为你介绍初学驾驶的技巧要领

时间:2020-09-08
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       加速踏板

       将右脚跟置于地板,稍向右侧倾斜对准踏板,以脚跟为支点,用脚掌轻轻踩下或逐渐抬起踏板。

       制动器踏板

       禁止看,必须条件反射地迅速将右脚趾根部的前脚掌 (非脚尖、脚心)置于踏板中央。以膝关节、踝关节的伸屈动作踩下或抬起踏板。除非紧急制动,均应平稳地逐渐用力踩。

       离合器踏板

       将左脚掌置于踏板中央,踩时迅速地一次踩到底,抬时自然将膝盖上抬。整脚踏下、抬起。

       抬离合器踏板方法:两快两慢一停顿

       ①一开始快抬(自由行程);

       ②接近半联动时放慢,寻找离合器片的接触点;

       ③到接触点时稍稍停顿;

       ④慢慢抬起至完全结合,让汽车平稳接受动力;

       ⑤完全接合后,迅速将脚移开踏板,放在踏板左下方。

       变速杆

       换挡时,两眼注视前方;左手握稳转向盘,防止因下垂跑偏;右手掌心贴住球头,五指握向手心,将球头自然地握在掌心。切忌低头察看档位或挂空挡时来回晃杆。操作应轻快准确柔和,勿强拉硬推。若挂挡困难,可先踩离合器挂空挡,再挂相应挡位。除执行换档操作外,不要将手放在变速杆上。

       驻车制动器

       拉时不按按钮,一下拉到位。松时按住按钮,稍上提后回位。

       调节座椅

       能把离合器踏板、制动踏板轻松踩到底即为合适。保证在握转向盘、踩踏板时,肘部、膝盖处于微弯曲的放松状态。伸直腰,后背正好轻靠在椅背上。

       调节头枕高度

       头枕中心与耳朵上沿平齐。头与枕间距<10cm,保护颈部。

       后视镜调整

       水平方向(车体占1/4;车外景物占3/4)

       垂直方向(左镜地平线居中;右镜地平线居上1/3)

       车距判断

       后车影像占后视镜 全部,车距为 3M

       后车影像占后视镜 2/3,  车距为 5M

       后车影像占后视镜 1/2,  车距为 9M

       后车影像占后视镜 1/3,  车距为12M

       看见前车 后保险杠上沿,车距为 1M

       看见前车 后保险杠下沿,车距为 2M

       看见前车 后轮胎下沿,  车距为 3M

       转向盘

       两手分别轻握转向盘9点与3点(即水平两侧)的外缘,拇指向上自然伸直并靠在转向盘轮缘正面(勿紧扣内侧),其余四指由外向内轻握外缘,手腕放松、肘部微弯曲。

       以左手为主右手为辅,一只手上推、另一只手下拉的方式双手转动转向盘。使用交*打法,严禁从内侧掏轮或单手操作。车速越高转动幅度越要小,切忌猛打猛回。转弯时,一定要意识到后轮转弯半径比前轮小(即内轮差),转弯越急,内轮差越大。

       三把方向法(用于变线、路边停车、移库等,倒车同理):

       第一把:向欲到达的新车道打方向。如转向盘右转x度,角速度为y度每秒。此时车轮偏右,车辆相对车道向右偏转;

       第二把:车身中部接近新车道中心线时回方向。如转向盘左转2x度(若只转x度,车轮与车身方向一致,车辆停止右转,但仍会偏离新车道行驶),转动转向盘的角速度约为2y度每秒(若为y度每秒,车辆会以弧线较多地驶过新车道中心线右侧)。此时车身开始回正,但车轮偏左;

       第三把:车头即将正对新车道中心线时将车轮回正。如转向盘右转x度,转动转向盘角速度约为y度每秒。此时车轮与车身方向一致,车辆行驶在新车道中心线上;

       转弯时打法:缓弯要早打慢打、早回慢回;急弯要晚打  快打、早回快回。慢打则慢回;快打则快回。要有预见能力,在未转向前,双手就开始做好准备动作。还要考虑到提前量。

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   开车外出游玩,如到山区路段,路遇长坡的几率是很大的。如何下长坡,新手常常会手足无措。由于惯性的作用,下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果你面对的是一个长长的下坡,应进行如下处理:

    1.下坡之前先降低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。

    2.下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡

。严禁在进入下坡路段后再换挡。

    3.下坡路段严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。

    4.下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡,下坡路段慎用制动。

    5.下坡路段不可猛打方向盘,因下坡路段惯性大,速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。

    6.与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长,车的惯性很大,还应适当增大车间距离。

    7.如果下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,适时换入高速挡。

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    立冬了,这几天天气开始变冷,加上风大,这个时候开车应小心谨慎。刮风天虽然不像雨天或雾天那样对机动车的影响严重,但还是要小心谨慎地开车。刮风天开车一定要改掉7个恶习,不要在风中迷失了方向。
    1.绿灯“勇往直前”
    过任何路口,即使在绿灯情况下,刹车都带一下,车速不要太快!尤其是晚上,因为乱窜马路的自行车、摩托车以及行人太多,往往防不胜防。
    2.跟在大车后边开
    尽量避免在大车后面混,包括大卡车、大集卡、大货车等,因为这些车常常车况不好,万一挂错挡或各种情况都会造成急停。后车可就倒霉了,一旦追尾,容易钻到人家车底下去。还有就是大车上容易掉东西!钢筋什么玩意儿的掉下来可不是好玩的。
    3.路经站台不减速
    从停站的公交车旁超越时,千千万万一定要减慢车速到30公里以内,并且鸣笛或闪灯!因为会有下站的人尤其是小孩从车头突然出来,想想车距,踩刹车基本很难来得及。
    4.酒后驾车
    永远不要认为你的酒量足以让你能开车回家!因为酒精能让你反应迟钝,哪怕0.5秒,也足以致命。如果赌酒后行车会出事和买彩票中奖那个运气更好!建议下前面一注,那样胜算可以高出100倍以上!不信试试!
    5.疲劳驾驶
    加班加点后、半夜、长时间长途驾驶,都是非常危险的。车里备些口香糖,超醒,比较辣,想睡时嚼一块挺提神的,觉得累了,下车停停,嚼嚼口香糖,听听音乐会好些。据说,这种乐天派口香糖主要针对司机等“易倦”人群,超强薄荷及茶浓缩粉可驱逐睡意,缓解疲劳。
    6.注意力不集中
    旁边有人说,哟!你看……看出车祸现场;这些注意力不集中都会导致和前面车距的失控!是追尾的杀手!
    7.弯腰捡东西
    开车时千万不要弯腰捡东西,如果这时正好有人超车,或遇其他危险情况,你就来不及反应了,后果不堪设想。(来源:北京娱乐信报)

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