盛夏来临，有哪些节油妙招，能帮助自己省下银子？在此，我们将结合节油精品车思域，对夏季节油技巧及经验进行诠释，希望能为车主带来帮助。

　　保持良好驾车习惯

　　夏季温度较高，车主应保持平和的心态，平稳起步、保持车距、减少急加油和急刹车，以避免燃油的过量消耗。在此前思域全国节油大赛中，来自郑州的李瑞正是凭借出众的驾驶技巧和良好的节油驾驶习惯，创造了百公里4.01升的节油新纪录。

　　空调使用学问多

　　通风后开启空调，即将到达时提前关闭空调，低速行车时，开车窗要比开空调节油，但车辆时速超过80公里时，则应关窗开空调。许多车主反映，1.6L开空调后动力明显不足，而

　　1.8L车型虽然能保持动力，但油耗也随之上升。思域就做到了很好的平衡，它通过1.8Li-VTEC发动机与5挡变速器的完美配合，不但有效提高了发动机的动力表现，又实现了理想的油耗控制。

　　据了解，近日东风Honda推出了“精致融汇‘油’礼生活”主题活动。凡到店试驾的车友们，都可获赠“东风Honda行车宝典”，幸运车友还可通过抽奖获得精品车用活性炭包、世博会门票等好礼。所有购车车主，除获赠汽车应急工具、防眩目后视镜、油卡的精品礼包外，更有机会赢取“上海世博之旅”惊喜大奖。 

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       经常开车的朋友难免会遇到蓄电池没有电或者起动机出现故障的情况，如果附近没有修理厂，您应该怎么办呢？这个时候您不能手足无措，而是应该想办法进行自救。　　相信很多人都知道可以借助其他车辆的蓄电池进行发动机的跨接起动，这是最常见的应急起动的方法，其他常见的方法还有推车起动和牵引起动。下面分别介绍一下这几种应急起动方法的正确操作。

 　　当蓄电池电量不足时，可以采用这种方法应急起动。目前市场上还可以见到许多种车辆应急起动电源，它们的体积和重量相当于蓄电池大小，使用起来也很方便。跨接起动的具体操作步骤如下。

　　(1)将两辆车靠近，直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极。要注意确保两辆车没有接触，只允许使用具有足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆。如果提供电源的蓄电池在车辆上的安装位置不方便直接进行跨接，则必须使用工具将蓄电池拆下。

　　(2)确定两块蓄电池的正极(＋)和负极(-)，使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来。要注意蓄电池的正负极一定不要搞错，而且要保证电缆的可靠连接。布置好电缆的走向，防止起动时电缆与胶带或风扇刮蹭。

　　(3)关闭车上所有附属用电设备，起动提供电源的蓄电池所在的车辆，使其发动机运转几分钟以保证电量充足。然后按正常方式起动无电车辆，起动后应轻踩加速踏板，使发动机在2 000 r／min运转几分钟。

　　(4)关闭两辆车的点火开关，小心拆除电缆，注意避免正负极电缆接头相碰。

　　推车起动

　　推车起动是另一种常用的应急起动方法，但这是一种不得己的手段，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，所以不能常用，自动挡车辆不能使用此方法起动。一旦需要推车起动时，应该如何进行呢？

　　(1)首先应注意安全。观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动，例如可以借助下坡路提高车速，如果车前方是上坡路，那么向前推车会很累，车速也很难提高，所以应该调转车头向下坡方向推车。尽量不要在车辆和行人多的路段推车起动，以免车辆起动后驾驶者应变不当出现意外。

　　(2)车辆推动之前应打开点火开关，达到相当车速后，将变速器挂入2挡，然后迅速松开离合器踏板并加油。发动机一旦起动，应迅速踩下离合器踏板，同时控制油门，不让发动机熄火，然后慢慢停车。

