广本的车一向以省油著称，今年3月份推出的思迪更是以省油为最大卖点。那么如何让思迪更省油呢，为此，记者采访了一些车主和技术专家。　　车主：沈先生

　　车型：1.3手动基本型

　　记录：最低4.3升/100公里

　　尽可能匀速行驶

　　沈先生已开车多年，今年4月底买了一辆思迪1.3L手动基本型，使用几个月后感觉挺满意的。“除了拥有同级别车中最大的后背厢之外，我最看重的就是它的省油。我最少的一次百公里才用4.3升油，那是去平谷，路面平坦车很少，一路都保持在80到90公里/小时匀速行驶。平时一般百公里耗油在5.2到5.3升。不过，最多的一次百公里耗油也达到8升，那次是五环路上很堵车，我一点点蹭着前进，50分钟只开了400米，空调也都一直开着，结果一看表耗油达到了8升。”新车磨合期要尽量匀速行驶，并选择空旷的地方，这样更易省油。很多人买了新车都开着绕着五环不间断地跑很多圈，就是这个道理。另外，由于思迪是欧Ⅳ标准的车，加油时最好选择相匹配的高标号油，能减少损耗。我有一次开去外地因为加了不合格的油，结果百公里耗油达到了7到8升。

　　匀速行驶、尽量少制动，缓慢加速，轻踩油门，注意了这几点油耗便能减少。

　　车主：吕先生

　　车型：1.5自动标配型

　　记录：市区需7升左右/100公里

　　勤换挡

　　沈先生开车已6年，不过思迪刚买一个星期。“开始主要是考虑到思迪的发动机比较先进，排放达欧Ⅳ标准，还有自发光仪表盘，开了几天感觉还不错。最少时百公里只花了4.9升，在高速路上百公里油耗5升左右，不过，在市区开耗油可能会达到7到8升。”“自动挡和手动挡省油招不同，自动挡主要靠匀速行驶，轻点油门，而手动挡则需要勤换挡，挂挡尽量比车速高一个挡位，能用5挡的话就不要用4挡，那样发动机的转速传动会更灵活。”

　　专家支招：

　　广本立水桥店的段师傅还为车主们介绍了一些省油的窍门：

　　1、稳健驾驶：保持匀速，不要忽快忽慢，减少突然制动。

　　2、减少行车等待时间：思迪在启动一分钟后即可行车，不用担心发动机。

　　3、及时检查胎压：轮胎气压偏低容易造成开车费力更耗油，每天开车之前尽量目测一下四个轮胎，如果胎压不足及时充气。

　　4、勤做保养：尽量坚持每5千公里做一次保养，勤做保养有助于保持零部件的灵活性，减少摩擦带来的汽油损耗。此外，两万公里和四万公里保养中的发动机润滑系统清洗，更换火花塞、清洁喷油嘴等项目也有助于进一步减少油耗。

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   盛夏来临，有哪些节油妙招，能帮助自己省下银子？在此，我们将结合节油精品车思域，对夏季节油技巧及经验进行诠释，希望能为车主带来帮助。

　　保持良好驾车习惯

　　夏季温度较高，车主应保持平和的心态，平稳起步、保持车距、减少急加油和急刹车，以避免燃油的过量消耗。在此前思域全国节油大赛中，来自郑州的李瑞正是凭借出众的驾驶技巧和良好的节油驾驶习惯，创造了百公里4.01升的节油新纪录。

　　空调使用学问多

　　通风后开启空调，即将到达时提前关闭空调，低速行车时，开车窗要比开空调节油，但车辆时速超过80公里时，则应关窗开空调。许多车主反映，1.6L开空调后动力明显不足，而

　　1.8L车型虽然能保持动力，但油耗也随之上升。思域就做到了很好的平衡，它通过1.8Li-VTEC发动机与5挡变速器的完美配合，不但有效提高了发动机的动力表现，又实现了理想的油耗控制。

