良好习惯保障安全，路面积水驾驶技巧
涉水前：
1. 驾车涉水前应注意观察水的深度、流向和流速，判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物;
2. 注意观察前车通过的路线和速度，并借此观察积水深度判断己车是否能通过;
3. 多车涉水时，不要同时下水，待前车到达彼岸，后车才下水，防止前车因故停车，迫使后车也停在水中。
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涉水驾驶：
1. 不停车、不换挡、不猛打轮;
2. 低档行驶，降低车速;
3. 手动挡车辆，发动机转速保持在4000/转分左右;
4. 自动档车辆，可挂D2档，固定较大的油量行驶;
5. 整个涉水过程切勿猛踩油门;
6. 若发现车轮打滑或下陷，应在发动机不熄火的情况下，在人力或其他车辆的协助下缓慢驶出水区;
7. 发生水中熄火后应尽快联系保险公司、送至斯柯达经销商店进行全面检查。
遇到特殊路面时，我们要牢记以下口诀：
坡道行车多慢行， 高速行车少分心。涉水驾驶请避免， 特殊路况要看清。
其实，良好的驾驶习惯，不仅能保障您和爱车的安全，更能在行驶中节油，既省钱又环保……
卡碧蓝湾小区一奶奶不知孙子自副驾跌出车外倒车将其碾死
昨日上午11时许，郫县安靖镇卡碧蓝湾小区内，一名50岁左右的女子在驾驶一辆黑色轿车倒车回车位时发生意外，将自己的孙子碾死。据多名附近居民和小区工作人员表示，被碾死的男孩年约2岁，事发时意外从副驾驶座上跌落车外，被汽车前轮碾压致死。
事发一刻
昨日上午11时许某单元楼门口
奶奶买菜归来倒车回车位坐在副驾的孙子意外跌落车外，不幸被车前轮碾中
肇事车被拖离地面残留血迹
昨日下午4时许，天府早报记者赶到事发的郫县安靖镇卡碧蓝湾小区。事情已经过去了5个多小时，小区内早已恢复平静，询问周边商家和庭院里散步的居民，不少人都表示听说了这件事。
事故就发生在某单元楼门口，出事的黑色轿车已经被拖离现场，但在地面上还能看见一小块残留的血迹。小区保洁大姐是目击者之一，她听到动静赶来时，惨剧已经发生，“我只看到一个女人抱着个娃娃在边哭边打电话，女人看起来有四五十岁的样子。”
据了解，开车的女子姓任，是被碾死男童的奶奶，他们一家就住在事发地前的单元楼上。昨日上午11时许，女子驾车外出买菜归来，2岁的孙子就坐在副驾驶座上，在倒车回车位时，男孩意外跌落车外，不幸被车前轮碾中。
孩子被送医院已无生命体征
昨日下午在出事者家中，各方亲戚听到消息都已赶来，屋里坐满了人，所有人神情凝重。一名眼泪未干的年轻女子表示，孩子已经被送去了殡仪馆，接着就拒绝了采访。
天府早报记者随后从安靖镇卫生院了解到，当天中午11点半左右，一名女子哭着抱着一名小男孩直奔外科住院部。医院张医生证实，孩子被送到时已经没有生命体征，在经过抢救后，仍然遗憾地没有挽回孩子的生命。男孩最终被医院认定为重度颅脑损伤，呼吸心跳停止。
■警方说法
事故正在调查但肯定是意外
郫县公安局交警大队事故处理中队民警张警官介绍，警方在接到报警后前往现场，目前对该事故正在进一步调查检验中。
张警官介绍，初步了解到，事故是在任姓女子倒车回车位时发生的。对男孩到底是怎么掉出车外的，目前正在调查当中，但可以肯定是个意外。而孩子掉下车后，驾车的奶奶一时慌乱，也来不及刹车，还与旁边的一辆车发生了擦挂。
张警官提醒，在带小孩驾车时，车门的儿童锁一定要锁上;同时根据今年起施行的四川新道法规定，也不要让未满12周岁的孩子坐在副驾驶座上;如果是带未满周岁的小孩坐车，一定要准备儿童安全座椅。张警官说，特别是小区里的孩子很多，在行车倒车时更要注意，“在汽车的右后方有一个倒车死角，小孩子又比较矮，没有经验的人在倒车时如果不注意，就看不到站在后面的小孩。”
