雨中要提前制动其实每个人都知道在雨天制动要提前，但到底要提前多少呢？大体上，在雨天制动要将制动距离延长3倍。那么为什么要延长3倍呢？从制动动作流程来看：从驾驶者意识到需制动到车完全停住会经过4个阶段。
    （1）发现前方有障碍，到判断需停车约需0.3s。
    （2）右脚从油门移到制动踏板约需

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在任何地方开车都有可能遇到大雨。在江南，大雨天气更多，因此，了解一些大雨中驾车应注意的事项很有必要。
    下大雨的时候，天空变得阴暗，雨声很大，密密的雨丝形成厚厚的雨帘，浓浓的雨雾，严重影响驾驶员的视线、听力。如果坐在车里，密闭的汽车虽然使我们免去了遭受淋雨的苦处，但更进一步减弱了我们的听力，仿佛雨将我们与这个世界完全隔绝了似的。在挡风玻璃上，虽然雨刷工作着，但时常显得力不从心，在玻璃上面留下一层水膜，进一步妨碍了我们的视线。此时，驾车行驶根本听不见喇叭声，看不清外面的情况，必须将大灯打开，充分利用强光的作用，才能增强驾车的安全性。
    大灯射出的两道强光，似乎是在帮助人确认眼前的路况，其实它更是在告诉来车：请注意，我过来了！从这个意义上说，大雨天开灯是在为别人，不过等于给我们的汽车增加了安全系数。由于白色的透射率较差，不容易识别，车上要是有防雾灯，最好赶紧打开防雾灯。在大雨中行驶，你视线差别人视线也一样不良，所以在开大灯、防雾灯的同时显眼的红色尾灯也亮了，使得后面急驶的汽车同样能及早发现你，避免追撞。
    夏天，我们还常常会碰到雷阵雨，来势凶猛，雨量很大，雨刷几乎发挥不了多大作用，顷刻间雨水猛烈撞击汽车，在挡风玻璃上面形成了水流，几乎挡住了人的视线。此时，灯光的作用几乎丧失殆尽，如果驾驶汽车行驶，十分危险。碰到这种情况，我们要坚持驾驶汽车应遵循的一个重要原则，即看不见的地方，寸步不动，将车慢慢停到路边。同时打开各种车灯，或者打开急闪的警告灯，提示可能的来往汽车，防止碰撞。并且不要关闭引擎，因为，虽然有引擎盖防雨，但难免留有空隙及地面溅起的水花淋湿点火系统，造成雨后引擎无法启动。
    雨大要开灯，即使雨小也要开灯，虽然雨势比较小时，雨刷作用明显，可以刮干净挡风玻璃上面的雨水，但视线仍不够好，为了引起前后行驶汽车的注意，又不刺激他人的眼睛，用不着开大灯，但应将小灯打开。

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在城市里开车难免会遇到拐进主路的情况，比如从停车场或? 油站出来，进入车流繁忙的大马路。这一出一进之间，可谓是危机四伏。今天米其林安全俱乐部要谈到的话题就是如何来应对这一状况。

其实交通法规对怎? ?拐进主路是有规定的:比如说辅路车辆必须让主路正常行驶的车辆优先通过，辅路车辆在进入主路前应该仔细观察，确认空当距离足够大，不会妨碍主路车辆正常通行。如果不遵守法规而导致交通事故，肇事方必须负全责。

可是，在日常生活中可不是每个司机都能遵守规则，我们常常会看到小路中突然冲出的车辆，“抢路现象”也时有发生。很多事故往往就在这? ?的时刻发生了。“宁停三分，不抢一秒”需要时刻牢记于心。

在实际行驶中，我们建议大家在进入主路前稍停片刻，以便让自己获得足够的时间进行判断。其实很多情况下车流是有规律的，等后方路口红灯亮起后，路上的车辆数量就会大大减少。否则的话，只能耐心等待一个稍像? ?的空当出现。此外，在并线时一定要打灯，千万不要有那种“抢”路的念头。

还有一点要提醒大家，就是这时候不仅要观察相邻车道的情况，还要观察次相邻的车道，看那里有没有突然冒出的行人、自行车和摩托车。尽管对方可能违反了交通法规，逆向行走，但是就目前我们国家的交通法，如果出了事故开车的司机还是要负一定的责任。

最后我们总结一下，从辅路进入主路的行车要领:停车，打开转向灯，仔细观察，确认空当足够了，再启动。作为一名有责任心的司机应该学会规避风险，这不仅是在保护自己，实际上也是在保护别人，维护良好的交通秩序。

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