　　据了解，近日东风Honda推出了“精致融汇‘油’礼生活”主题活动。凡到店试驾的车友们，都可获赠“东风Honda行车宝典”，幸运车友还可通过抽奖获得精品车用活性炭包、世博会门票等好礼。所有购车车主，除获赠汽车应急工具、防眩目后视镜、油卡的精品礼包外，更有机会赢取“上海世博之旅”惊喜大奖。 

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认识仪表、操纵机件、起步、变速以及驻车
一、行车制动器踏板
　　1、作用： 车辆在行驶过程中，你如果需要减速或者停车就用它。   
　　2、行车制动器踏板的使用方法：踩踏行车制动器踏板时要由轻到重，等车快停时，再由重到轻。意思就是：如果没有停车位置的限制，要轻踏行车制动器踏板直至完全停车，如果有停车位置的限制，踩踏这么轻，到停车位置时车停不住，这时可再踩重些，等车快停稳时，再由重到轻。也就是说，在停车的一瞬间，必须保持较轻的制动力，你看火车为什么停的那么平稳，桌子上放一杯水都不洒，说明别人用制动用得非常到位，如果我们肯不懈努力，勤学苦练，也能达到火车停车的水平。

二、离合器踏板
　　1、作用：切断发动机和变速箱之间的动力，有利于起步、变速、和停车。
　　2、使用方法：往下踩时，必须迅速踩到底，在抬起的过程中，要遵循两快、两慢、一停顿的使用方法。什么是两快、两慢、一停顿呢？听我慢慢给你说来。首先，将离合器在抬起时的总行程分为五个点位，（第1点、全部踩到底，第5点、全部抬起来，第3点、就是中间还有一点叫做联动点，也叫做半离合或半联动，第4点、联动点再往上抬一些称全联动，第2点、联动点再往下踩一些称初联动）。这五个点位的含意：第1点的含意是，发动机你转你的，变速箱1轴（就是和离合器相连的轴）上的第一个齿轮停止转动。第5点的含意是，发动机转一圈变速箱1轴上的第一个齿轮必须跟着发动机转一圈。第3点、就是联动点的含意，发动机转一圈变速箱1轴上的第一个齿轮，只转半圈、多半圈或少半圈。第4点的含意和第5点相同，它们之间是自由行程，第2点的含意和第1点相同，它们之间是空行程。现在我来告诉你，什么时候应该快，什么时候应该慢，什么时候应该停顿。第1点和第2点之间是空行程应该快，第4点和第5点之间是自由行程应该快，这就是两快。第2点和第3点之间要慢，第3点和第4点之间也要慢，这就是两慢。在第3点要停顿一下，这就是两快、两慢、一停顿的使用方法。
　　3、离合器联动点位置的确定：关于联动点，每个车的位置都不同，就是同一辆车，随着离合器的使用，联动点的位置也在变化，对于初学者，整个行程都慢些，逐渐向正确的使用方法靠近。那么，在起步时怎样来确定联动点的位置呢？听我细细给你说来，在平路起步抬离合器踏板的过程中，只要发现汽车开始动，这时离合器就进入了联动点区域，必须要停，1毫米都不能抬，如果抬了，车辆不是冲闯就是发动机熄火，等车前行5米以上，再将离合器踏板慢慢全部抬起来，这样在起步时车辆非常平稳。
三、加速踏板（俗称：油门）
　　1、作用：
　　　　a、提高和降低发动机的转速。
　　　　b、增加和减小发动机的输出功率。
　　2、使用方法：一般情况下，不要猛踏和猛放，要轻踏缓抬。如果你考的是B证，在用两脚离合器减档加空油时，和某些特殊情况下可以猛踏和猛放。要知道，猛踏和猛放对于发动机是不利的，这就和人用猛劲的情况是相同的。

