后视镜对科目二驾照考试有一定的影响，所以，在考试之前我们一定要调整一下后视镜，驾考科目二如何调整后视镜呢?

科目二如何调整后视镜

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1、上车后，将座椅和靠背调整好，保持正常开车时的姿势，开始调整后视镜。

2、后视镜的调整按钮在前车门的内侧，可以上下前后四个方向进行调整。

3、上下调整很简单，科目二为了能看到地面的标线，压到最低就行，这样看线比较清楚;

如果有个子较高的学员在看后视镜的时候，稍微低下头也是可以很清楚地看到地面的标线和点位的。若是觉得低头不舒服，调整时可以稍微调高一点，保证能看到地面标线即可。

4、前后调整时，记住调整的标准是：车身占后视镜面积的四分之一。

注意：后视镜的调整一定要在位置调整好，姿势端正的情况下调节。

倒车入库后视镜怎么看

1.左后视镜下框遮住停车虚线时向右打死方向，半离合状态慢慢继续后退;

2.从左后视镜看到左库角出来注意了，在镜中当左库位线出来2个手指头(实际距离20厘米)时回半圈方向，继续慢慢后退;

3.当整条左库位线刚出来时，回正方向，此时根据车身与库位线的距离情况进行微调，需要车尾往哪个方向动就朝哪个方向打些方向，打了方向后马上回正。

4.看到库前线与左后视镜下沿重合时停车，完成右倒库。

无论右、左边倒(反倒、正倒)，都是可以看左后视镜的。

我的经验是：1.反倒：车辆在停止线半离合状态慢慢开始后到时，观察右后三角窗前立柱前的窗花，当窗花接触库右边线(可适当提前)时，立即匀速向右打死方向，然后眼睛移到左后视镜，注意观察车身与库左前角(距离小于20-30公分适当回些方向，距离大些则不用管)，当库左边线完全出现时，立即回正方向，当库前线在左后视镜下沿时停车即可。

2.顺倒：库内车辆半离合状态慢慢出库时，当驾驶人身体与库前边线一致时，向左打方向(大约一圈又四分之一，方向盘在在一点钟的位置)，继续前进，当车在库左边停车线处停车，这是车身也正，不用动方向，原路返回，还是观察车身与库左前角的关系(距离小于20-30公分适当回些方向，距离大些则不用管)，当库左边线完全出现时，立即回正方向，当库前线在左后视镜下沿时停车即可。

总之倒车入库第一个看点很重要，打早了的话，就回半圈或者一圈方向，打晚了，就不用回，一把倒入库中，但是宁早勿晚，早了可以修方向，晚了只能听天由命了。左倒库，一般就是怎么出去怎么进来，看左后视镜，要是左边距离小就回半圈，不小就一把进库。

随着私家车辆的增加，越来越多的人开始报考驾照，因为都是第一次考驾照，有很多需要注意的地方，那报名学车要注意什么呢?

报名学车要注意什么

第一

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学车不要只看价格，想想低价的背后究竟可能隐藏着什么，天上不会掉馅饼，没有人会做亏本的买卖。

第二

无规矩不成方圆，学车更要讲规矩，在一个全是没有驾驶基础的学员旁边开车，如果不按照教练的指令、驾校的规章去开车，后果不堪设想。

第三

学车就是一场旅行，在和教练或者是师兄师弟相处的过程中，多一分理解和尊重，少一分抱怨和苛责，学车会顺利愉快很多。

第四

师傅领进门，修行在个人。不管是学任何一门技术或是一门学问，想必大家也都知道，师傅肯定是起到指导的作用，主动学习是学车的良好修养。

第五

懂得感恩，毕业不要和教练断了联系，更希望不要将教练的手机号码和微信从自己的通讯录里面删除。训练场上我们是师徒关系，走出驾校，我们都是朋友。

第六

学车找熟人教练肯定比找陌生教练好，熟悉的人是建立在亲朋好友的关系上，会比陌生教练带给你更多的收获……

第七

学车要不懂就问，不要藏着掖着，你不懂的操作如果不提前和教练沟通清楚，教练也猜不透你的，学车要善于沟通，良好的学习态度会让学车事半功倍。

第八

汽车就像是一只老虎，正在学车的你就像是一个驯兽员，当你对它好，驾驭好它之后，它能终身为你所用，如果你对它不好，不按照它的方式来操作，驾驭不好，随时都会有生命危险。

第九

学车不要自以为是，学车的过程中很多学员自以为有自己的办法，不听教练的话，结果越学越糟糕。

对于很多驾驶技巧需要我们在生活中自己去体会，那么，驾校里学不到的开车技巧有哪些呢?

