汽车在雨天遇到的主要问题是通过水深的地方。巩雪冰特别提醒车主，要特别留意水深程度，如水深超过排气筒或进气口，便很容易令车辆死火。水深的另一个临界点大约是半个车轮的高度，也就是25厘米~30厘米之间。　　看到水就躲闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是很多车主的通病。左闪右避会令后面的司机不知道该怎么反应，意外很容易发生。其实水深15厘米左右的话，不会对汽车有任何影响,完全可以用正常的车速行驶，不需要担心水进入车内或者抛锚。当水深约半个轮胎，便要先行转较低挡行驶，提高引擎转数，稳定油门，保持行车速度涉水而过。如果水深超过半个车轮，巩雪冰建议让水退去后再通过，如果确实要强行通过，最好让拖车来拖。

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1、遇事不要慌张、牢记操作要领，做到遇事沉着冷静，操作自如，确保行车安全。

2、控制高速行车，时时记住“十次事故九次快”的教训。

3、遇到紧急情况，果断迅速处理，紧急情况处理的原则为：先踩制动踏板后打方向，转向盘不能只打不回，以免造成新的危险。>3、遇到紧急情况，果断迅速处理，紧急情况处理的原则为：先踩制动踏板后打方向，转向盘不能只打不回，以免造成新的危险。

4、预防为主，注意研究各类行人的心理状态和行动特点，养成善于观察、不开英雄车、赌气车的良好习惯。行驶中以鸣笛为警告，以制动求保险，保持安全车距，遇见行人应离而行。

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不少司机有过这样的经历，在瓢泼大雨中高速行驶或冲过公路上的积水区时，突然感觉像是在水上滑行一样，虽然时间不会很多，但那种完全失去控制的感觉让人心有余悸。

??这就是通常所说的水膜滑行现象，简单说它是因为轮胎和路面之间夹进了一层水膜，无法和地面直接接触，轮胎失去附着力引起的。

??一旦遇上了水膜滑行，保持镇定是第一重要的，但千万不要采取任何操作，只能等着轮胎重新与地面接触，好在这种现象一般只会持续几秒钟，只要没有严重的误操作应该不会产生太大的危险。行车中如果保持比较低的车速，这种情况一般是可以避免的。不过有时这种现象是因为轮胎磨损严重排水性差引起的，这时就必须尽快更换新胎了

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