在交通肇事中，很多都是因为驾驶员没有保持安全跟车距离、遵循正确跟车方法而导致的。明华驾校陈师傅说：保持安全跟车距离才是正确跟车方法的基础标准。尤其是在高速公路行车，如果没有保持合适的安全跟车距离，一旦前车紧急刹车，很容易造成追尾事故。所以对于开车的朋友们来说，掌握正确跟车方法尤为重要。

　　按照明华驾校陈师傅说法，在不同道路有不同的安全跟车距离标准，在城市道路肯定比较近，但是在高速公路行驶的正确跟车方法，要求保持两倍以上安全跟车距离。而在雨天、雾天、雪天复杂天气状况下的正确跟车方法要求更高了。

　　为什么说保持安全跟车距离，是正确跟车方法的基本要求呢？在同向行驶的一列汽车中，后车跟随前车运行，驾驶员总不愿意落后很多，总是紧随前车。这是一种“紧随要求”。因此，是既要保证行车安全，又不致影响道路的交通容量。行车实践证明，为保证行车安全，安全跟车距离不得小于安全间距，这才是正确跟车方法。

　　保持安全跟车距离只是正确跟车方法的最低要求，实践表明驾驶员在跟车过程中，除了要保持安全跟车距离外，实施正确跟车方法还需注意：一、在所驾车辆制动效果不佳，或运送大件物品时，应适当加大安全跟车距离，以留有足够的安全系数，这是正确跟车方法要求之一。二、跟车时精力要高度集中，使自己所驾车辆在前车任何情况下停车时，也能及时停下来，即使前车制动灯不亮，或突然横滑、甩尾时，也能从容应付。三、在遇转弯或前车超车时，要注意观察、判断，以防突发情况来到时措手不及。

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　近期，车内空气健康日益受到车主的重视。李先生因怀疑车内空气苯超标而将汽车公司诉至法庭，至今未果。北京一消费者购买的汽车经检测，发现车内空气中甲醛含量超标26倍，获得赔偿数十万元。车内空气健康，直接影响着车内乘员的身体健康。　　普通汽车通风换气主要依靠侧窗。但行车途中打开侧窗，扑面而来的强风通风换气主要依靠侧窗。但行车途中打开侧窗，扑面而来的强风夹着沙尘和噪声会让人受不了。汽车天窗的通风换气利用了负压原理，依靠汽车行驶中气流在天窗顶部的快速流动，而形成车内的负压，将污浊空气抽出。据测试，在车速为100公里时开侧窗噪声为110分贝，打开天窗则只有69分贝，更不会有沙尘。

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电喷即计算机控制汽油喷射系统（EFI），它环保，有效节能，提高汽车发动机的性能。它将传感器采集的信号传给电脑，然后提供给喷油嘴和点火器准确的喷油量与点火时间，以达到现时工况下最佳的空燃比要求值和点火正时。
驾驶装备电喷发动机车辆的驾驶员应注意以下一些问题：
一、电喷发动机的汽油泵一般都安装在汽油箱内，它是靠浸在汽油里冷却的，因此，要求油箱的油量只剩下1／4时，就要添加汽油，否则汽油泵露出油面，冷却不良容易引起故障。

二、不可用水冲洗发动机。由于EFI系统许多电控单分布在发动机的不同部位，电子元件最忌受潮和折脚接口处进水，很容易引发故障。

三、电喷发动机要吃"精粮"，严禁加用低标号或含铅汽油，否则会引起喷油器堵塞和喷油不畅等诸多问题。

四、要特别注意对汽油滤清器的保养，如果滤清堵塞或油路不畅，将直接影响喷油的雾化质量。而滤清效果不佳将会使喷油针卡死，使发动机工作失常。

五、电喷车起动前不需踩空油门"加浓"，起动时和起动后均不必踩油门，可以避免不必要的浪费和磨损。

六、电喷汽车的电门打开时，不论发动机是否运转，都不能断开任何用电器，禁止随意拆、拔保险丝，因为此时任何一个线圈的自感作用会产生很高的瞬间电压，使电脑或传感器损坏。

七、电喷发动机的蓄电池负极搭铁，不能搞错，检修燃料系时，应提醒修理工先拆下蓄电池搭线。

八、电喷发动机的电控中心是非常精密的装置，一般都选择安装在司机座椅下面。因此要经常保持驾驶仓的干燥通风，避免车辆在夏天的阳光下直晒，防止因温度过高而损坏电子部件。

九、车身在电焊时，切记事先拨掉ECU插头，以防损坏。
来源:http://auto.gogz.com

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