很多刚会开车的朋友觉得在高速路上开车最简单，而对平时大家说的一些驾驶细节问题不太重视，其实很多交通事故正是忽略这些细节而导致的。下面是一位网友总结的高速行车技巧，十有八九你可能不注意，但是绝对实用!

决不要轻易地在货车行驶比较多的紧急停车带停车，那里经常会有货车停车修理，抛弃的报废螺丝钉甚多，但是又不易被你觉察，这些螺丝钉轮胎一轧便会立起，扎入轮胎。进入服务区也是一样，不要在大车停放区停车，这一点你也不一定知道。

重载的货车一旦因情况减速，要重新从低速挡逐一上挂之外，恢复到原来的速度至少需要两三公里的距离才可以实现，并且货车操作的劳动强度比小车大得多，所以，出于本能，大货车司机一旦出现欲超车意向，基本鲜有改变主意的，这就需要你敏锐地观察前方所有货车彼此间的车速和距离，在它们实施具体操作前先行一步，判断出它们的下一步动向，你就将安全避让的主动权握在手里了。小车能瞬间提至高速而又不容易觉察，所以，在高速路上需要紧急刹车时，你仅可以减轻事故的危害程度，而一般是无法根本避免你需要闪避的灾难，保证安全的核心取决于你事发前几秒的准确判断。

不要仅记着一些车的铁皮薄不禁撞，就是 奔驰 宝马也架不住前后大货车造成的“三明治”。大货车装载货物比较多，大多数情况下，不是大货车不想停住，而是它太想停而停不住。

只要有条件，一定在中道即行车道行驶，一来万一有事，左右都有回旋余地。二来要提防对方车道爆胎的大小车会冲过中间护栏形成迎面撞击，因为迎面撞击的力度是所有事故中强度最大的、后果最严重的。

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夜间行车到底该如何正确使用远光灯，记者就此采访了交巡警总队有关人士，据介绍，根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，以下几条才是夜间行车的正确方法：

????????在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯；

????????在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯；

????????通过有交通信号控制的交叉路口，转弯时不能使用远光灯；

????????
机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯；

????????通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号控制的路口，应交替使用远近光灯示意。

????????另外“交通法”还规定不得擅自改装、加装灯光装置。

????????
??????凡是违法上述法规的，根据“交通法”第九十条规定，对乱鸣号处100元或200元罚款；根据“交通法”第九十条和《机动车驾驶证申领和使用规定》规定，对夜间不按规定使用远光灯，处五十元罚款，违法行为记1分；根据“交通法”第九十条规定，对擅自安装和使用暴闪灯的，处200元罚款，并当场收缴有关装置，现场不能恢复或拆除的，根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》第十三条第二项规定，扣留机动车。

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1、通过一般的弯道时，选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线：
　　在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力便转过弯道的话，就必须充分利用道路的宽度，尽量以趋于直线的大弧度来转弯，所以，在转弯开始前要*着弯道的外侧进入弯道，到中间的时候要*着弯道的内侧行驶，也就是说在弯道弧顶的地方应该紧*着弯道的内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，*着弯道的外侧驶出弯道，即过弯时要选择“外?内?外”的转弯路线。
2、掌握“慢进中油快出”的过弯原则：
　　在还没有进入弯道，仍然保持直线行驶时，应该先踩刹车让车子减速，如果弯道比较急，则应该进一步降低车速，同时还需先降一挡；以低速进入弯道之后，先选择转弯路线和修正方向，然后踩油门，此时因为车辆加速会使重心后移而让车头稍微浮起，方向盘变得较轻，后轮也会出现少许的横向侧滑，车子就可以简单转弯；当看到弯道的终点时，将方向盘回正，在确认路况安全后，加油门快速出弯就可以了。
3、通过盲区弯道的方法：
　　盲区弯道是看不到出口的弯道。在盲区弯道上行驶时，由于看不到弯道尽头的交通情况，首先必须降低车速，而且不能按着普通弯道的方式驾车行驶。为了避免和对向车辆发生事故，必须*着道路边上行驶，在通过左弯道时，汽车应该沿着弯道的外侧行驶，在通过右弯道时，汽车应该沿着弯道的内侧行驶，一旦看到弯道的出口就可以变换车道，修正方向，按着先外侧后内侧再外侧的方法，加油门加速驶离弯道。
4、通过复合弯道的方法：
　　复合弯道是由2个以上弯道组成的弯道。在通过复合弯道时，重点是保证最后一个弯道，以便在最后的弯道出口处快速地驶离弯道。首先降低车速，驶入第一个弯道的进口，在每个弯道上，都按着先外侧后内侧再外侧的方法行驶，其间可以稍微加点油门，在通过最后一个弯道时，一旦看到弯道的出口就可以修正方向，充分地加速，直线地驶离弯道。
5、通过上坡弯道的方法：
　　在通过上坡弯道时，进弯前应该松掉油门，让车辆以较快的速度*着弯道外侧进入弯道，然后将档位降低一档或二档，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后*着弯道的外侧快速地驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
6、通过下坡弯道的方法：
　　在通过下坡弯道时，进弯前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将档位降低一档或二档，然后以较慢的车速*着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后*着弯道的外侧快速地驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。

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