夜间行车到底该如何正确使用远光灯，记者就此采访了交巡警总队有关人士，据介绍，根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，以下几条才是夜间行车的正确方法：
????????在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯；
????????在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯；
????????通过有交通信号控制的交叉路口，转弯时不能使用远光灯；
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机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯；
????????通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号控制的路口，应交替使用远近光灯示意。
????????另外“交通法”还规定不得擅自改装、加装灯光装置。
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??????凡是违法上述法规的，根据“交通法”第九十条规定，对乱鸣号处100元或200元罚款；根据“交通法”第九十条和《机动车驾驶证申领和使用规定》规定，对夜间不按规定使用远光灯，处五十元罚款，违法行为记1分；根据“交通法”第九十条规定，对擅自安装和使用暴闪灯的，处200元罚款，并当场收缴有关装置，现场不能恢复或拆除的，根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》第十三条第二项规定，扣留机动车。
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汽车方向盘的操作要领：
操作方法分：一、修正方向法；二、半把方向法；三、整把方向法。
一、修正方向法：三把方向法。适合于车辆直线行驶。假如方向向左偏移，就向右推一把方向，然后再修正回来，最后把轮胎回正。
二、半把方向法：适合于车辆缓弯。两手同时摆动，或一手摆动，一手滑动。假如向左旋转方向，左手拉动，右手跟着滑动，回到原来位置。
三、整把方向法：适合于公路调头，急转弯，方向角度较大的地方。
方向的打法：我们把方向盘比作时钟，我们的左手所在方向盘的控制位置，应该从2点～6点的位置；右手应该从10点～5点的位置。假如车辆向左急转弯，左手拉动，右手推动，当左手到6点的位置后，自然的抓到2点的位置；当右手在10点的位置时，自然的回到5点位置，两手交叉完成急转弯或调头任务。
打方向的原则：三把方向法。
缓弯时：早打慢打，回方向，早回慢回；
急弯时：晚打快打，回方向，早回快回。
要求：打得快，回得快；打得慢，回得慢。同时注意前轮和后轮的内轮差，还要考虑方向盘的游动间隙等因素。
汽车加减档操作要领：
一、加档要领：（两脚离合）
首先加速，然后抬油门踏板，迅速踩离合器踏板，档位同时摘到空档，然后迅速抬起离合器踏板，再踩下离合器踏板，换上高一级档位，最后平稳地抬离合器踏板，加加速踏板，加档完成。
要求：加档时的时机要以车速，发动机的声音，转速的变化，动力的大小为依据。
二、减档要领：（轰一脚空油）
当行驶的车辆感觉动力不足时，首先踩离合器踏板，同时把档位摘入空挡，然后抬离合器踏板，同时轰一脚空油，再迅速抬起油门踏板，同时踩离合器踏板，把档位摘到低一级档位。减档完成。
要求：减档要做到及时、迅速。减档后动力不足，车发抖，说明减档过晚，动作过慢。
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很多刚会开车的朋友觉得在高速路上开车最简单，而对平时大家说的一些驾驶细节问题不太重视，其实很多交通事故正是忽略这些细节而导致的。下面是一位网友总结的高速行车技巧，十有八九你可能不注意，但是绝对实用!
决不要轻易地在货车行驶比较多的紧急停车带停车，那里经常会有货车停车修理，抛弃的报废螺丝钉甚多，但是又不易被你觉察，这些螺丝钉轮胎一轧便会立起，扎入轮胎。进入服务区也是一样，不要在大车停放区停车，这一点你也不一定知道。 重载的货车一旦因情况减速，要重新从低速挡逐一上挂之外，恢复到原来的速度至少需要两三公里的距离才可以实现，并且货车操作的劳动强度比小车大得多，所以，出于本能，大货车司机一旦出现欲超车意向，基本鲜有改变主意的，这就需要你敏锐地观察前方所有货车彼此间的车速和距离，在它们实施具体操作前先行一步，判断出它们的下一步动向，你就将安全避让的主动权握在手里了。小车能瞬间提至高速而又不容易觉察，所以，在高速路上需要紧急刹车时，你仅可以减轻事故的危害程度，而一般是无法根本避免你需要闪避的灾难，保证安全的核心取决于你事发前几秒的准确判断。 不要仅记着一些车的铁皮薄不禁撞，就是 奔驰 宝马也架不住前后大货车造成的“三明治”。大货车装载货物比较多，大多数情况下，不是大货车不想停住，而是它太想停而停不住。 只要有条件，一定在中道即行车道行驶，一来万一有事，左右都有回旋余地。二来要提防对方车道爆胎的大小车会冲过中间护栏形成迎面撞击，因为迎面撞击的力度是所有事故中强度最大的、后果最严重的。驾校助手