■安全警示
交通事故成14岁以下儿童第一死因
据有关部门统计，目前我国每年都有超过1.85万名0~14岁儿童死于交通安全事故，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍，交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。
为此，中消协和中国道路交通安全协会发出提醒儿童乘车“四不宜”，即12岁以下儿童不宜坐“副驾位”、家长不宜抱着孩子乘车、不宜让孩子在车里做游戏、不宜让孩子头部探出天窗。
2013四川新道法规定乘车人应当遵守下列规定：按规定使用安全带;机动车前排不得乘坐未满十二周岁的未成年人，后排搭载学龄前儿童的，按规定使用专用座椅。”
儿童安全座椅最好放后座中间
美国一项研究结果指出，把婴幼儿的安全椅置于后车座的中间，能更好避免车子侧面碰撞带来的伤害，能使他们在车祸中的受伤风险几率下降43%。
■各省规定
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2008年，《广东省青少年保护条例(修订草案)》颁布实施，新增规定四十多条，其中有一条就规定未满十二岁的小朋友是不能坐副驾驶位。
2010年12月1日，《河南省未成年人保护条例》正式实施，规定：不得安排未满12周岁的未成年人在机动车副驾驶位置乘坐。否则家长可能算违法了。
■警示事件
2013年9月9日上午，云南省玉溪市一名年仅3岁的小男孩与母亲出行时坐在副驾驶位上，母子说话间所驾乘车辆撞上交通信号灯杆，男孩被安全气囊弹伤，车辆受损。
倒车雷达有盲区 倒车需谨慎
倒车是日常开车过程中少不了的一个环节，由于看不到车后的情况，很多新手驾驶员在车尾部装个倒车雷达，但是有了倒车雷达，并不代表倒车安全有了绝对的保证，为什么这么说呢?一起来看。
今天上午，济南市历城区交警大队民警，对私家车倒车雷达的“盲区”进行了实地测试，首先，民警将50厘米高的可乐瓶预设为障碍物，对雷达探测范围进行测验。
民警：“现在一米倒车雷达开始报警了。这个锥桶相对较高，应该探测范围还是可以的。”
随后，民警在车辆后方，正对雷达探头摆放了倒车杆，看看倒车雷达在距离多远的时候能检测到障碍物。
“这个杆子冲着雷达的这个点，离着这个杆子还有一米的时候就报警了。”
帮办看到，如果障碍物有足够高度，并且对着雷达探测点，车辆尾部距离障碍物一米时，雷达会发出报警。而障碍物离开探测点摆放，雷达不会发生报警。
“倒车雷达两个点之间的往下一个三角地带这是一个盲区，从侧面看要垂直地面，雷达点一个三角区，这个一个盲区。”
紧接着，民警对雷达探测角度做了测试，在车子正后方摆放了35厘米高的可乐瓶，车辆开始倒车。
驾校教练：“没有报警现在已经撞上了，雷达现在检测不到。”
民警：“车辆越高，盲区越大。所以婴幼儿小孩，在车后面玩很容易发生危险。雷达是探测不到。”
通过实验，帮办看到，两个探头间隔位置向下的三角形形成车辆盲区，低于探头中心10到15厘米的位置也形成一个盲区，雷达难以检测到。
“不要过于相信倒车雷达，日常行车当中，起不到车之前，应该下车看一下后面，这样是最保险的。”
车辆底盘过高，雷达安装位置就会越高，盲区也就越大，倒车的时候尽量先下车观察一下，不要过分依赖倒车雷达，否则，倒车时听到“哐当”的声音，那可就晚了。
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