驾校里学不到的开车技巧

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1、尽量避免开别人的车

因为开别人的车在遇到纠纷时会有一些不必要的麻烦出现，同样也尽量避免借车给别人开，同理。要记得自己的爱车其实是最好开的。

2、正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事

咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。

3、过路口的时候一定一定要减速

不管是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，不要在意这几秒钟的得失。

4、晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车

他们不懂的，不会给你让路的，你这么做只能使对面的车辆花了眼，不如直接的鸣笛。经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人，结果就是招来对面车辆刺眼的远光。

5、大家经常遇到赶灯的时候，如果你前面还有一辆车，那就算了

谁知道他会不会发什么神经停在线上，这样的事太多了，别跟的太近了。如果你是第一辆，那就别犹豫，看好情况冲过去。不要加了半天的速，最后心虚了，一脚停在那里，后面来个追尾，虽然不是自己的责任，可是修车理赔太费心!

6、停车留距离

停车的时候一定要在车前留出足够自己出去的距离。以免在你走的时候出不去，找不到挪车车主，耽误时间。

7、遇到大公共靠边进站，千万别高兴

不要以为它给你让了路，一定要减速，经常会有人从公共的前头跑出来，你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。

8、排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身

比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，要尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。

9、下雨之后，走在不熟悉的路段时，见到水坑，一定要减速

因为你不知道它有多深，最好是尾随一辆车，有一次就是在路边停了一下，让后面的一辆超了过去给趟路的，并不耽误时间。

10、停车超过3个小时后，再起步要热车

无论春夏秋冬，这里的热车不是指水温，而是对车辆的润滑系统进行预热，至于水温，可以边开边热。

11、安分开车，尽量减少变道超车的次数

很多车友车技非常了得，什么车都敢超。但是电视节目，新闻播报中很多交通事故都是因为变道超车引起的。要记得安全第一!变道超车不仅节省不了太多时间，还会增加安全隐患且在一定程度上增加油耗。

12、当从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是该开灯的时候了

不是为了看清道路，而是为了让别人看见自己，尤其是白天下雨的时候!如果你愿意，时速超过100的时候也可以考虑开灯，高速上超越大车要用灯光示警。

13、开车最危险的敌人不是开快车，而是分神!

开快车的时候往往聚精会神，如果没有突发事件，一般不会出事，当然这并不是在鼓吹开快车，10次事故9次快，一旦出事就有生命危险的，一定不要超速行驶!编辑几次吓出汗来的时候，都是在我走神的时候发生的，记得一次手机响了，低头想看一下谁的电话，等看清楚了打开接听时，一抬头，前车火红的刹车灯是如此的刺眼，千万别走神。

14、在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点

向路的中间靠，如果你没把握，不要紧别害怕，因为对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地!

15、如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开

千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开，就尽量2个前轮一起压水，尽管高速上的水洼一般不会很深，但如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，如果速度很快，很容易横甩出去，甚至翻车。

16、加油的时候别加满了

40升的油箱加个35就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱，还污染环境。

17、开车并线

开车并线的原则是，不要让后车踩刹车这也是作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩上油门!

18、即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢

在路况较好的非高速公路也一样，经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生!高速路大车多，货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。

19、如果你的车上坐了3个人以上，就别开的太快了

尤其是小排量车型，人多了车就没劲了，提速会打很大的折扣。最重要的是由于惯性加大，刹车会变的比较迟钝，距离会明显的加长，刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。

20、有几个不能超车的原则要注意

拐弯的时候不能超，前方有路口的时候不能超，红灯变绿灯起步时，在没有完全通过路口时不要超，如果你想快点，就稍微往前探点，把路口的所有情况都看到，这时可以超。