四、转向盘
　　1、作用：使汽车转弯和直线行驶。
　　2、使用方法：
　　　　a、交叉打法：首先将 转向盘看做钟表，12点在最上边正中间，6点在最下边正中间。在转动转向盘时，无论左手还是右手抓 转向盘，上去就抓12点左右位置，为什么分个左右呢？比如：向左转时，上去就抓12点偏右的位置（就是抓12点和1点之间），转到6、7点之间时，另外一只手再抓12点偏右的位置向左转，两只手交替进行，向右转时，上去就抓12点偏左的位置（就是抓11点和12点之间），转到5、6点之间时换手，这样两次就能转一圈。这种方法，转动转向盘的速度快，在转急弯和需要快速转动转向盘的场合使用。
　　　　b、推拉打法：这种打法有三个要点，第一、两只手不再交叉，左手在 转向盘12点和6点的左边，右手在右边。第二、两只手一直是平的，要往上都往上，要往下都往下。第三、在某只手抓住 转向盘向下或向上转动转向盘的同时，另外一只手也顺着转向盘的外圆向下或向上滑动。比如：左手抓住 转向盘在12点位置向下拉时，右手也在12点位置顺着转向盘的外圆和左手保持平行的情况下，跟着向下滑动，两只手在6点位置相遇后，你还想向左转，这时，右手抓住 转向盘向上推，左手在和右手保持平行的情况下，也顺着转向盘的外圆，跟着向上滑动。如果右手抓住 转向盘在12点位置向下拉时，左手也和右手那样操作。推拉的距离可长可短，这种方法，在转比较缓的弯时使用，是一种比较舒服的打法。
　　　　c、单手打方向：主要是在倒车时使用。左手抓住转向盘向左转到7点左右时，可用手腕抵住转向盘，然后将五指伸直向右旋转180度左右（同时，用手腕抵住转向盘继续向左转动）后，再抓住转向盘向左转，如果向右转动时，则翻手的方法相反。

五、变速器操纵杆
　　1、变速器的作用：
　　　　a、可以变换行驶速度。
　　　　b、可以变换扭力。
　　　　c、可以变换行驶方向。
　　2、变速器操纵杆的使用方法：
　　在此，以（长城皮卡） 变速器为例说明其使用方法。
　　　　a、使用方法：变速杆上方有一个横着的王字，这个王字就是变速杆的行走路线，中间的横线就是变速杆的空档位置，因变速杆下部有两个侧向限位弹簧，变速杆在空档位置时，被限制在3、4档和横线的十字路口，你如果要挂1、2档，就必须把变速杆向左扳，往前1档后2档，你如果要挂5、R档，就必须把变速杆向右扳，往前5档后R档，你如果要挂3、4档，既不向左扳，又不向右扳，往前3档后4档，你如果要把变速杆从1档换入2档，直直往后扳就行了，经过丁字路口时不能松手，如果松手后往后扳就挂入4档了，你如果要把变速杆从2档换入3档，当变速杆到丁字路口时，手一松，变速杆就自动回到（3、4档和横线的）十字路口，然后往前推就换入3档。其它各档位类似。
　　　　b、检查变速杆是否是空档的方法：变速杆只有在横线位置时才是空档，在横线位置时左右摆动的幅度最大，挂上任何一个档后，摆动的幅度明显变小，这就是区别是否是空档的方法。
　　3、换档时的三个要求：
　　　　a、要求必须规范，也就是说变速杆要走正路，不要横扳或斜着扳，这样容易损坏 变速器。
　　　　b、要求必须准确，不能挂错档。
　　　　c、要求必须迅速，不能拖泥带水。

六、驻车制动器操纵杆
　　1、驻车制动器的作用：
　　　　a、在车停住以后，它起制动作用。
　　　　b、在紧急制动时，它配合行车制动器共同起作用。
　　2、驻车制动器操纵杆的使用方法：
　　在此，以（长城皮卡） 的 驻车制动器操纵杆为例，说明其使用方法： 驻车制动器操纵杆分为两种形式，一种为前置式，一种为侧置式，尽管它们的位置不同，但是它们的作用是相同的。前置式在向后拉时起制动作用，侧置式在上拉时起制动作用。前置式解除的时候，必须把手柄内的按键按下去，将手柄往右转，转不动时往前推，推至接近到底时，再将手柄向左转平就行了。侧置式解除的时候，必须把手柄前端的按键按进去，再将手柄放到底就解除制动了。

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