春季行车

    春困，导致开车精神不集中。首先，充足的睡眠是保证行车安全的重要因素。其次，保持良好的车内环境，可以提高驾车人的注意力。而且刚过完冬天的车需要整体检修。

    夏季行车

    夏日光线充足，但是，应该注意，不宜戴颜色太深和太大且重的墨镜。据研究，墨镜的暗色能延迟眼睛把映像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使戴墨镜的司机做出错误的判断。

　　秋季行车

    秋季昼夜温差大，容易起雾。有时路面因雾水造成湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑，因此必须保持足够的行驶距离。如遇结霜路面，最好的方法是尽可能在结霜路段之前将车速降下来，如果来不及降车速，千万不能在结霜路面上紧急降速或是猛打方向。

    冬季行车

    冬季行车，轮胎气压应取规定值的下限且左右轮胎气压相同。轮胎花纹被磨损了的轮胎应及时更换。为防止甩尾，还要将车前、后轮制动器调整为同步制动。

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有些机动车驾驶员从初学驾驶时就养成一些不正确的操作习惯，这种不良习惯在外界不良因素的引发下，就可能在瞬间造成大灾大祸。常见的行车中不良习惯有下面几大类：

一、驾驶姿势不端正，喜欢仰着、趴着或歪着。

二、眼随手动，换挡或其它操作喜欢用眼看。

三、与人谈话时，喜欢转头看着对方。

四、做驾驶操作外的小动作，例如伸手取物、点烟、擦挡风玻璃等，没有应有的心理准备，往往轻易随便，并会不自觉地移动身躯和视线，若遇紧急情况，很难采取有效措施。

五、操作方向盘时两手交替滑动，无相对定向，回正方向时，喜欢双手脱离方向盘，任其自动转回，遇事爱甩方向。

六、刹车时不踩预制动，喜欢急刹车。

七、过弯道时不在弯道前减速，而在弯道内车辆呈曲线行驶时才减速。

八、停车后没有养成拉紧手刹的习惯。

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    在南京交通狮麟驾校江东门基地，只见宽敞的练桩场正暴露在炎炎的烈日之下，场边一溜排或站或坐着十几名等待练车的学员。尽管偶有凉风袭来，但从学员们焦虑的表情和手上不时摇动的报纸还是能明显体会到他们的炎热。

一名学员说最近天气越来越热，练车的人却一点没减少，自己9点就来这里了，等到11点竟然一次都没练到。另一名学生学员说：“天再热也要练啊，我希望能用两个月暑假把驾照考出来。”据驾校管理人员介绍，暑期本该是学车的淡季，但今年到目前为止却“淡季不淡”，原因是很多学生都选择暑期来练车，即使是这样35℃的天气也不例外。

　　 从车里练完走出来的学员都是满身大汗，有学员说，坐在车内就像洗桑拿。记者就此询问驾校车内为什么不开空调呢，工作人员这样解释，练桩中的车辆都是不踩油门挂一挡带速运行，因此发电机电力很低，如果再长时间使用空调，电瓶就会一直处于匮电使用状态，极易引起车辆故障，学员驾驶时也容易熄火。而训练中又常常需要探出车窗观察，所以即使开了空调也很难有良好的制冷效果。“我们正在调研，想找到比‘麻将席’更好的坐垫靠背放在车里，在找到之前我们一般一个月就得更换一次用坏的席套。”工作人员告诉记者。据悉，针对日渐炎热的天气，狮麟驾校已着手为练桩学员提供相应防暑准备。比如，为学员提供免费的绿豆汤，为每辆车配备一个“急救包”，包内有毛巾、仁丹、风油精、藿香正气水等，桩场旁边还准备了空调房间，未上车的学员可先在房间里避暑等待，如果轻微中暑也可送到这里休息治疗。工作人员建议，气温超过35℃时，学员们练桩最好一次别超过十分钟。

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