半坡起步是科目二的考试内容，很多学员表示半坡起步容易遇到熄火的情况，那半坡起步熄火怎么办呢?半坡起步熄火急救方法有哪些?
半坡起步熄火急救方法
1、凭脚感。
当发动机的声音开始变化，车辆发生轻徽震动的同时，离合器踏板即会有顶脚的感觉产生，这时的离合器正处在半联动状态。
2、听发动机声音的变化。
当发动机在没有负荷时，声音比较轻松，如果加上负荷，即抬离合器达到传力的开始点时，发动机的声音就开始低沉下来，尤其是在汽车负荷较大的情况下反应更加明显。
3、凭车辆的冲劲儿。
在离合器抬到半联动点的时候，车辆就有一种微微往前冲动的感觉，这时离合器也就抬到半联动点了。
4、发动机抖动的感觉。
在离合器抬到半联动位里时，汽车由静到动会先有一阵抖动，如果将双手轻轻地浮搁在方向盘上，那么就很容易感觉到这种抖动的现象。这时离合器就恰在半联动状态。
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5、转速表转速。
观察你车上发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器抬到半联动点了。
上车起步按照“二快二慢，稍停顿”的原则操作。
1--顶部 2-- 完全结合 3--半联动结合点 4-- 即将结合 5--底部
一快：离合器踩到底后，也就是标线5处，此时抬脚速度可相对快点，将离合器行程抬至标线4处。这一段是通常所说的空行程，每辆车由于离合器间隙调整的大小稍有区别，所以空行程大小都并不完全一致，需要注意一下。
一慢：当离合器行程至4处时，此时齿轮处于尚未结合但即将结合处，这时速度就要放慢一点，缓慢抬脚，慢慢将行程抬高到标线3处。
一停顿：行程至标线3处时，此时齿轮已部分咬和，也就是我们通常说的半联动状态。这时注意听一下，发动机由于受力，声音明显变闷。因为驱动力的作用，我们可以感觉到车头上抬，车辆有蠢蠢欲动之态。所以判断是否到达半联动状态，可以从声音和感觉上来判断。多试几次，认真感觉一下，大多数学员应该都能学会正确使用半联动。这时左脚就需要稍做停顿，不要急于上抬。如果是在上坡路面做半联动动作的话，此时右脚就可以稍加油门(记住不要把油门加的过大，发动机声音会很响。若你在考试，就会给考官留下油离配合不当的感觉，所以在平时训练中要多加联系离合器操作)，放开手制动器，车辆自然会平稳前进。
二慢：此时车辆已开始缓慢前行，左脚慢慢抬高离合器行程至标线2处，使齿轮完全咬合。这一段如果松开过快的话，由于齿轮咬和过快，就会造成车辆有一个突然短暂前突的情况，会给考官留下起步不够平稳的影象。
二快：标线2至标线1处，其实和标线5至标线4处一样，也是一个空行程。这时松开离合器速度可以快一点。
有很多人在考驾照时十分紧张，从而导致挂科了，那考驾照时太紧张怎么办呢?考驾照时缓解紧张的方法有哪些呢?
