从扬子晚报上看到一组道路交通事故认定图。这些图直观简便，可供广大驾驶员分析参考。
　　交管部门统计，去年南京新增机动车驾驶员11万人。新手的增多及路况的复杂，使得道路交通事故发生率也随之上升，路面上随处可见各种各样的碰擦事故。记者近日通过专家获得了一份道路交通事故认定图，供广大驾驶员参考。（罗双江）

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大家都知道开车容易倒车难，最麻烦的是停车，特别对于女性而言。因此，对会开车的女性，有人给出如下分类：

能停，能停好了不撞墙，不蹭别人，此第一聪明也，相当于V1.0。

好多老小区路窄且人车不能分流，弯道都是死的，拐起来真是要些技巧。女性开车，会拐各种复杂的弯道，而不蹭后轱辘和轮毂，此第二聪明也，够V2.0了。

刚开始摸车那阵，女性通常紧张得要命，油门刹车这么换着踩，大腿都抽筋儿了，要是再想着怎么坡起不灭车，估计都要疯了。女性开车，自如地跟车，不快不慢保持安全距离，此第三聪明也，基本上V2.5。

女性开车不能一心二用，要是旁边的人说话，就顾不上看左右了，曾经数次并线切了别人，被急促的喇叭声唤醒，然后急着向人家敬礼道歉。女性开车，能够在不妨碍他车的情况下并线换道，此第四聪明也，V3.0。

但是，开车也是有原则的，该让的让，不该让的流氓车，可是坚决不能惯他们那毛病，别以为女司机都是好欺负的。想加塞儿，找错人了。女性开车，自己正直是应该的，制止流氓开车行为，把他们扼杀在道路中，更是我们的天职，此为上上聪明也，至少V6！

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我是在毕业前最后的间隙，选择在学校学驾的，图个方便也图个便宜。

　　紧张的理论考试之后，我开始等待上车的机会。首次试驾，开着那种很古老的北京吉普练倒库，方向盘又大又笨重，离合器的挡位又不太好挂，从甲库移到乙库时经常直接从倒挡挂到三挡（本来应该挂到一挡的），吓得教练急忙踩刹车。每当倒库，方向盘又大又笨重，离合器的挡位又不太好挂，从甲库移到乙库时经常直接从倒挡挂到三挡（本来应该挂到一挡的），吓得教练急忙踩刹车。每当教练坐我的车时，他的神情都显得非常紧张，双手死死拽着把手，脸上的汗不停地往下流，左手还要帮我握方向盘。这样还不够，其间嘴里还唠叨个不停，当然骂声是少不了的。

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