都是从新手过来的，大家应该对新手持更宽容的态度。但一些新手并不是驾驶技术不熟练，而是有一些不完全是技术失误的不当行为，有的很召人反感，有的则很危险，总结了10条，TOP TEN，欢迎大家补充。当然，很多新手都不这样。
    10）溜车浑然不觉
    溜车的新手不在少数，这是技术问题，不在这 TOP TEN讨论之列。但溜车浑然不觉实在让人啼笑皆非。北京桥多，桥多坡就多，还很抖，有的主从姥姥家一直溜到舅舅家，任凭你摁烂了喇叭，也用PP撞你没商量，下来他还急了：“你这人怎么这样啊，一边摁喇叭一边撞人车！”是不是有一种六月飞雪的感觉？
    委屈指数* 
    9）骑线行驶
    有的新手缓慢的开在最里道，又怕撞中间的隔离墩，于是1/4车身在第二道，骑线行驶，你要超他，需要第三条车道也有空闲，这个目前在北京，很难。还有的可能还在路上骑着线画小龙，也许你是数学家，在画正旋曲线呢，不骑着线不行吗？
    不解指数* 
    8）停车不入位
    “I”型停车线，大家都顺序停好，就到他那凸出一块，您要开个比奥拖大点的车就得掰镜子才过的去；“非”型停车位，他一人占两边，一头大来一头小，您停它左边右边都差点，如果您侥幸能停进它的一侧，先恭喜您，您一定开了一辆紧凑型轿车，接着要注意的是，您的爱车必须是两厢的，因为门已经开不了了，需要您从后面爬出去，有难度吧？
    难度系数** 
    7）遇情况犹豫不决
    过个路口5的，十丈内只要有移动的物体，它必踩一脚刹车，眼看就要变绿灯了，您心里一定替它都着急。当你跟着它战战兢兢、犹犹豫豫的来到路口，灯变红了，它老人家是右转弯，径直离去，留下寂寞的你一个人站在红灯下……
    孤独指数** 
    6）乱用灯光
    远光灯是必须的，开了前雾灯才有面子，听说还有开车里阅读灯的，未曾亲见。当然最 讨厌的是后雾灯，不晃瞎你的左眼不算完。现在还有一些无良厂家生产双雾灯的车，
    至盲指数** 
    5）肆意违章
    挂最新的车牌，后窗甚至贴着新手，然后在路上就看它牛了，逆行、压实线，对行人狂按喇叭，声怕别人不知道它买车了
    丢人指数**  4）慢速压车
    在最里道以低速行驶，您是省事了，不用并线超大车了，后面的车就倒霉了，再和右面的小面或卡车并排或成品字型编队行驶，后面会压一大片车，场面庄严肃穆，象送葬的。
    悲伤指数**     3）疯狂并线
    并线基本靠鲁，反正我后窗贴着字呢，我是新手我怕谁啊，想上哪条道，您可别拦我，我可打灯了。
    疯狂指数***     2）错过出口后，一意孤行
    现在高速路、环路那么多，出口就容易过，眼看要错过，一脚刹车跺死，如果后车没追尾的话，将以最慢的速度和最大的角度（有时是钝角）飘向出口，那理想的彼岸，梦中的天堂……
    执着指数****     1) 致命操作失误
    刚开始谁也开不熟，但有的错您可不能犯，例如在河边挂错前进后退档，直接就下河。还有油门、刹车您可千万分清，那不是在卖车的地试试就有轧死人的，还有职业赛车手掉桥底下的，也别说，为什么咱发射载人飞船怎不拉他上去啊，返回的时候熄火、解安全带、开舱门的动作一气呵成，多熟练啊，别忘了开降落伞啊，这在地上没练过，多危险啊。
    危险指数*****

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 　　防止车轮打滑首先要弄清车辆打滑的原因。专家指出，从理论上来说是轮胎减少了对路面的附着力，行车偏离了行驶方向而造成的。其原因是司机采取的措施失当所致，比如刹车过猛，加速过急或打方向过快等。车轮打滑有三种情况：一是后轮打滑会使车辆横摆路中甩尾，此时，司机无法操控。二是四轮打滑，因刹车过程中四个轮子锁死不能转动。三是前轮打滑，大多会发生在弯路或转弯时车速过快，路面过滑时。

　　首先针对后轮打滑现象，就是当后半部车身打滑时，专家建议车主朋友，无论车辆往哪个方向打滑，这时候要往打滑的方向打方向盘并切记千万不能刹车，所有动作尽可能轻柔。

　　其次当四轮打滑时，车主会感觉到车辆向前猛冲速度比平时要快。这时我们先让前轮找到着地力，收油门，不踩刹车，轻点离合，所有动作尽可能轻柔。让车辆慢慢行驶直至打滑现象消失为止。

　　此外，若遇到前轮打滑，即方向盘无法转动，车辆朝前方直冲，直至碰撞障碍物时方停车。此时记住等车轮转动后，方向盘才可转动，直至恢复正常，反复踩刹车这样使得油路达到最有效的工作状态。

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　二重境界技巧结合毅力

　　开柴油车

　　对于想买一款大中型的车,却又相当在意油耗的消费者来说,买辆柴油车也许不错。先进的柴油发动机不仅能获得远低于同排量汽油发动机的油耗水平,同时其大扭矩的特性也为人称道。就拿技术含量比较低的柴油捷达SDI来说,它的最佳油耗纪录曾达到一箱油跑1000公里以上,低于5升/百公里的油耗,又何惧油价上涨?

　　少用空调

　　开空调比较费油,开空调比不开空调每百公里大约要多消耗1升以上的燃油。因此,能不用空调就不用空调,反正健身教练说,出汗是一种享受。话说回来,当车高速行驶时,如果将车窗打开吹风,气动阻力装置消耗的汽油反而会比开空调时消耗的更多,此时反倒是开空调比较划算了。

　　随时熄火

　　混合动力汽车之所以省油,除了一些高科技因素外,随时熄火的功能也为它省下了不少油。我们买不起混合动力汽车,但随时熄火的功能是可以通过驾驶者来实现的。很容易,只要意识到停车时间可能多于30秒,就毫不犹豫地关闭引擎,临出发再打着火。

　　择时加油

　　选择在早上或晚上气温较低的时候加油,因为汽油是以体积而不是以重量计费。根据热胀冷缩原理,此时汽油密度高,体积小,同样多的钱,油可能会加得多一些。网上有人做了个统计,夏季时可以选择早晨5时至8时的时候加油,在春、秋和冬季在5时至9时30分这个时段较好。

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