学员在面临考试前都会紧张，这都很正常，适当的紧张能让学员集中精神，但如果太过紧张，考试的时候就得小心了，很容易出现问题，那么，面对考试前紧张有什么好办法可以缓解呢?

1.熟悉场地

人总是对未知的失误感到恐惧，但如果在自己熟悉的地方，就会感到轻松自如，在考前对考场的熟悉流程必不可少，熟悉完考场，心会踏实很多。

2.扎实基础

如果平时练车马马虎虎，就这样来参加考试，不紧张才怪。熟悉掌握驾驶技巧，做到胸有成竹，考啥也不怕，自然就不紧张了。

3.难点攻克

在练习过程中，觉得自己在哪个项目比较吃力，可以跟教练探讨自己遇到的问题，补足自己的短板，做到心里有底。

4.专注考试

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人在专注思考的过程中，就不会紧张，考试时集中精力思考，联想下一步该怎么操作，大脑都用来思考了，也就没有时间紧张了。

科目三考试很多注重的是细节问题，稍不注意就很容易出现挂科，科目三讲究胆大心细，注意好这几点，相信你一定会顺利通过考试。

1.心态

有不少的学员平时训练都表现的很好，但一到考试就掉链子，很大的原因是太过紧张。考试前先平稳好心态，把考试当成平时练习一样，切勿因小失大。

2.上车准备

科目三考试还没上车就已经开始了，上车前逆时针绕车一圈，观察并按下车身四周按钮，上车后调整座椅、后视镜、系好安全带，检查灯光。

3.低头看档

对车子不熟悉，开车换挡时习惯性的低头看档，一定得控制住自己，特别是在起步的时候。

4.走错路线

考试前一定要熟悉线路，考试时科目位置是固定的，在熟悉考试的时候要好好观察，重点的地方记一下，考试时才不会走错路线。

5.靠边停车

当发出“靠边停车”口令后，不少学员已经看到胜利的曙光，但越到关键时刻越不能放松警惕，当听到口令，看清路况以后，没有实线或太接近路口，就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。别前功尽弃!

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驾驶室底板上有三个踏板，左边的踏板是离合器踏板，其功用是控制发动机动力与传动装置分离和结合的机件，踩下离合器踏板发动机动力切断，抬起离合器踏板发动机动力传递。离合器主动部分和被动部分开始接触的点叫半联动接力点，半联动在一些复杂路况以及起步、转弯和短距离跟进等会经常使用。

1踏法：用左脚掌踏在踏板上，用膝关节裸利关节伸屈动作踏下和抬起离合器踏板，禁止用脚尖、脚心、脚跟操纵离合器踏板。

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2踏下踏板的要领，踏下离合器踏板要迅速、有力，一踏到底。

3抬起踏板的要领，平路起步时抬起离合器踏板要按“快－慢快”的要领操作，即抬起踏板开始时快，抬至半联动点时慢，当离合器主、被动部分安全结合又变快，抬起离合器踏板也可按“快－停－慢”的要领操作。

  不用脚掌踏或踏不到底。 车辆正常行驶中把脚放在踏板上。 车辆在正常行驶中不能长间使用半联动。 踏下油门踏板不能踏下离合器踏板。