驾驶着心怡的汽车在公路上飞驰，是许多女性梦寐以求的愿望，然而一旦车子出了简单的故障，大多女性只能干瞪眼。因此，业内人士建议，女性学车不要局限于表面，应该多了解汽车的基本特性，以便自己能够处理一些常见的小问题。
云南港鑫驾校的站长孙巧根告知，从性别而言，女性对机械总是比男性有着某种天生的劣势，显得比较笨拙。尽管在学车期间，每个教练都会对这些汽车的基本常识进行讲解，但大多数女性还是一知半解。像自己的一些朋友，常常向他求助：车子点不着火；车子发动后，方向盘却被锁住；准备点火时，报警器却叫唤不停……更有甚者，都不知如何启用雨刮、远光灯和防雾灯。
孙巧根建议，对于这些常识，女司机一定要牢牢掌握。比如每次出车前应该检查仪表板上的各种指示灯，车子启动后，这些灯是否亮了又熄灭了，如果某些灯显示不正常，那就得送修理厂了。还有，应该学会检查“三水”和“三油”。“三水”是指冷却水、蓄电池电解液和雨刮水；“三油”是指汽油、机油和制动液。这些液体除了每天开车前环顾车身有无滴漏现象外，还得定期检查，若发现异常要立刻请专业人士帮助处理。
驾校助手【jx.webtianxia.com】
自去年11月份以来，湖北省持续出现雪、冰、雾、霾等恶劣天气，严重影响了省内道路，尤其是高速公路的通行安全、畅通。恶劣天气条件下如何安全通行高速公路，高速巡警为广大司机朋友支招“四字经”：
一是“慢”。恶劣天气条件下，“慢”是确保行车安全的重要法宝。受恶劣天气的影响，道路安全系数下降，驾驶员? 法全面、有效地判断周围的交通环境，如果车速较快，等到发现危险时，往往? 为来不及采取有效的处置措施而引发交通事故。一般而言，出现雾、霾等恶劣天气时，应? ?据道路能见度控制车速，以完全看清前方车辆时能采取安全制动为原则。出现雪、冰恶劣天气时，车辆时速应控制在30公里以内，经过临水、临涯、桥梁、涵洞等易结冰打滑路段时，时速应减至10公里以内。 二是“检”。在养成每天检查车辆的好? 惯，确保水、油、电、气以及车辆制动、方向、轮胎、雨刮等设备符合安全要求，存在安全隐患的，要立即送修，应避免车辆“带病”、“带伤”上路。遇气温低于0摄氏度时，应当提前在水、油等可能冻结的液体中? 注防冻液。遇冰、雪天气时，还应当在车轮胎上安装防滑链。开车出门前，还应当提前向交管部门咨询路况、交通管制信息，详细掌握通行线路的交通状况，合理选择出行时间和路线，防止车辆被滞留路面。 三是“稳”。恶劣天气行车，尤其是冰雪天气行车，要保持匀速行驶，尽量避免出现急刹车、急打方向、变更车道等情况。遇前方出现危险时，要保持冷静，采取最合适的方式避险或者减轻危害程度。 四是“慎”。恶劣天气行车，注意力要高度集中，密切关注路面情况，不能有半点分神。要留意路面交通诱导? ?志、? ?语，服从交警指挥，按要求谨慎驾驶。要保持安全车距，尽量避免跟随大货车，尤其是在长上坡路段时。遇交通拥? ?时，应开启危险报警闪光灯依次停车，车内人员迅速转移到高速公路护? ?外，不要? 用右侧救援通道停车。车辆发生故障、事故时，应当在车辆后方500米外设置警示? ?志，并迅速报警。恶劣天气严重影响安全通行时，要就近驶离高速公路或者驶入服务区休息，待通行条件恢复时再上路。驾校助手
新手开车，往往最看重车子的刹车，我们应该在转弯前做好车速调整?制动、换档、泵油 。万一遇上突发事件，如突然察觉有障碍物，应立即停止倾斜动作，拉直车身丫杆，然后制动。待车速稍慢时，再倾斜车身转弯。简单一点说，便是停止转弯、制动、再转弯。
脚底功夫最重要。不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车。在一般情况下，这种动作没有什么不妥；但在紧急情况下，很可能就无法立刻将车刹住。这是因为，用脚尖刹车的动作，不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。脚踩刹车的正确方法是，平时就养成用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车的习惯。此时如果车速太快，汽车又没有ＡＢＳ防抱死系统，很可能在刹车踩死后，出现车胎咬死无法控制行进方向的事情。从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。一踩刹车就让车子顿然停住，或是该停下时无法停住，都不是开车高手应有的表现。 下坡刹车在于巧。先轻踏挤压尾制，再挤压前制，目的是防止车头过分下沉，主动增加尾轮负重，避免加压在丫杆上。载客刹车在于稳。后坐有乘客时，汽车头尾负重较平均，但是因为人车重量太大了，惯性亦随之增大，所需制动力大大提高。加上刹车时后坐乘客可能因没有防备而撞上椅子，令人车都不稳定。解决办法是教导后坐乘客的坐姿。巧用油门。除了脚刹之外，还要善用油门控制车速。在有安全距离的情况下，一旦需要减速，只要将油门松开即可，适当配合脚刹，更容易控制车速。马自达ABS故障码的读取方法和清除方法：
故障码的读取 1.点火开关打开，ABS警告灯必须亮起，发动机启动后3～4s，ABS警告灯必须熄灭，如果警告灯仍然亮起或闪烁，表示ABS系统产生故障。 2.汽车以10km/h的速度进行路试后，停稳在平坦的地面上，发动机熄火，检查以下保险丝是否良好，并视情况加以更换: F1.主电源保险丝，100A，在1#保险丝/继电器板内； F2.ABS系统保险丝，60A，在1#保险丝/继电器板内； F3.点火开关IG1保险丝，15A，在2#保险丝/继电器板内； F4.ABS警告灯保险丝，15A，在2#保险丝/继电器板内； F5.刹车灯开关保险丝，20A，在2#保险丝/继电器板内； 3.将下列端子跨接3次，点火开关打开后6s，ABS警告灯开始闪烁，由闪烁次数读取故障码，或用车博仕检测仪读取故障码。 方法1:使用马自达专用诊断头：WU-13一端连接汽车诊断座一端和车博仕主机连接。 方法3、2:将自诊接头(位于发动机室右避震塔)的GND接地脚及TBS电线跨接3次，由FBS脚读取故障码。 方法3:将自诊接头的B端(黑色)与G/B端(绿黑色)跨接3次以上，由绿红线读取故障码(老式自诊接头在司机座椅下)。 4.启动码为88，可不予理会，码与码间隔为4s，最多可以读出9个码。 5.马自达的ABS故障码有两种不同版本与号码。 故障码的清除： 1.检修完全部故障项目之后，使用前述读故障码方法，再读一次故障码，直到不出现故障码时为止。 2.按下列方法将ABS系统故障清除： a.自诊进行中不可踩刹车，否则自诊失效。 b.跨接自诊端子，点火开关打开，ABS警告灯灭.将刹车踏板踩10次以上(10s内)，ABS灯亮起2～3s后熄灭，表示故障码清除3.清除故障码后，进行路试，检查ABS操作及ABS警告灯亮灭顺序是否正常。
驾校助手