曲线绕桩攻略：
对于绕桩的定义就不多解释，连这都不都我看就不用参加挑战了
其实也比较简单，这就好比把大象装冰箱里拢共分几步一样，绕桩只要7步半就搞定
第一步: 距最近的锥桶30m开始起步，假设从左方开始
第二步：换上2挡加速到50km/h左右，绕桩过程中不必再换档
第三步：右侧车身尽量贴近锥桶，在锥桶位置处于右后门位置时，开始向右转向
第四步：到第二个锥桶位于你的左侧车头位置时，回正方向
第五步：在正常坐姿下，第二个锥桶位于左后视镜位置时，开始往左转向，左侧车身贴近锥桶通过
第六步：到第三个锥桶位于你车头中心位置时，开始回正方向
第七部：当第三个锥桶位于你车头右方时，开始右转向
剩下的半步就是循环上面的步骤，要出色的完成尚需顺滑的转向，过锥桶瞬间车身应该纵向平行于锥桶的，后轮要擦着锥桶过，不过要达到这一境界，刻苦练习才行~~~~

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　一、心理因素：司机本身的思想情绪处于苦恼、忧虑、愤怒、激动时，会产生心理急燥、思想混乱、精力分散、反应迟缓等不良表现。美国学者曾调查了392名发生了交通事故的司机，有20%是在事故前6小时内受到了强烈刺激。
　　
　　二、药物因素：服感冒药后开车比酒后开车更危险，因为感冒药内大多含有具催眠作用的药物成分。的国学者调查表明：有11%的司机发生车祸与服镇静药、安眠药、止痛药及某些止咳药有关。这类药可引起嗜睡、注意力分散、视野缩小或模糊等。
　　
　　三、疾病因素：医学研究表明，患糖尿病或癫痫病的驾驶员，发生车祸的危险性比一般司机高30%。这是由于糖尿病人常会发生低血糖、可致一时性眩晕。而癫痫病更是难以预测。
　　
　　四、气象因素：气象条件恶劣有碍行车安全，太阳光过强，也会影响行车安全。科学家通过模拟试验证实，太阳强辐射可使大脑反应速度变慢，使司机难以应付行车中的紧急情况。
　　
　　五、噪音因素：有人在测试司机视力时发现，音响大于107分贝，司机的视力开始有下降趋势。究其原因，噪音作用于听觉器官后，可通过神经系统使视力发生异常变化。德国专家指出，过高的声音令人兴奋、注意力分散，继而出现听觉疲劳、心烦意乱，影响正确判断。
　　
　　六、嗜烟因素：美国调查表明：吸烟者发生交通事故的相对危险性与不吸烟者比为1.5：1。研究认为，吸烟能提高大脑兴奋性，吸烟时司机更易冒险开车。澳大利亚研究发现，驾驶员在开车前吸3支烟，会使观测视力降低20%左右，思维反应速度降低25%，最为明显的损害是降低了司机辨认红、绿颜色的视觉能力和对暗环境的适应性。
　　
　　七、生活因素：暗光下看荧屏会过多消耗体内血清维生素A，连续几小时观看，可使血清维生素A减少近一半、视力下降30%，同时也影响辩色能力。此外，夜晚娱乐时间过长，早晨空腹开车、连续长途驾车等，都是酿成交通事故的隐患。

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      现在，很多车的尾部都会贴上花哨的警示标语，像“别吻我”、“保持车距”、“熊出没注意”等。这些车尾标语的诞生，无不体现出同一个问题，那就是防止追尾。在我们触手可及的紧凑型车市场，已有车型装备预防追尾系统，用高科技武装车型防止车辆追尾。在东风标致的全系产品中，均配备了一项名为“主动防追尾系统”的装备。　　追尾事件很多都是因为后车驾驶员来不及刹车造成的，所以为后车驾驶员提供更多的减速刹车时间将有效防止事故的产生。为此，东风标致207的刹车灯具有标致首创的防追尾系统，在紧急刹车时警告灯将自动点亮，可有效避免在紧急刹车时后车反应不过来的情况，是非常实用的防追尾装备。该系统还能够进行准确判断并发出信号，使后车驾驶员很容易看出普通刹车和紧急刹车的区别，并采取避让措施。

　　追尾事件中，驾驶员注意力不集中也是一大因素，所以在车距过近时驾驶员尤其需要提高警惕，这点一定不能忽视。为了保证驾驶员能够将精神集中在开车和观察路况上，车内的简洁就显得至关重要。东风标致207的整体设计就非常简洁而又人性化，所有操作按钮和空间的设置都是出于安全性的考虑，使驾驶者一目了然，操作也非常简便。转向灯、雨刷、大灯、音响及空调的开关等都在驾驶者伸手可及的范围。标致207的刹车效果也算可圈可点，很灵敏又脚感舒适。另外，该车还装配了博世8.1版本ABS(防抱死系统)和EBD(电子制动力分配系统)，增加了车辆的安全性能。

　　有了高科技的配置，当发生紧急事件时，车主就能在最短的时间内作出正确的操作，降低追尾事故发生的概率。

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