冬季由于天气寒冷，路面时常有积雪，给许多驾车的朋友增添了不少的麻烦，也带来了安全的隐患。下面是冬季驾车常见的七种险情，以及应对措施。希望对各位车友有所帮助。

    一、轮胎侧滑现象

    一旦发生侧滑，可采取适当回轮的方法予以解除，更要注意方向盘转动的幅度，以免车辆冲出路面。在行车的过程中，车辆突然侧滑，应立即松开制动踏板，同时迅速将方向盘朝侧滑的一边转动。冰雪路面绝对禁止采取紧急制动。紧急制动的后果，不但不能将车立即停住，反而会引起车辆的侧滑。

    二、滑胎现象

    保持冷静，采用点刹的方法，即踏在制动踏板的右脚松开，然后再踏下，快速地重复数次，便能有效地将汽车停下。如果你的车辆是装有ABS防抱死制动系统，上述情况下应该比较安全。如在转弯时遇上打滑现象，应放开加速踏板，轻轻踏下制动踏板，然后再将方向盘转向相反方向，待汽车受到控制时再慢慢加油前进。

    三、刹车问题

    因为冬季气温低，所以对刹车液体来说会变得很黏稠，这当然会在一定程度上影响刹车的正常使用，从而降低刹车的灵活性。

    这时，您所需要做的是在低速行驶时试刹车，观察一下是否出现异常，如有异常，则应立刻停车采取补救措施。

    冬季气温下降后，车子使用的几个小窍门

    进入冬季后，气温下降，车子会感觉难启动、噪音大等等。。。

    1 首先，养成好的着车习惯：查进钥匙后，等车子自检完毕（自检完毕后，相关指示灯会熄灭），然后着车；

    2 电喷车着车后即可开始行车，但折衷的方式是：着车几十秒种，车子温度开始上升（温度表可以看到）时再开始行驶；

    3 开始行驶的几公里不要急加速，适当保持怠速或低速行驶--车子温度进一步上升后，再开始正常行驶；

驾校助手

　   一、出发时突然加速。　　有时候路线看起来确实很渺茫，高速越过车头前方的坑凹面。

　　二、直线开往目的地，直线瞄准山头。

      三、着地后迅速判断方向

　　四、个轮子全部落在山坡上以后，迅速往山上打轮，选择最短的内线。

驾校助手

1、提速并线 正常路况下，常见新手司机一脚刹车，然后慢慢并线。此行为极易招致事故，至少会立即引起堵车。

应当在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10KM左右，以免后车处理不及。

2、刹车时观察后视镜

现在路上车距都较近，刹车时顺带注意一下后车距离，如果距离太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。

3、过弯技巧

弯前减速，弯半加速，又快又稳。入弯过急然后再踩刹车，很容易甩尾或侧倾－－有此癖好者除外。

4、减档超车

需要快速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引力－－仅适用于手档车。另外，山路超车时，先尽量贴近前车，减少超车距离。

5、在双向混行车道行驶时尽量靠左

很多新手害怕与对面来车剐蹭，喜欢稍微靠右一点。提醒注意：右面是行人，发生事故是“铁撞肉”，麻烦大大。左面发生事故最多是“铁蹭铁”，小问题而已。孰重孰轻一想便知。当然，提高技术安全驾驶更重要。

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