可能的多练习以达到熟练掌握是克服紧张心理的基础。


2、熟悉考试过程,明确考试标准


有机会到考场或考试路段训练,熟悉环境,再者通过一定的压力训练,增强学员的心理承受能力。


3、淡化考试,减少心理压力


教练在日常训练当中,应舒缓学员压力为主,不要故弄玄虚,渲染考试的严酷。考前训练中,注意分清错误和失误的区别,不要过度指责学员偶然是失误。


考驾照紧张的原因有哪些


一、驾校没有把考试的相关流程、注意事项向学员进行讲解。对于一些考试难点、要点,没有针对学员个人存在的问题进行一对一的破解。


二、如果驾考学员日常训练不扎实,模拟考试中不能一次性通过考试项目,硬着头皮参考,肯定会产生紧张情绪。


三、有的学员培训时很认真,由于缺乏信心,进入陌生的考场就精神高度紧张,产生莫名的恐惧或者是慌张情绪。这是因为学员过度看重考试结果,给自己压力过大所致。


四、也存在天气炎热的原因,导致学员心烦气躁。