近来气温骤降，在冬天应该如何保护自己的爱车呢？本报车主百事通栏目将从本周开始主动出击，请专家教大家冬季安全行车。

冬天要不要热车？

三和张正明：冬天的早上，在起动冷车时，摩擦最大，一般情况下国产车或日本车的发动机在95℃～100℃时摩擦最小，欧洲车发动机在95℃～110℃摩擦最小。所以早上热车对发动机肯定是有好处的，但同时冷车启动时怠速较高，热车时会浪费较多的燃油。所以在发动机状况较好的情况下，我们一般不建议车主热车，启动冷车后不要猛轰油，在最初行驶的一两公里内不急加速，对发动机是没有影响的。

如何对电瓶进行护理？

三和张正明：蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。在温暖地方正常使用的蓄电池到低温地方会突然没有电。如果发动机工况不好，在冬天启动时要两次或多次打火，这种情况下耗电量最大，容易造成电瓶亏电。因此，在寒冷季节来临之前，应检查电解液高度并及时补充，调整好电解液比重，并检查其存电情况。同时要注意清洁蓄电池接线束，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。车主可以用湿布把电瓶外部擦洗干净，把面板、柱头上（即正负两个极头）的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电的污物都擦掉。经常擦洗电瓶的柱头，不但白色的酸蚀粉末不会积在上面，而且还能延长电瓶的使用寿命。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

   车就如同你的女朋友，从一垒到三垒需要时间。新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000-2500千米，进口车则更长一些。磨合期分为3个阶段，初期100干米、 初磨合200千米、磨合形成氧化膜3000千米。

驾校助手

从尾气颜色看汽车健康 　　 观察发动机的尾气排放烟色，是判断汽车健康状况的好方法。只要观察及时，就不难找出恰当的方法和措施，将故障予以排除。

　　 排黑烟

　　 故障现象：汽车行驶中，发动机排气管冒黑烟，排气管（消声器）有异常响声。

　　 诊断与排除：1、若发动机排气管排出大量黑烟，并伴随有放炮声，则可断定是混合气过浓所致。应及时检查阻风门是否完全打开， 必要时进行高速检修。熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔。空气滤清器堵塞，应清洗或更换。

　　 2、若发动机排气管排出少量黑烟，并伴随有节奏的“突突”声，则可断定是少数缸不工作或点火正时失准所致。可用逐缸断火法找出不工作气缸，或检查校正点火正时。

　　 排白烟

　　 故障现象：汽车行驶中发动机排气管排出大量白烟。一种是乳白色烟，另一种是水汽白烟，且排气管口有水珠。

　　 诊断与排除：1、冬季或雨季停放的汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失，此状况不必检修。若发动机温度升高后排气管变为排黑烟，则表明气缸压力过低或个别缸不工作，应予检查和排除。

　　 2、发动机运转时排气管排出大量水汽白烟，应检查油箱内是否有积水，检查气缸垫是否破损、缸体是否有裂纹、缸套密封圈是否良好等。

　　 排蓝烟

　　 故障现象：汽车行驶中发动机排气管排蓝烟或灰烟，并闻到焦臭气味。

　　 诊断与排除：1、若发动机使用时间较长或已达到规定的大修间隔里程，发动机动力不足，则主要原因是活塞、活塞环严重磨损，密封性差而窜机油，应送到汽车修理厂进行大修。

　　 2、若发动机动力性能良好，则应首先检查机油压力，若机油压力过高应予以调整。检查机油尺看油面是否过高，若油面过高，则应放出过量的机油。检查空气滤清器看滤芯是否堵塞，若被堵塞则应清洗或更换滤芯。检查空气滤清器油平面是否过高，若油平面过高应放出过量的机油。

驾校助手【jx.webtianxia.com】