行驶时不要把脚放在离合器踏板上

汽车上的离合器在正常行车时处在紧密接合状态，离合器应无滑转。行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象。

起步正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是一快、二慢、三联动。即在开始踩踏板时快踩；当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板。

换挡正确操作。在行驶中换挡时，离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。

制动正确操作。在汽车行驶时，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

1.档位介绍       所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢～现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。

先以本田新雅阁为例～新雅阁的变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位，

P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）！～

R代表倒车档，这个相信不用我解释吧！～

N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！～

D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换～

3同样是前进档，这个档位下变速箱在1～3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况！～（具体它是如何避免的将在下文中做介绍）

2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档！～

1就是1档，此档时，变速箱就在一档。这就不用我解释了吧，你就看着情况用吧：）

其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱上有个雪花的按键（如别克的赛欧等）、OD OFF按键等。

S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

L表示低速档，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。

雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1档起步，而从2档起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。

OD OFF按键表示的是最高档禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用了，起作用等同于D3。

需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是1～2档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高档升。

手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位，它除了P、R、N（这三个档是自动档车必有的）之外，前进档就是一个D档（如一汽马自达6），其他档位的功能可以通过手动模式来一一实现。

2.行驶技巧

      自动档车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显。现在自动档车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都自动档过渡，自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。很多车友在驾驶自动档车辆时都是一D到底，这样开自动档车当然是可以的，但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位，那么你就可以大大减少自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损。为了让大家更容易明白其中的道理，就结合实际的行驶情况举例说明自动档变速箱限制档的使用。

    了解如何正确合理的使用限制档，首先各位车友要清楚的知道自己车辆变速箱的换档时机和换档区间。每款车的变速箱换档时机都是不一样的，正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间，一般正常行驶下自动档的换档区间在2000～2500转之间。我还是以本田新雅阁为例来说明，大家也可以依据这个标准来了解一下自己车子的换档时机：新雅阁的变速箱是会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换档时机的（现在好点的自动变速箱基本上都有这个功能），若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大功率输出，一般会在3000转以后才会升档，全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档（这种设置基本就代替了S档的作用）。相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档，以达到配合驾驶者意图和节油的目的。而在正常行驶时新雅阁的换档时机一般是发动机2400转，速度分别在20、40、60、80码时档位会升入2、3、4、5档。上面我也说了，变速箱并不是一成不变的定死换档时机，它可以根据你的意图，实现档位的提前或者延迟切换。

（注：新雅阁采用的是5前进档，现在市面上大多自动档车都是4前进档，更先进的高档车还有6前进档的，实际操作中没有什么太大区别）

       我想很多车友都听说过自动档要踩一下松一下可以实现提前升档，而且加速更快～这种概念并不是完全正确的，自动档踩一下松一下可以实现提前升档是正确的（但也要选择好踩、松的时机），但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的，并不能使车辆加速更快。具体举例：（还是驾驶本田新雅阁：），驾驶车辆起步后，很快档位升入2档（注：1～2档没有必要进行以下操作，因为1档的发动机阻力较大，你松开油门后车速会迅速降下来，你只要缓踩油门档位就会适当时升入二档），这时稍微重踩油门（以快点加速），当发动机转速刚过2000，速度约30km时，稍微松一下油门，变速箱就会提前升入3档，再踩下油门至转速2000，速度达到50时，松开油门，变速箱就会提前升入4档，相同的情况也会出现再速度70左右时，使变速箱提前升入5档。这样可在不影响太多加速的情况下实现提前进档。不同的车辆换档时机或有差异，各位车友可以在了解了自己车辆的情况下，根据自己车辆的换档情况，选择时机施行以上操作。而且，即使不是为了提前进档，这样用油门来适当控制一下换档时间也是有好处的，当转速上升到换档区间后，你只要轻收油门，自动变速箱会自动作出升档的指令，而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些，正好于刚升档的齿比衔接，这时再加油前行，你会觉得整个换档过程更加平顺，乘坐也更加舒适。以上过程需要对自己的爱车有一定接触和了解才能完成，各位车友不要急于实施，等你摸清了爱车的脾气做出以上操作就得心应手了：）*需要注意的是：实现提前升档后，再踩油门时不可度数过大，否则变速箱会认为驾驶者需要急加速，而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档，又回到较低档位上造成跳档！这点车友们可以在操作中实验几次掌握好自己车辆变速箱的控制尺度。

