雨天驾驶技巧(2)

这是关系行车安全的一个大问题，可千万不要忽略了。
　　汽车在积水路面或暴雨中行驶后，要小心因制动摩擦片湿透而导致制动失效的情形发生。
　　制动鼓进水后，其水膜会使摩擦片和鼓之间的摩擦力明显降低而无法发挥制动效果。这与慢慢磨耗摩擦片的情形不同，本来很有效的制动会因水的进入而突然失灵。如果你忽略了，而在涉水后大踩油门，那后果真是不可想象。 在涉深水后而制动失灵时，先不用紧张。你可慢慢行驶，并用脚轻踩油门及制动，如此反复几次之后，由于摩擦片和制动鼓的摩擦生热可将水膜蒸发。
　　以上情形，在鼓式制动中会很明显，但如果是盘式制动，因制动盘通常暴露在外，摩擦面上沾上了水也不会有太大影响。
　　路经泥泞地时
　　大雨过后，平常黄沙滚滚的泥土地面变得泥泞不堪，行进艰难。
　　想要避免窘状，可预先判断这段泥泞地或沙石堆是否能通过，然后再采取行动。方法十分简单，就是地上有车辙的路线可能就是安全路线。一方面是前车之鉴，另一方面，其土质也比较扎实。当做出判断后以低速通过，进入泥泞地后绝不可以换挡。因为阻力大，当分开离合器时车就会停止，想再起动就难啦。 陷入泥沙后
　　当你万一陷入泥沙时，千万不要冒然踩油门，否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。
　　在这时若无千斤顶或其他垫车轮的东西时，可将打滑轮胎的气尽量放掉，放到轮胎快要扁了为止。胎压减少后，轮胎的接地面积自然增加，相对来说摩擦力也较大。放掉胎压后慢慢加油，大都能顺利通过。通过泥地后，立即到最近的修理站或加油站补充轮胎气压或更换轮胎便可上路行驶。
　　若仅有一侧轮胎打滑，则有更好的方式：轻拉手刹加大油门。因手刹的作用，空转的车轮会停止转动，而另一边的车轮增加驱动力，这就有可能轻松地驶出泥泞地了。 小结
　　在雨季中想要安全驾驶，并不需要驾驶技术上做太多的调整，但在克服车外环境上就必须下点功夫了。

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小型车由于操纵灵活、经济节油，成为很多车主买第一辆车时的选择。而正因为是第一辆车，所以很多车主对如何使用、维护爱车并不是太了解。根据小型车特有的脾气，北京亚之杰伯乐汽车销售服务中心的服务总监田卫给小型车的车主们提出了几个需要注意的事项。

　　1、拉高速逐级提速

　　小型车驾驶初期需要有一段磨合期，不能高速行驶。磨合期的长短要根据厂家说明书的指导，在磨合期过了以后，最好能拉一次高速。拉高速时，应该逐级地提速，比如可以时速110公里开3分钟，加速到120公里开3分钟，再加速到130公里开3分钟，到最高速后再同样逐级地往下降速。

　　2、过磨合期换润滑油

　　磨合期结束后，最好更换润滑油。因为小型车的工艺标准一般会低一些，磨合期中会有很多碎屑掉入润滑油中，因此磨合期结束后最好能把这些脏的润滑油换掉。

　　3、避开起伏路面

　　小型车的底盘比较低，行车途中应该尽量避开坑洼路面和其他路况不好的道路。

　　4、车内不要吸烟

　　吸烟不仅会造成本来就小的车内空间的空气污浊，而且在发生撞车、安全气囊打开时，小型车由于车身不长，在受到激烈碰撞后的缓冲期不如大型车长，烟头可能会由于巨大的撞击力打穿喉咙。

　　5、不做夸张“动作”

　　因为小车的抓地性弱，车速快时车容易飘，所以虽然小型车比较灵活，也不要做幅度太大的动作，比如急速转弯等，也尽量不要开快车。

　　6、小心超车

　　小型车车速不快，行驶时要照顾后面的车，不要压道行驶；也不要因为车小灵活，就随意超车，要对超车时的路况有预见性。否则一旦发生相撞，受损严重的往往是小型车，因为仗着灵活而受损的小型车在维修中就很常见。

　　7、不装过多外设

　　不要安装一些和车辆不匹配的部件。目前车辆改装没有一个统一的标准，因此在改装车辆的时候，有的车主会给车增加一些与车辆不匹配的部件，比如给奥托、羚羊这样的小型车，加一个很大很重的尾翼，其实这反而会影响车辆的稳定性。如果在小型车内安装很多电器，车的电量又达不到，也会影响发动机的正常运转，容易出现偶发性的故障。这些都会给行驶带来安全隐患。

　　8、减轻负重

　　不要携带不必要的物品在车上，这会增加油耗。这其实是所有车辆都通用的省油方法，但是因为小型车自重本来就小，所以外加物品的重量会显得更为明显。另外少踩制动，稳步起步加油也是省油的好方法。

　　9、不必使用太高档的润滑油

　　换润滑油时，有的维修人员会推荐车主使用更高档的或者进口润滑油，其实只要使用厂家的原装润滑油就可以了，没有必要使用过于高档的润滑油，高档润滑油并不会起更好的作用。

　　10、少挂装饰品

　　有很多小型车比如QQ的车主是女性，喜欢在车内挂很多内饰，比如在前后挡风玻璃上吸上一些毛绒玩具。这不仅会影响视线，而且这种塑料吸盘会在玻璃上形成一个凸透镜，集中热量，增高玻璃的温度，有可能导致玻璃出现裂痕。另外，最好不要穿高跟鞋驾车，这会影响脚底的控制力，尤其是遇到紧急情况时不好及时控制。

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一般来讲，刚学会车的朋友，反而不会出问题，因为刚开始对自己信心不足，所以特别小心，故擦擦碰碰的反而少。最容易出问题的是开过一段时间的车，自以为开得可以了，能放开手了，这时问题也就来了，我就出过这样的事。我是去年8月拿的驾驶执照，自己没车，只有周末借别人的车练练，国庆节的时候，借了一周，觉得技术可以了，开的也就不怎么小心了。那是在一个停车场，办完事往外提车的时候，当时我的右边没车，觉得这次后退好退了，挂上倒车档，往右一打方向盘就退，只听咔嚓一声，我的车擦到了左边的车上，当时只顾右边忘了看左边了，看看左右无人赶紧溜之大吉，事后想想真是对不住人家。从那以后，我开车小心了许多。     半坡起步也是比较难处理的问题，这时可先借助手刹起步，平时多在车少的上坡路段练练脚刹、离合、油门的配合，步骤是：踩着脚刹离合，挂一档，慢松离合，当半连动时，松脚刹慢加油，同时慢松离合就行了，还有就是挂档后检查手刹是否松开，我的一个朋友就是拉着手刹跑了一天，把手刹给烧了。

    再就是车的后窗最好不贴隔热膜，这样影响视线，尤其是晚上，有隔热膜的车后边看不清楚。还有就是开车绝对不能喝酒，不要疲劳驾车，一定不要心存侥幸心理，这样对人对车都有好处。  

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