美国总统奥巴马在10月份曾签署命令，禁止联邦雇员在开车时发短信，这一看似平常的举动，引起了全世界人民对驾驶安全的关心。哈佛大学风险分析中心此前的? ?究显示，美国有6％的交通事故由使用手机引起，每年? 此导致63．6万起交通事故，约34．2万人受伤、2600人死亡。
除了开车发短信外，酒后驾车和天气糟糕等也是促使发生交通事故的重要原? 。 近日，福布斯公布十项致命驾驶陋? ，希望开车的朋友提高警惕，切勿拿自己的生命当儿戏。 酒后驾车 每年约有4万人? 为汽车事故而丧生，而酒后驾车? 事故的40％。而60％的死者，是16~24岁的年轻人。据美国汽车协会称，每两分钟就有一起由于酒后驾车引起的车祸。 开车发短信 在美国，每天有4000~8000起的汽车碰撞事故是由于开车分心引起的，其中最明显的一点就是边开车边发短信。自从美国推出禁止开车发短信的禁令后，违规率下降了70％。 开车时情绪暴躁 据美国汽车协会调查显示，每年至少有1500人? 赌气开车及交通? 纷而严重受伤甚至丧命。 儿童不使用汽车座椅 据美国国家高速公路安全局表示，汽车的撞击是导致车内2~14岁儿童死亡的最主要原? 。平均每天约有4名儿童死亡，至少500名儿童受伤，? 此使用汽车儿童座椅，对孩子的出行具有十分重要的保障。 超速驾驶，尤其在恶劣天气时 据美国汽车协会调查显示，在所有的追尾事故和致命的撞击车祸中，由超速驾驶导致的分别? 了13％和33％。超速行驶在雨雪及大雾天气尤其危险。 低估天气，麻痹大意 据? 州大学伯克利分? ?调查显示，高速路上的致命车祸中，有20％由恶劣天气引起。每年? 成的经济损失达420亿美元。视力好坏影响驾驶安全90％的道路驾驶隐患是可以用肉眼看到的，? 此视力的好坏直接影响驾驶安全，而夜间行驶使这一问题更? 突出。 不系安全带 系安全带是防止汽车碰撞时受伤的最有效方式。在过去的30年中，安全带只是挽救了21万人的命，如果每个人开车都自觉地系上安全带，美国每年将有超过5000人可以逃离死亡。 转向过度 如果? 开的是辆后驱车型，那么转向过度往往比较明显，开车时切忌? 速过猛，否则极容易发生事故。 疲劳驾驶 睡? 不充足就开始一段长途驾驶，往往容易发生事故。如果在驾驶时有睡意，可以把车开到一个安全地带，小睡一会儿。驾校助手【jx.webtianxia.com】
当你拿到驾照，可曾想过，不少实用驾驶技术，师傅并没有教你，还有些技术师傅压根就教错了？
这不是师傅的错，因为他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的，可现在汽车技术改进了许多，驾校里还都是老掉牙的“破桑”；师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里，“应试教育”为本嘛，师傅的首要任务是确保学员通过考试，不考的东西，教了又有什么“好处”？
如果你正是这样一名驾校新毕业生，不妨听听以下老法师的指点。
1、如何拐弯进窄门？
首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。
2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”？
坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。
总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。
3、怎样把车“嵌入”一排车的中间？
采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。
4、要不要放空挡？
不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。
5、如何超车和变道？
要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。
变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。
若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。
6、绿灯闪烁，是否可以继续往前开？
按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。
7、怎样换挡最有效率？
换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音；反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。
一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40码左右就可以换3挡了。
8、怎样把速度保持在60-80码？
很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。
首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。
9、遇到红灯，如何把车停得稳一点？
提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。
10、如何把车开到上街沿？
一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。长时间“凝”离合器，车内会传来一股焦臭味，这是离合器磨损的味道。
有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候，也最好从侧面下。
驾校教练的致命错误
第一错：低转进挡
现象：“车一动就换二挡，尽量进挡。”大多数驾校教练都这样谆谆教诲。一位学员悉心听从，很少超过2000转换档，结果他的帕萨特只行驶了5000多公里就发生发动机抖动、气门积碳。
错在哪里：目前的发动机大多是按照在较高转速下工作设计的，如果发动机长时间在非正常的低转状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加，并会造成燃烧不充分，损坏发动机，不仅不省油，而且更费油。
第二错：点刹
现象：以尽量快的频率踩刹车并松刹车再踩刹车，如此往复。一些有经验的教练会说，在雨天“点刹”，可以避免车辆打滑或翻车。
错在哪里：现在ABS已经成为绝大多数车的标准配置，在紧急制动时，电子控制每秒钟“点刹”10-18次。在有了电子辅助之后，人为“点刹”已属多余。
第三错：反手打方向盘
现象：为了转急弯的方便，不少教练在转向时，从方向盘的内沿往外反抓盘圈。
错在哪里：普通路况下不会带来多大的损伤，但形成“图便利”的习惯后，驾驶时碰上不平路面，极容易形成驾驶者腕部受伤。（转）
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在摩擦系数很低的路面上，利用前轮的车辙可以帮助你转弯。通过具有冲力的加速以使车尾打转。正确的驾驶技巧有时可以进行你平时认为不可能的急转弯。
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