一不小心，俺的小福都跑了1000多公里了，油耗也从刚开始的13个多降为10.4个，个人认为一定要从一开始就养成良好的驾驶习惯，这不但对小福的健康有好处，更可节约下每一滴宝贵的油。下面是俺驾乘小福以来的一点心得，仅供参考，欢迎拍砖。

　　一、一定要货比三家，选择油品比较可靠的加油站。个人认为中石化比中石油及SK要厚道。在不同的加油站加满一箱油，跑的路程有时能差50－60公里。一般来说出租汽车司机喜欢去的加油站相对来说会好一点，毕竟人家是专业的嘛。在青岛，我建议大家到抚顺路批发市场往建工学院去的路边上的那家中石化，在那里加油的出租车狂多。

　　二、起步时，应让车靠怠速向前移动少许后再加油走，而不要刚从N档挂到D档，马上就踩油门加速。这个道理我也说不明白，但我观察过，如果马上加油走，即时油耗要比先滑行一段再走要高挺多。

　　三、尽量不要忽快忽慢。保持匀速行驶是节油的好方法，忽快忽慢就意味着你经常踩刹车，每一脚刹车都伴随着燃油的浪费。

　　四、在条件允许的情况下，如果前面有红灯，尽量慢慢滑行过去，等绿灯后再加速行进。不要将车踩停，因为你停车后发动机转速马上降到很低，再重新上路就有个将发动机重新启动的过程，而这个过程中油耗是很高的。

　　五、转速尽量不要低于2000转。低的转速意味着发动机未能达到其有效的工作状态。此时燃油不充分，不但耗油还容易产生积碳。

　　六、如要升档，不要一直加油，尤其是在刚起步时，如果你一直踩着油门，电脑认为你要提速，那麽就不可能很快升档。你应当深踩一脚油后再松一下油门，然后再加油门走，这样就会提前升档。

　　七、充分利用小福的超强滑行能力。其他的大多数车，如果你在行驶途中突然松油门，速度会有明显的下降。而福克斯电脑里好像有个什麽行车稳定程序，如果你松了油门，他还可以维持原来的速度滑行很长的一段距离，我曾经在平路上提前1000米左右松油门（当时时速也就是60－70公里），结果到了红灯处我还得大脚踩刹车，不然就撞到前车上了。如果你不了解福克斯的这种特性，你恐怕就要浪费很多油了，呵呵。

　　八、冬天早上行驶前，尽量稍微热一下车，让转速降到1000转左右时再走。俺以前也是从不热车的，因为好象老童说过福克斯有冷车运行模式。不过有位出租车大哥说的实在：你再怎么好的冷车运行模式，那油还是冷的，那样的油能燃烧充分吗？反正也花不了几分钟，如果不是特别急，我想热一下车还是有好处的。

　　九、等红灯时，尽量挂在N档上，不要挂在D档上。抛开对车的损害咱不说，挂在D档上的油耗也要比N档上的高一点点，哈，一点点也是高噢。

　　十、如果有选择，尽量走平路。这个不说大家也明白，俺原来上下班老喜欢走银川路，那条路宽，车速可以开到很高，但是有几个不小的上下坡。俺最近换到辽阳路上走，这条路虽然车速上不去，但也不太堵车，并且路很平。俺发现走这条路比银川路要省不少油。

　　哎，罗里八嗦的一下子写了十条，您要觉着有点道理，不妨试试。如果认为不妥，敬请指正。让咱们一起将节油进行到底！

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　　下面一些驾驶技巧对新老司机都会有所帮助，你可在实践中慢慢体会。
　　
　　新手刹车　苦练脚底功夫
　　
　　新手开车往往最看重车子的刹车性能，但是踩刹车也是有学问的。在转弯时要提前准备，做好车速调整。万一遇到突发情况，如突然察觉有障碍物时，应立即停止倾斜动作，然后制动，待车速稍慢时，再倾斜车身转弯。简单一点说，就是停止转弯、制动、再转弯。
　　
　　脚底功夫最重要。不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车，在一般情况下，这种动作没有什么不妥。但在紧急情况下，就可能无法立即将车停住。这是因为，用脚尖刹车的动作不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。平时要养成用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车的习惯。 本文原载于－技巧网评
　　
　　高速刹车　可直接减挡刹车
　　
　　如果速度较高时需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车，比如挡位在4挡，先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上，左脚迅速踩离合，迅速将挡位换到3挡，遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡，然后松离合，离合器切合后右脚踩刹车踏板，但不要一下踩死，如果感觉车轮抱死，立即松开刹车踏板再踩，力度依旧是逐渐增加。带ABS的车也可以直接减挡，不同的是，当车速降低到比较慢的时候可以踩离合后（为防止发动机憋灭）一脚踩死刹车（仅限车速慢时），其余就让ABS去处理吧。
　　
　　拥堵路段　跟车可是技术活
　　
　　路上越来越堵，汽车不断启动、停车，跟车越来越成为技术活。怎么才能跟上前车呢？
　　
　　第一，开车不能只盯着前车的尾灯，要尽量向前至少看3辆车，预测前车的动作，才能有时间作出反应。同样，踩刹车也不是看着前车做动作，除了要瞄一眼后车的反应，避免被“追”，还要提前看看左右车道是否有足够的空间，在刹车无效或将被后车追尾的时候，才能及时变线躲避。
　　
　　第二，对于前车的每个动作要想想，这么做是为什么———前面的车绝不会无缘无故地刹车、变线、提速。如果临近出口，前车从左向右并线，那可能是要出主路；如果距离出口很远，前车却纷纷并线，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想准备。
　　
　　不同路况　用不同技巧应对
　　
　　高速公路：对于长途旅行来说，高速公路是比较安全的选择，但高速公路上发生事故可能后果更加严重，所以一定要注意车速不要过快。
　　
　　国道：跨省的国道通常路面不错，但不宽，很多上下行车道间没有硬隔离，超车、会车频繁。另外国道上很多长途卡车往来，体积大、速度快，司机经常疲劳驾驶，所以在国道上开车要特别小心。
　　
　　山路：走山路很考验驾驶技术和操作习惯，频繁地刹车、过分使用离合器、挡位不合适等，都容易造成车辆故障，增大危险性。
　　
　　夜路：长途公路大部分没有路灯，夜间对面车的大灯就显得极其刺眼。因此走夜路比较危险，尽量不要夜间赶路。

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