考驾照时太紧张怎么办
1、多模拟，提高承受力
其实学车考驾照也和上学那会一样，要想在考试中取得好成绩，模拟训练时不可缺少的，只有将每一次训练都当成考试那样认真对待，考试才能更加容易。
2、练好基本功，培养自信
很多考试焦虑的情况都因为担心、不自信。如果学员在平时的训练中认真训练，积极解决问题，自信心就会增强。
3、学会自我减压
许多学员紧张，大部分原因都是对于考试结果过于看重，给自己太大压力，时间一长，就很容易产生负面情绪，而且压力也会膨胀。其实学车考驾照，与其说是一项技能考试，不如说是一种休闲运动，大家应该将注意力放在训练过程上，而不是结果。
4、及时纠正错误
学车会犯错，是很正常的一件事，教练都会犯错更何况学员。所以大家在出现问题时，不应该懊恼，而是正视错误，积极认真去解决问题，纠正错误，这样犯类似错误的几率就会少很多!很多错误都是来得及修正的，只要大家在训练中积极应对，考试都不是问题。
5、熟悉场地、消除紧张感
对驾考学员来说，熟悉考试场地这一项是必不可少的，即便你平时训练再好，但如果对考试场地不熟悉，在考试时就很容易紧张失措，甚至影响到考试结果。
其实，要想缓解驾照考试时紧张情绪，有很多办法，比如考前嚼口香糖、和朋友聊天、给自己加油等，当然最重要的还是自己有着扎实的基本功，这样才能考试时自信满满!当然，如果学员就是一任何考试都紧张型，那真的没啥好办法，这类学员可能就真的不适合考驾照，或者需要请专业人士进行开导。
考驾照时缓解紧张方法
一、具体做法有：
1、回避法。考试时尽量回避应考人员间的议论评价和监考人员态度、语言、表情的干扰影响，保持思路清晰，使驾驶操作水平得以充分发挥。
2、放松法。考前做几次深呼吸，伸展一下身体，四肢适当活动。
3、转移法。把自己的意识状态由考试引起的紧张转移到外界视觉中，适当分散注意力，同一车的学员，相互宽慰和鼓励。把个人的的紧张分散在集体组织中。
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4、必胜法。每个考生都应保持乐观情绪，树立考试必胜的坚定信心，把驾驶员考试的负担和压力，视为一次自我表现、自我满足的机会。
二、其他调节方法：
1、淡化考试 减少心理压力
教练在日常训练当中，应舒缓学员压力为主，不要故弄玄虚，渲染考试的严酷。考前训练中，注意分清错误和失误的区别，不要过度指责学员偶然是失误。
2、巩固训练成果 提高技能水平
俗话说"艺高人胆大"，首丰驾校学员技术熟练，自信心增加，就会减少紧张情绪。
3、熟悉考试过程 明确考试标准
有机会到考场或考试路段训练，熟悉环境，再者通过一定的压力训练，增强学员的心理承受能力。
4、保持警觉 消除消极情绪
学员考前如果出现焦虑、担忧、急躁、厌倦等情绪，可能会影响驾驶技能的正常发挥。海淀驾校教练员应及时发觉，阻断学员的被动思维，提供其心理指导和帮助，使其能顺利通过考试。
随着私家车辆的增加，越来越多的人开始报考驾照，因为都是第一次考驾照，有很多需要注意的地方，那报名学车要注意什么呢?
报名学车要注意什么
第一
学车不要只看价格，想想低价的背后究竟可能隐藏着什么，天上不会掉馅饼，没有人会做亏本的买卖。
第二
无规矩不成方圆，学车更要讲规矩，在一个全是没有驾驶基础的学员旁边开车，如果不按照教练的指令、驾校的规章去开车，后果不堪设想。
第三
学车就是一场旅行，在和教练或者是师兄师弟相处的过程中，多一分理解和尊重，少一分抱怨和苛责，学车会顺利愉快很多。
第四
师傅领进门，修行在个人。不管是学任何一门技术或是一门学问，想必大家也都知道，师傅肯定是起到指导的作用，主动学习是学车的良好修养。
第五
懂得感恩，毕业不要和教练断了联系，更希望不要将教练的手机号码和微信从自己的通讯录里面删除。训练场上我们是师徒关系，走出驾校，我们都是朋友。
第六
学车找熟人教练肯定比找陌生教练好，熟悉的人是建立在亲朋好友的关系上，会比陌生教练带给你更多的收获……
第七
学车要不懂就问，不要藏着掖着，你不懂的操作如果不提前和教练沟通清楚，教练也猜不透你的，学车要善于沟通，良好的学习态度会让学车事半功倍。
第八
汽车就像是一只老虎，正在学车的你就像是一个驯兽员，当你对它好，驾驭好它之后，它能终身为你所用，如果你对它不好，不按照它的方式来操作，驾驭不好，随时都会有生命危险。
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第九
学车不要自以为是，学车的过程中很多学员自以为有自己的办法，不听教练的话，结果越学越糟糕。