　　也许有人会对推车起动存在疑惑：为什么有些车辆用起动机很难起动，而用推车起动的方法却很容易起动呢？特别是对于年头多的老车，这种现象就更加明显。这是因为年头多的车辆发动机气缸压力不足，蓄电池的性能也差很多。正常起动时，起动机的耗电量很大，如果蓄电池的性能差，其电压就会下降很多，点火系统的电压和电流就会不足，造成火花塞跳火能量不足，就不容易点燃气缸中的可燃混合气。当推车起动时，虽然蓄电池的电压也相对低，但可以全部用来供应点火系统，因此在比较强的点火能量条件下，发动机就很容易起动了。

　　牵引起动

　　牵引起动的步骤可以参考推车起动，且只用于手动挡车辆，具体操作时需要注意以下几点。

　　(1)使用长度适当的牵引绳将两车可靠连接。在牵引前，前后车驾驶员应先确定好联络信号，以便协调配合。例如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意。

　　(2)应慢速起步，前车驾驶员除应注意后车动向外，还应随时注意路面上的交通状况。后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车，两辆车应缓慢靠近路边停车。

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　广本的车一向以省油著称，今年3月份推出的思迪更是以省油为最大卖点。那么如何让思迪更省油呢，为此，记者采访了一些车主和技术专家。　　车主：沈先生

　　车型：1.3手动基本型

　　记录：最低4.3升/100公里

　　尽可能匀速行驶

　　沈先生已开车多年，今年4月底买了一辆思迪1.3L手动基本型，使用几个月后感觉挺满意的。“除了拥有同级别车中最大的后背厢之外，我最看重的就是它的省油。我最少的一次百公里才用4.3升油，那是去平谷，路面平坦车很少，一路都保持在80到90公里/小时匀速行驶。平时一般百公里耗油在5.2到5.3升。不过，最多的一次百公里耗油也达到8升，那次是五环路上很堵车，我一点点蹭着前进，50分钟只开了400米，空调也都一直开着，结果一看表耗油达到了8升。”新车磨合期要尽量匀速行驶，并选择空旷的地方，这样更易省油。很多人买了新车都开着绕着五环不间断地跑很多圈，就是这个道理。另外，由于思迪是欧Ⅳ标准的车，加油时最好选择相匹配的高标号油，能减少损耗。我有一次开去外地因为加了不合格的油，结果百公里耗油达到了7到8升。

　　匀速行驶、尽量少制动，缓慢加速，轻踩油门，注意了这几点油耗便能减少。

　　车主：吕先生

　　车型：1.5自动标配型

　　记录：市区需7升左右/100公里

　　勤换挡

　　沈先生开车已6年，不过思迪刚买一个星期。“开始主要是考虑到思迪的发动机比较先进，排放达欧Ⅳ标准，还有自发光仪表盘，开了几天感觉还不错。最少时百公里只花了4.9升，在高速路上百公里油耗5升左右，不过，在市区开耗油可能会达到7到8升。”“自动挡和手动挡省油招不同，自动挡主要靠匀速行驶，轻点油门，而手动挡则需要勤换挡，挂挡尽量比车速高一个挡位，能用5挡的话就不要用4挡，那样发动机的转速传动会更灵活。”

　　专家支招：

　　广本立水桥店的段师傅还为车主们介绍了一些省油的窍门：

　　1、稳健驾驶：保持匀速，不要忽快忽慢，减少突然制动。

　　2、减少行车等待时间：思迪在启动一分钟后即可行车，不用担心发动机。

　　3、及时检查胎压：轮胎气压偏低容易造成开车费力更耗油，每天开车之前尽量目测一下四个轮胎，如果胎压不足及时充气。

　　4、勤做保养：尽量坚持每5千公里做一次保养，勤做保养有助于保持零部件的灵活性，减少摩擦带来的汽油损耗。此外，两万公里和四万公里保养中的发动机润滑系统清洗，更换火花塞、清洁喷油嘴等项目也有助于进一步减少油耗。

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