驾校助手

南京菲亚特企业官方试车手王?是自南京菲亚特2004升级款发布而推出的企业官方形象代表，她以自身对汽车性能的熟识，从消费者的视角出发，立足南京菲亚特系列产品的使用，将对消费者在用车、养车、开车等系列过程做出专业的指导。以下是王?针对南京菲亚特产品的使用驾驶技巧指导，相信对众多初次拥有轿车的用户而言是不可多得的经验性指导。此后，王或还会以南京菲亚特企业官方试车手的角度陆续对消费者做多方面的指导和建议。　　活力小子-菲亚特派力奥

　　派力奥洋溢着菲亚特汽车一贯的别致和活力。车身整体圆润流畅，各个细节的设计完美协调。就驾驶感觉来说，印象最深的应该是它的方向盘助力系统了。方向操作流畅自如，不太软但有力度。能够很好的感受路面反馈。随转向角度不同方向盘会给表现出不同的力度，驾驶者能够清晰的了解汽车转向的情况，保持了良好的欧洲车型路感清晰的传统。

　　车身与底盘的匹配很和谐，整体性好，行驶的随动性和平顺性都达到较高的水准，柔和而灵巧，可以给驾驶者带来良好的亲和力。

　　高速时，挡把与方向盘抖动很小，让驾驶者感觉十分轻松，有人说1.3的小派动力不好，我不这么认为，关键你要了解这款车的脾气，与它和谐共处，它就会表现出令人非常满意的回应。这款车需要人来了解和爱护，与车相识相知的过程中你会发现它略带含蓄和羞涩的魅力。

　　不过小派也有一些小毛病，比如：A柱太宽，影响视线，离合较硬，行程短。不过离合的问题经过调整后也能得到改善。还有，挡位入挡时不够平顺使得加速时略有顿挫感，正确的方法是让变速杆进入到准确的入档位置，这样就不会出现以上的问题。

　　Speedgear的正确使用及驾驶技巧

　　Speedgear是家用轿车领域的第一个ECVT变速器。这种手动自动一体化电控无级自动变速器，同时具备无级自动变速功能和6速序列手动变速功能，能够体验两种全然不同的驾驶感受。目前在国内仅有奥迪A6等轿车有如此高技术含量的先进配置。

　　在使用这种变速箱时，一定注意以下两点：一是绝不能空档，因为空档情况下，油泵是不供油的，容易烧坏变速箱所以严禁空挡滑行，同时也达不到省油的目的；二是将挡位放入P挡时，变速箱是锁止的。车是推不动的，在这种情况下如果强行拖车会对车辆及变速箱造成极大的损坏。

　　为了达到节油的目的，可以换成手动模式。手动换挡模式可以提供6速顺序换档。6速顺序换档听起来好像非常复杂，可它实际上是一个非常简易的操控方式。在顺序手动换挡模式下，向前推动换挡杆一次增加一挡车速，向后拨换挡杆一次降一挡速度。这样一来，可以随心所欲地用手动方式驾驶轿车，体验通常在运动型轿车上才能得到的感觉和兴奋。而且行使在高速公路上一直用手动六档还是非常省油的。如果改成自动模式，在D档下还可以选择经济行使模式，即按下Speedgear换档杆旁的E健，它可以自动限制发动机过高转速，更加节省油耗。

　　如果开Speedgear去郊游也是一种享受。电子系统会根据油门踏板的位置、车速以及选择的驾驶模式来匹配最佳传动比，保证了驾驶的最大舒适性，特别是如果驾驶在山路时，由于下山时自动挡来牵制车速方面没有手动挡顺手，很难稳定地控制车速，所以可以将档位很轻松地推换成L档后，将自动档直接换成手动1挡，没有一点顿挫感，并能够稳稳地控制车速。

　　为了保护变速箱及轿车不受损害，Speedgear设计了一些特殊的功能，比如：换挡锁、点火开关锁、起动保护、倒挡限制、转速自动控制等等，这些人性化的设计在您的使用过程中都会逐步体会到。我想，秉承百年菲亚特澎湃不息的创新精神和人文关怀，南京菲亚特公司“想你所想”的理念会继续贯穿于其中，给消费者提供了更多的选择空间。

驾校助手【jx.webtianxia.com】