介绍几种自动档汽车变速器

　　手动变速器(MT)

　　手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。

　　自动变速器(AT)

　　自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

　　一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。

　　无级变速器(CVT)

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　　无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。 因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。 无级变速器属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。

　　手动/自动变速器

　　手动/自动变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出，称为Tiptronic，它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡(-)或加挡(+)，如同手动挡一样。 驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。

　　现在的自动挡车的方向盘上又增加了“+”、“-”换挡按钮，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。

        开车最省油的方法

       油价一直在上涨，车那么方便又不得不用，那什么方法可以省油呢？怎么开车跟用油也有很大的关系。驾校助手【jx.webtianxia.com】小编为您提供开车最省油的方法：　　   

      1、控制最佳转速

　　行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机;过高转速增加无效油耗，也伤发动机。

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　　2、保持最佳车速

　　最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60-80公里，中排量车是80-100公里0。

　　3、控制换档转速

　　换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。

　　4、不变道、不超车

　　在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。

　　5、不要狠刹车

　　如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。

　　6、走好路，走车少的路

　　如果想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车。

　　7、半箱油

　　减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油” !考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。

         8、满胎压

　　确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可略减一点气压，减10%。

 

　　结束五一假期旅游 应为爱车做全面检查

　　五一小长假，你们玩的开心吗?旅游回来后不要忘了帮爱车做下全面检查哦。驾校助手【jx.webtianxia.com】(驾校助手【jx.webtianxia.com】)小编为您提供。

　　轮胎和刹车好好查一查

　　对轮胎检测时，要先对轮胎进行气压测定，保持四轮同样的胎压;如果有某个轮胎胎压异常低，则要仔细观察轮胎是否有被扎穿，有的话要及时修补。如果伤口过大或伤口出现在胎壁上，那就只能更换全新的轮胎了。如果轴轮胎磨损度较大，还应同时更换两个轮胎，以确保行驶摩擦力相同从而保证驾驶安全。轮胎动平衡失效的原因既可能是轮毂变形、轮胎磨损的不平衡，也可能是在强烈的颠簸中，将夹在轮毂上的平衡块震掉了。因此，根据情况适当为每个轮胎重新做动平衡也是极为必要的。

　　旅途中频繁地刹车和充满沙石的环境会严重磨损刹车系统。如果磨损超过了出厂下限刻度，或是在踩刹车时出现了“嘶嘶”的异响，那说明刹车片也到该检查更换的时候了，更换刹车系统作业一定要在正规的4S店进行。

　　车身外观即时养护

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　　长距离的行驶后，受路面或当地气候条件等影响，往往会使方向拉杆和轴承上的防尘附件受到损伤，导致方向系统不灵活或自动回位不够好，所以我们要做下检查。

　　旅途中发生碰撞事故，自然是要送去维修厂维修，而无意中留下的刮痕也要视伤口深浅选择补漆或是用汽车美容方法进行修复。对于高速行驶的车辆，难免受到风蚀侵害，自驾归来后，即便没有漆面损伤等小问题，对爱车做一次漆面养护也是不错的选择。

　　

 

　　做一次四轮定位 更换引擎机油

　　发动机是爱车的心脏，在“长跑”后，车主首先要检查车辆的引擎机油、水箱液位。如果是自动挡车型，还需检查变速箱油是否缺失。长途旅行会消耗变速箱油，如果过度消耗应及时补充。此外，自驾游归来后最好更换引擎机油，因为引擎连日的高温工作可能会使机油变稀，变质。此外，还要注意引擎皮带是否松动。

　　一路坎坷的旅程给底盘带来持续的冲击，也有可能让四轮定位发生改变，导致轮胎的不正常磨损。所以车主在旅途归来后，应根据情况为爱车重新做一次四轮定位。特别是经过山路之类的颠簸路段，剧烈的震动会损伤转向系统。检测车辆时应观察转向机球头有无松动，并对底盘部分的螺丝进行检查、紧固。