近日，有不少上路的新车车主来电咨询驾驶新车的注意事项。我们请有着多年驾驶经验的刘峰给开上新车的朋友讲讲如何让你的爱车会顺利度过磨合期。

　　忌跑长途。新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。

　　忌高速。新车初始阶段都有速度规定，国产车一般规定在40km／h-70km／h以内；进口车一般规定在最初的100km内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。

　　忌紧急刹车。紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300km内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踏下离合器踏板，以减少对发动机冲击。

　　忌不及时换挡。行驶中应及时换挡，不能使用高速低挡行驶或低速高挡行驶，也不要长时间使用一个挡位。

　　忌用油不规范。新车使用的汽油和机油不能低于厂家规定的标号。

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　　忌驾驶操作粗心大意。汽车起动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音、温度等。

交通安全专家根据对交通事故发生时段的研究，发现驾驶员开车时至少有3个“危险时段”值得警惕。

午间时分：上午11时至下午1时。经过上午的劳累，人的大脑神经已趋疲劳，反应灵敏度减弱。加上有的长途车司机急于赶路，把本该吃饭的时间一拖再拖，有的干脆每天只吃早、晚两顿饭，中午时饥肠辘辘，腹中空空，手脚疲软，极易出现意外。而午餐后人体内大量血液作用于胃肠等消化器官，脑部供血相对减少，因此会出现短暂的困倦感和注意力分散。这段时间千万不要急于加班开疲劳车。

黄昏时分：据不完全统计，每天17时至19时发生的交通事故约占全部事故的1／4，因此尤须小心。黄昏时分光线由阴转暗，司机容易出现视觉障碍，导致判断失误，措施不当。加上经过一天的旅途劳顿后，会出现眼干、喉燥、头晕目眩、耳鸣、出虚汗、打呵欠等一系列疲倦症状。此时如不停车休息，很容易造成交通事故。另外，行人在行走时也由于出现视觉障碍而导致观察不清，躲让过往车辆判断不准，加之回家心切，行走速度快，也极易造成交通事故。

午夜时分：午夜1时至凌晨3时，万物处于“休眠状态”，使驾驶员容易产生道路“空旷”的感觉，于是便天马行空，超速驾驶，结果常有长途驾驶员把车撞到路边的树上、建筑物上还浑然不觉。而且这段时间人的生理节律处于大脑反应迟钝、血压降低、手足血管神经僵硬麻痹的状态。由于极度疲劳，心脏功能不好的人还容易诱发心脏骤停、心肌梗塞和脑血栓等，这些都潜伏着交通事故的危机。

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　　美国最新调查：五分之一的司机在驾驶时曾睡着。

　　美国的一项新的全国性调查结果显示，一半的美国成年人，特别是青年男性承认，在过去一年中曾在昏昏欲睡的状态下开车，五分之一则确实在驾驶中睡着过。

　　据美国国家高速公路交通安全管理部门保守估计，每年有10万起汽车相撞事故，4万名伤者和1550位死者是由驾驶中的昏昏欲睡所造成的。在所有造成交通意外的主要因素中，疲劳驾驶对交通意外调查人员来说是最难发现和估量的。

　　专家认为，疲劳驾驶的流行是一个严重的公共健康问题。同时，他们在调查中，对美国公众的最新睡眠调查中也有一些新发现。

　　1、疲劳驾驶在男性中最为常见（59%的男性，47%的女性），尤其是年龄在18-29岁之间的青年男子是一个在交通意外中频频出现的群体。

　　2、与孩子住在一起的成年人在驾驶中打瞌睡的概率（60%）比不和孩子一起住（48%）的要高。

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　　3、大约25%的被调查者承认，每个月至少有几天他们在上下班的驾驶途中感到昏昏欲睡；4%的人则说他们几乎每天在开车上班的途中都打瞌睡。而这个问题在倒班人员中表现得更加突出，高达36%。

　　导致司机在高速公路的交通意外事故的高风险因素还包括身兼多职、上夜班以及连续20小时以上不眠不休。通常的方法像开大收音机的音量、打开车窗等其实对打瞌睡毫无作用。专家认为，惟一有效的解决打瞌睡的办法就是多些睡眠。所以，如果开车时你觉得困乏，那就将车开到路边，小睡一会儿。