1．与前车拉开距离，与前车保持5～10米远，随时注意前方的车况和路况。遇有积水路面先停车，观察前车通过情况后再做决定。
２．看到前车停车，右脚踩住油门保持转速，左脚踩离合挂空挡、拉手刹，如果停不住立即左脚刹车。
３．下雨天要特别注意骑车的人，他们只顾埋头苦蹬，根本顾不上看车，而且雨天刹车距离也会加大，特别危险！
４．在高速路上遇到积水区或地段，应该能绕则绕，不能绕必须减速。因为积水使得轮胎抓地力几乎为零，车子容易打滑导致失控或侧翻。
5．当水漫过排气管后如果汽车熄火，千万不要再次试图打火（除非发动机不想要了），立即关闭车上所有电路，将车推至路旁，并用砖头在轮胎下面打眼，以免大车通过时的水流将车冲走。
６．等到水位退至排气管以下，再着车时加一脚油并保持２500～３000转轰半分钟（否则怠速打不着车）。
７．脱险后，最好找个修理厂全面检查。因为变速箱有可能进水，半轴油封和表链子油封可能会漏油（水过深的话，火花塞也可能会进水）。注意拆卸地胶，还有备胎舱。检查所有的电路，尤其是后装的设备。
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这两日大雾，行车时发现一些车友不注意雾天行车规则。10年前的驾校师傅都教，不知现在的师傅为什么不教了。
1。雾天能见度小于1公里时，必须开大灯和后雾灯。开大灯不仅是为了看清前车，更重要的是提醒前车。否则前车在雾大时并线前很难发现后面有车，容易造成后车追尾。
2。雾天晚上不能开远光灯。因为远光灯的设计是大面积照射，容易在雾里造成散射，这样司机眼前造成散射光团，一片雪白，反而看不清前方。
3。如果雾继续增大，应开前雾灯。前雾灯有两种，一种为黄色照射型，主要利用黄光的强穿透性看清前方。另一种为下方投射型，主要照亮车前近处的地面。也非常管用。
4。当能见度不足百米时，在降低速度的同时应开双蹦灯。一则黄色的灯光穿透强。二则闪烁的灯光对后车司机眼睛的刺激性强，有警示作用。
5。如在大雾中高速路上行驶，速度不要过慢，因为这样容易被后车追尾。如果出于恐惧不敢开了，应将车停在紧急停车带，开双蹦。然后在车后50-100米处放置发光物体。此外，乘车人必须下车，翻过路边护栏，在道外等待。要知道，很多人在高速上就是因为停车后留在车内被后面的来车追尾撞死的。
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经验的一定就是对的么？实际用车中我们常常面临着许多曲解。这些误解有的来自于对词语的误解，有的则是不够了解车辆自身的性能。
下面我们主要说说最为常见误区。
关于手自一体车型停车换挡的技巧问题
手自一体D挡换手动挡需要停车换挡？
手自一体的轿车能够让驾驶者感受到手动换挡时的驾驶乐趣，同时又可选用自动挡享受舒适的驾驶感觉。
两种感觉是可以在驾驶中随时切换的，从D挡挂入手动挡只需要轻轻推入，完全不必停车操作。
为什么呢？原理很简单。传统变速箱是靠挂入不同大小的齿轮，改变齿比值而换挡的；而自动挡的挡位是模拟挡位，所谓手动挡的挡位本质上还是自动挡。
D挡时电脑依据行驶时速及转速来自动加减挡的。手动模式下驾驶，变速箱电脑此时只需判断出当时的挡位，而不再自动为车加减挡了。无非就是自动换档功能没有了，改成手动完成而已。
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