夜间倒车或掉头时，必须下车摸清进退地形、上下及四周的安全界限，然后再倒车或掉头，在进、倒中多留余地，在看不清目标的情况下，可用手电或其他灯光照。 夜间行车一般不使用喇叭。通常采用远近光反复互换的方法，代替警告前方道路状况。夜间临时停车或因故停车时，应始终打开示宽灯、牌照灯。机动车在夜间驾驶途中，要适时察看仪表的工作情况。发动机和底盘有无异响或异常气味。
　　夜间行车，严格控制车速是确保安全的根本措施。保持中速驾驶，注意增加跟车距离，准备随时停车。为避免危险发生，应尽量增加跟车距离，以防止前后车相碰事故的发生。
　　在城市里行车，要注意从左侧横过马路的行人。特别是我国城市道路上的路灯几乎都在道路两侧，道路中心线附近光线很暗，此情况下更应注意。
　　夜间应尽量避免超。必须超时，应准确判明前方情况，确认条件成熟后，再跟进前车，连续变换远近灯光(必要时以喇叭配合)，预告前车避让，在判定前车确已让路允许超越时，方可超。在超中应适当加大车间距离。
　　夜间行车中，要注意道路障碍、道路施工指示信号灯等，在阴暗地段，路况不易辨清时，必须缓速。遇险要地段，应停车查看，弄清情况后再行进。
　　夜间行车视线不良、路界不清，常使车辆偏离正常运动轨迹或遇到意外情况采取措施不及。驾驶者应降低行车速度，以增加观察、决策和作出反应的时间。
　　

驾校助手【jx.webtianxia.com】

车子过了磨合期，油价也就成了车主的主要问题了。汽油的价格最近一直不低，如果平时在细节上多加注意，每月的汽油开支不一定就会跟着上涨。

　　良好的车况和驾驶习惯是省油的基础。这就教你“省油招数”。第一招，也是最有效的一招：确保发动机状态良好。因为不论问题大小，发动机都会减低效率，浪费你的汽油。要记住按时换机油，能减少引擎内部的磨擦。

　　第二招是有关驾驶操作的，您不要大油门起步，或者猛踩油门来加速。这样只会大大增加耗油量，但省不了你多少时间。该说到第三招了：有的朋友为了让自己的车看上去更酷一点，对车进行改装。每款车在出厂前都经过了严格的测试，改装往往会增加耗油量。如果您更注重省油的话，不要轻意改装爱车。

　　第四招：确保轮胎气压正确。不够气或是气太足，都会增加耗油量，应该定时检查轮胎气压。检查轮胎气压的同时，再定期检查一下你的驾驶盘和轮胎是否调准。时间长了，轮胎和驾驶盘往往会失准，这也会耗油。这是第五招。

　　接着给您讲，第六招：要养成暖车的习惯：冬天出门前先热车一到三分钟，这样可以达到省油效果，对车子引擎也有好处。但是最好不要超过三分钟。“热身”过度也同样费油。

　　第七招：什么速度就换什么档，这样能省油。在低档行车太久，并不能节省汽油，只会让引擎咆哮。

　　第八招：行驶的速度，不要过高，最好保持经济时速。对一般车子而言，80公里的车速是最省油的，每增加1公里的时速，就会让使耗油量增加0.5％呢。

　　第九招：车后行李箱，看到多余的东西都要清理。一双很少用到的球鞋，或者是半罐用剩的机油，都会增加你汽车的负担，也就是增加了你口袋的负担。除了应急的工具以外，其余可要可不要的杂物最好“请”出去。

　　轻车行驶。每增加四十五公斤的载重，就会使汽油使用效率减低 1％以上。开车省油第十招：先想好路线再上路。许多车主都没有养成这个习惯，结果往往走了不少冤枉路。游车河现在已经不流行了。

　　节省汽油不但能省钱，还能够节省资源，减少环境污染，您说是不是。从明天开始就把我说的省油十招活学活用起来吧。    

驾校助手

　　雪后行车戴有色眼镜

　　雨雪天时空气湿度大，应采取开空调等措施防止玻璃内侧起雾汽；雪后行车最好戴有色眼镜，避免白色强光炫目；起步后先用低速挡行驶，待各部分机件运转正常再提速；行驶时尽量选择平坦路面，以避免金属、塑料部件因磕碰而脆裂；多留神“地穿甲”，此时轮胎与路面的附着力较正常路面下降很多，低速平稳驾驶；此外，还需要经常检查防冻液液面和蓄电池液面；大雪过后最好在中午冲刷底盘。

　　冰冻陡坡前慎行

　　若已经将车开至冰冻的坡道前，请千万别冒险向上爬坡。因为当冰冻的坡道较陡时，车辆装备了ABS、EBD系统，车辆爬坡非常困难；若关闭ABS、EBD或无此系统车辆，车轮就会打滑，严重时可能发生危险，所以遇到这类情况，最好是慢慢退到坡道下绕行。

　　车辆不要停在结冰地面

　　雨雪天车辆进入车库过夜前，应用干毛巾将车门框密封胶条上的水及湿气擦拭干净。在露天停车过夜，应用车衣覆盖车身，并用报纸夹在车门框与雨刮器下，以减轻车门被冻结及前挡风玻璃积雪难擦拭的状况。尽量不要将车辆停放在已经结冰或可能结冰的地面上。在严重冰冻的晚上，在你进入地下车库前也别忘记先下车确认坡道有无结冰，确认无冰时方可驶下车库。谢涛

驾校助手【jx.webtianxia.com】